Fiat 500X Cross Plus 2016 saor in aisce
Ábhar
Go déanach in 2015, leathnaigh Fiat a 500 lineup nuair a tugadh isteach crossover ar a dtugtar an 500X. I bhfad níos mó ná an Fiat 500 caighdeánach, tá sé níos mó spáis istigh a shaothrú a bhuíochas leis an áisiúlacht na doirse cúil.
Forbraíodh an Fiat 500X i gcomhar leis an Jeep Renegade nua. Rialaíonn Fiat na hIodáile Jeep anois tar éis don chuideachta Mheiriceá dul i ngleic le fadhbanna airgeadais le linn an GFC. Comhcheanglaíonn an chomhpháirtíocht seo stíl na hIodáile agus fios gnó feithiclí tiomána ceithre roth Mheiriceá go foirfe. Is é an Fiat 4X a tástáladh an tseachtain seo ná tiomáint uile-roth (AWD) Cross Plus, ní fíor 500WD cosúil leis an Jeep.
Mura dteastaíonn tiomáint uile-roth uait, tagann an Fiat 500X freisin le 2WD trí na rothaí tosaigh ar phraghas níos ísle.
Dearadh
Ó thaobh amhairc de, is leagan leathnaithe den 500 é an Fiat 500 le cosúlacht teaghlaigh lena dheartháir beag ag an tosach, i sonraí éagsúla timpeall an choirp agus taobh istigh aisteach. Tá cuma pseudo-miotail ag an dara ceann a bhfuil grá ag gach lovers Fiat.
Is furasta an Cross Plus a aithint ag na barraí rolla ar aghaidh agus ar chúl, chomh maith le múnlaí breise timpeall áirsí an rotha agus ar na leaca.
Cosúil lena dheartháir beag, tagann an 500X i raon leathan dathanna agus is féidir leat a roghnú ó raon leathan gabhálais pearsanaithe. Tá 12 dathanna taobh amuigh, 15 decals, naoi bailchríocha scátháin dorais, cúig ionsá leaca dorais, cúig dhearadh roth cóimhiotail, fabraicí agus leathair mar chuid den phacáiste. Is féidir fiú an keychain a ordú i gcúig dearaí éagsúla.
Bhí an tástáil 500X againn i mbán glowing le scátháin dorais dearga agus stripes den lí geal céanna ag bun na ndoirse, rud is fearr ar fad decal dearg agus bán "500X" ag rith an chuid is mó den bhealach feadh an dín. Caithfidh tú a bheith ard chun an ghné seo a fheiceáil - ach d'fhéach sé go hiontach nuair a bhreathnaítear air ón taobh istigh dár mbalcóin tí - go háirithe le cappuccino deas ina láimh ...
Luach
Tosaíonn an raon ag $28,000 le haghaidh Popcheol $500 le tiomáint roth tosaigh agus lámhleabhar sé luas agus téann sé suas go $39,000 le haghaidh tiomáint uile-roth Cross Plus le uathoibríoch.
Idir eatarthu tá an Pop Star $33,000 (ainm iontach!) agus an Lounge $38,000. Is féidir leis an Pop a bheith feistithe le sé-luas tarchurtha dé-bearradh uathoibríoch ar $ 500 breise, tá uathoibríoch caighdeánach ar an Pop Star. Tá tarchur uathoibríoch naoi luas ag samhlacha AWD, Lounge agus Cross Plus.
Tá leibhéil trealaimh ard chun na praghsanna a chosaint. Fiú an leibhéal iontrála 500X Pop tá rothaí cóimhiotail 16-orlach, taispeáint TFT 3.5-orlach, rialú cúrsála, aistrithe paddle ar an uathoibríoch, córas scáileáin tadhaill 5.0-orlach Fiat's Uconnect, rialtáin fuaime suite ar an roth stiúrtha agus nascacht Bluetooth.
Tá rothaí cóimhiotail 500-orlach ag an 17X Pop Star, ceannsoilse uathoibríoch agus cuimilteoirí, trí mhodh tiomána (Uathoibríoch, Spórt agus Tarraingt móide), iontráil agus tús gan eochair, agus ceamara rearview. Tá scáileán tadhaill 6.5-orlach agus loingseoireacht GPS ag an gcóras Uconnect.
Faigheann an Fiat 500X Lounge rothaí cóimhiotail 18-orlach freisin, taispeáint braisle ionstraim TFT dath 3.5-orlach, bíomaí ard uathoibríoch, córas fuaime ocht-chainteoir BeatsAudio Premium le subwoofer, aerchóiriú uathoibríoch dé-chrios, soilsiú taobh istigh agus dhá-ton. préimh trim.
Tá uillinneacha rampa níos géire ag an Cross Plus, ceannsoilse xeanón, agus Baile Átha Troim éagsúla ar an deais.
INNEALTÓIRÍ
Tá an chumhacht trasna na múnlaí go léir – ó inneall peitril turbocharged 1.4-lítear – 500 uair níos mó ná na samhlacha go léir. Táirgeann sé 103 kW agus 230 Nm i múnlaí tiomána roth tosaigh agus 125 kW agus 250 Nm i dtiomántán uile-roth.
Sábháilteacht
Tá Fiat an-láidir ar shábháilteacht, agus tá os cionn 500 mír chaighdeánach nó ar fáil ag an 60X lena n-áirítear ceamara cúlaithe, rabhadh imbhuailte ar aghaidh; Rabhadh LaneSense; rabhadh imeachta lána; monatóireacht ar spota dall agus trasnú cúil a bhrath. Tá córas maolaithe rolla leictreonach ionsuite ag an gcóras ESC. Tá seacht málaí aeir ag gach samhlacha.
Tiomáint
Tá compord taistil an-mhaith agus is léir go bhfuil go leor oibre déanta chun torann agus creathadh a mhaolú. Go deimhin, tá an Fiat 500X chomh ciúin nó fiú níos ciúine ná go leor SUV den chéad scoth.
Tá spás istigh go maith agus is féidir ceathrar daoine fásta a iompar, cé go mbíonn ar thaistealaithe arda uaireanta comhréiteach a dhéanamh maidir le seomra na gcos. Beidh teaghlach le triúr leanaí díreach i gceart.
Ní hionann an láimhseáil agus an spórt san Iodáil, ach tá an 500X neodrach sa chaoi a mothaíonn sé chomh fada agus nach sáraíonn tú an luas cúinne is dócha go ndéanfaidh an t-úinéir meánach iarracht. Tá an infheictheacht sheachtrach an-mhaith a bhuíochas leis an cheaptha teasa sách ingearach.
Is stíl Iodálach é an Fiat 500X nua, is féidir a shaincheapadh ar na mílte bealaí éagsúla, ach fós an-phraiticiúil. Cad eile a d'fhéadfá a iarraidh?
An dtaitníonn stíliú níos gile an 500X leat i gcomparáid le cuid dá iomaitheoirí? Roinn do chuid smaointe linn sna tuairimí thíos.
Cliceáil anseo le haghaidh tuilleadh praghsanna agus sonraíochtaí don 2016 Fiat 500X.
