F1 - Cad é éifeacht Coanda - Foirmle 1 - Deilbhín Rothaí
Le linn Chorn Domhanda F1 2013, is minic a chloisimid faoiÉifeacht Coanda, a úsáideadh cheana sa séasúr seo caite: sa Sorcas, bunaithe go príomha araeraidinimic (ar feitheamh innill nua ró-mhuirearaithe beartaithe do 2014) foireann ar féidir leo an feiniméan seo a bhainistiú níos fearr dinimic sreabhach méadóidh sé do dheiseanna an teideal a bhuachan.
AnÉifeacht Coanda tá sé ainmnithe i ndiaidh innealtóir aerloingseoireachta sa Rómáin. Henri Coande (ar a dtugtar an chéad cheann a dhéanamh Eitleán imoibríochansin Koanda-1910): tar éis na tine a bhris amach le linn a foirmithe, thug sé faoi deara gur fhan an lasair, mar riail, gar don fhleascán.
Tar éis fiche bliain staidéir Coanda fuair sé amach go leanann scaird leachta comhrian dromchla in aice láimhe: cailleann cáithníní a bhíonn i dteagmháil dhíreach leis luas mar gheall ar fhrithchuimilt, agus bíonn claonadh ag na cinn is forimeallaí a nasc leis na cinn istigh a choinneáil agus iad a “bhrú”, ag cur iallach orthu iad a chothabháil. a dtreo. ...
I saol na heitlíochta, ceadaíonn an coincheap seo don sreabhadh aerodinimiciúil fanacht ar chúl na sciatháin. Ceist na síochána F1: sa chás seo, úsáideann teicneoirí an prionsabal seo chun an t-ualach cúil (i dtreo na sciatháin nó an diffuser) a mhéadú gás sceite.
Ós rud é nach féidir leis na gáis sceite díriú ar an asfalt a thuilleadh, cruthaíonn na hinnealtóirí go léir dromchlaí íslithe ag ceann an eireaball chun an sreabhadh a threorú síos. An té a gheobhaidh an post is fearr, beidh meaisín aige a chloífidh níos fearr leis an talamh.
