Tá an ceannlampa míchothrom

I gcás timpiste nó fiú "bump" beag, déantar damáiste don cheannlampa nó dá gléasadh. Mar sin féin, níl sé deacair an ceannlampa a athsholáthar.

Is gné an-tábhachtach é an ceannlampa a bhfuil tionchar suntasach aige ar shábháilteacht tiomána. D'fhonn an bóthar a shoilsiú i gceart, caithfidh an struchtúr agus an caighdeán cuí a bheith aige. Tá go leor ceannsoilse ar an margadh nach gcomhlíonann aon riachtanais.

Praghas nó cáilíocht

Tá an tairiscint spotsoilse mór agus d'fhéadfadh go mbeadh deacracht ag an gceannaitheoir a roghnú. B'fhéidir nach é an príomhchritéar praghas, ach cáilíocht. Agus athraíonn praghsanna go mór agus braitheann siad ar mhúnla an ghluaisteáin, monaróir na gceannsoilse agus an áit cheannaigh. I bhformhór na gcásanna, is i siopaí údaraithe is mó a chosnaíonn an ceannlampa, ach ní i gcónaí. Má tá múnla gluaisteán tóir againn, ní bheidh aon fhadhbanna ann le hathsholáthar a cheannach. Is é an deacracht atá ann ná go bhfuil go leor de na hionadaithe seo ann freisin.

Mar shampla, ar Astra I.

Don chéad ghlúin Opel Astra, tá neart a roghnú as. Is féidir an frithchaiteoir a cheannach le haghaidh 100 PLN amháin, ach fágann a cháilíocht go bhfuil go leor le bheith inmhianaithe. Áirítear leis an tairiscint freisin athsholáthar ó mhonaróirí soilsithe cáiliúla (Bosch, Hella), atá suas le 30 faoin gcéad níos saoire. ó na ceannsoilse bunaidh. Mar sin féin, le haghaidh Astra II nó Honda Civic, ceannóimid an ceann bunaidh níos saoire ag stáisiún seirbhíse údaraithe ná athsholáthar maith.

 

Droch-ionadaithe

Tá go leor ceannsoilse ar an margadh nach gcomhlíonann aon riachtanais. Níl siad deimhnithe agus i go leor cásanna ní féidir iad a choigeartú i gceart toisc nach bhfuil líne shoiléir acu idir solas agus scáth. Is cúis le lampa den sórt sin freisin tiománaithe atá ag teacht a dhalladh. Maidir le ceannsoilse den sórt sin, tógfaidh na póilíní deimhniú clárúcháin uainn, agus is cinnte nach gcuirfidh an diagnóiseoir stampa iniúchta teicniúil.

Marcáil ceannlampa

Caithfidh litreacha agus uimhreacha a shainaithníonn a chuspóir a bheith ag an gceannlampa. Is é an ceann is tábhachtaí ná an phríomhlitir E le huimhir i gciorcal. Léiríonn an litir an marc formheasa, i.e. inseirbhíse, agus léiríonn an uimhir an tír inar ceadaíodh an ceannlampa. Léiríonn na huimhreacha as a chéile ar thaobh na láimhe deise den chiorcal an uimhir cheadaithe. Tá an saighead ar an ghloine frithchaiteora an-tábhachtach. Mura bhfuil aon saighead, ansin tá an solas do thrácht ar dheis, agus má tá, ansin do thrácht ar chlé. Má chuirtear ceannsoilse ar siúl d’fheithiclí eile cuirfear dallamullóg ar an trácht atá ag teacht isteach.

Is féidir leat ceannsoilse a fháil freisin (ach go hannamh) le saigheada le spící ar dheis agus ar chlé (mar shampla, roinnt Ford Scorpios), i.e. leis an gcumas an bhíoma solais a choigeartú.

Ar an ceannlampa gheobhaidh tú na litreacha seo a leanas a chinneann a chuspóir: B - ceo, RL - tiomáint i rith an lae, C - bhíoma íseal, R - bóthar, CR - íseal agus bóthar, C / R íseal nó bóthar. Ciallaíonn an litir H go bhfuil an ceannlampa oiriúnaithe do lampaí halaigine (H1, H4, H7), agus D - lampaí xeanóin. Ar an gcorp is féidir linn faisnéis a fháil freisin faoi dhéine an tsolais agus an uillinn ardaithe mar a thugtar air.

Xenons

Le ceannsoilse xeanóin, níl aon rogha ag tiománaithe ach ceannach ón gcanóir. Ar an drochuair, tá na praghsanna le haghaidh lampaí den sórt sin i bhfad níos airde. Mar shampla, cosnaíonn ceannlampa xeanón Ford Mondeo PLN 2538, agus cosnaíonn ceannlampa rialta PLN 684. Maidir le Honda Accord 2006, cosnaíonn ceannlampa rialta PLN 1600 agus cosnaíonn ceannlampa xeanón PLN 1700. Ach le xeanón ní mór duit tiontaire a chur le haghaidh 1000 zlotys agus bolgán solais le haghaidh 600 zlotys, mar sin ní chosnaíonn an lampa iomlán 1700 zlotys, ach 3300 zlotys.

Ní féidir ceannsoilse caighdeánach xeanón a athsholáthar mar go dteastaíonn leibhéalú uathoibríoch agus niteoir ceannlampa ó cheannsoilse xeanóin. Ar ndóigh, i go leor cásanna is féidir modhnuithe den sórt sin a dhéanamh, ach is féidir an costas iomlán a bheith fiú roinnt mílte. zloty.

samhail carr	An praghas ar an frithchaiteoir in ASO (PLN)	Praghas athsholáthair (PLN)
Ford Focus I	495	236 athchur, 446 bunleagan,
Ford Mondeo '05	684	Athsholáthar 402, 598 Bosch
Honda Civic '99 5D	690	404 athsholáthair, 748 bunchóip
Opel Astra I	300	117 athsholáthair, 292 bunaidh, 215 Valeo, 241 Bosch
Opel Astra II	464	173 ionadaí, 582 Hella
Opel Vectra C.	650	479 athsholáthair
Tiománaí Toyota Corolla '05 5d	811	ganntanas
Cluiche Toyota Carina '97	512	Ionadaíocht 177, 326 Carelo
Volkswagen Golf III '94	488	250 ionadaí, 422 Hella