F1 2014: pointe tar éis tástála Jerez - Foirmle 1
I тест di Sherry – áit a ndeachaigh na gluaisteáin aon suíochán a ghlacfaidh páirt i gCraobhchomórtas Domhanda F1 2014 ar an mbóthar don chéad uair - chríochnaigh siad agus chuir siad go leor iontas. Le linn na gceithre lá seo, rinneadh na gluaisteáin is diongbháilte (an ceann is tapúla agus ag an am céanna na cinn is iontaofa). Mercedes chomh maith Ferrari d’oibrigh gach rud go maith dó.
Ar an láimh eile, ba iad na hinnill na díomá ba mhó. Renault agus ó tarbh dearg: Is beag a rinne foireann an churadh domhanda ríthe (21 lapa i gceithre lá) mar gheall ar go leor fadhbanna innill agus, thairis sin, níor léirigh siad aon scileanna luais speisialta. A ligean ar ghlacadh le breathnú níos dlúithe ar conas a chuaigh na tástálacha.
Dá dtabharfaimis an gradam don charr is oiriúnaí atá feicthe againn sa Spáinn, thabharfaimis é do McLaren.
Ní raibh fadhbanna iontaofachta aici (córas leictreach agus hiodrálacha) an chéad lá, ach sa dá sheisiún eile d’íoc sí as trí go leor a snasú agus an t-am is fearr a shocrú ar dtús le Jenson Button agus ansin le Kevin Magnussen.
Bhí núíosach na Danmhairge ar chomhchéim le meitheal foirne a raibh níos mó taithí aige, fiú má chuaigh sé den rian ró-mhinic.
La Williams gach seans go mbeidh oscailt an tséasúir ann mar a bhí Lotus anuraidh.
Ní an oiread sin don am is fearr a léirigh Felipe Massa inniu, ach as iompar den scoth charr na Breataine ar a seal.
Iontaofacht? Scoite. Droch an chéad lá, maith go leor an lá dar gcionn.
Dhá dea-scéal do Ferrari: leibhéal maith iontaofachta - má chuirimid as an áireamh an timpiste a tharla ar an gcéad lá - le go leor de laps (ach níos lú ná gluaisteáin le hinnill Mercedes) agus mothú láithreach Kimi Räikkönen taobh thiar den charr.
Mothaíonn sé go bhfuil obair le déanamh fós, ach go dtí seo tá sé déanta go maith.
- La Mercedes is é seo an carr a thiomáin na lapaí is mó. Thaispeáin Lewis Hamilton an t-am is fearr (cé gur eol nach gcuirtear san áireamh iad) agus an chéad lá bhí timpiste aige nuair a d’eitil an sciathán tosaigh amach i líne dhíreach.
La Fórsa na hIndia tá sé ar cheann de na carranna aon suíochán is áille (a bhuíochas leis an srón ard agus an “stoc” camouflaged i bpéint dhubh), agus a bhuíochas leis an inneall iontaofa Mercedes, beidh sé in ann, inár dtuairim, na torthaí comhfhreagracha a fháil . sa chéad chuid den séasúr.
Rinne an tríú marcach, an Spáinneach, jab iontach inniu. Daniel Juncadella - údar 81 ciorcal.
