EURO - Caighdeáin Astaíochta Eorpacha
Is sraith rialacha agus rialacháin iad na Caighdeáin Astaíochtaí Eorpacha a leagann síos teorainneacha ar chomhdhéanamh gás sceite gach feithicle a tháirgtear i mballstáit an AE. Tugtar caighdeáin astaíochta Euro (Euro 1 go Euro 6) ar na treoracha seo.
Is beart de réir a chéile é gach caighdeán astaíochtaí euro nua a thabhairt isteach.
Beidh tionchar ag na hathruithe go príomha ar mhúnlaí a tugadh isteach ar mhargadh na hEorpa le déanaí (mar shampla, socraíodh an caighdeán reatha Euro 5 don 1 Meán Fómhair, 9). Ní gá do charranna a chuirtear ar díol cloí le caighdeán Euro 2009. Ó bhliain 5, caithfidh Euro 2011 gach carr nua a tháirgtear a chomhlíonadh, lena n-áirítear samhlacha níos sine le táirgeadh teacht suas. Is féidir le húinéirí seancharranna a ceannaíodh cheana féin fanacht ina n-aonar, níl siad faoi réir na rialacha nua.
Tá rialacha agus srianta nua i ngach caighdeán EURO nua. Tá tionchar níos mó ag caighdeán reatha astaíochtaí EURO 5, mar shampla, ar innill díosail agus tá sé mar aidhm aige iad a thabhairt níos gaire d’astaíochtaí gásailín i dtéarmaí astaíochtaí sceite. Laghdaíonn EURO 5 an teorainn astaíochta PM (ábhar cáithníneach) faoin gcúigiú cuid den stát reatha, nach féidir a bhaint amach go praiticiúil ach trí scagairí cáithníní a shuiteáil, nach iad is saoire. Bhí sé riachtanach freisin teicneolaíochtaí nua a úsáid chun na teorainneacha NÍL a bhaint amach.2... I gcodarsnacht leis sin, comhlíonann go leor innill gásailín atá á dtáirgeadh inniu le treoir nua EURO 5. Ina gcás, ní raibh ann ach laghdú 25% ar na teorainneacha do HC agus NÍL.2, Ní thagann aon athrú ar astaíochtaí CO. Buaileann gach tabhairt isteach de chaighdeán astaíochtaí le hagóidí ó mhonaróirí gluaisteán mar gheall ar chostais táirgthe méadaithe. Mar shampla, beartaíodh tabhairt isteach an chaighdeáin EURO 5 ar dtús do 2008, ach mar gheall ar bhrú ó thionscal na ngluaisteán, cuireadh moill ar thabhairt isteach an chaighdeáin seo go dtí 1 Meán Fómhair, 9.
Conas a tháinig na treoracha astaíochtaí seo chun cinn?
Euro 1... Ba í an chéad treoir treoir EURO 1, atá i bhfeidhm ó 1993 agus a bhí réasúnta maith. Maidir le hinnill gásailín agus díosail, socraíonn sé teorainn le haghaidh aonocsaíde carbóin timpeall 3 g / km agus NÍL astaíochtaí.x agus HC curtha leis. Ní bhaineann teorainn astaíochta ábhar cáithníneach ach le hinnill díosail. Caithfidh innill gásailín breosla neamhcheadúnaithe a úsáid.
Euro 2. Rinne caighdeán EURO 2 an dá chineál inneall a scaradh cheana féin - bhí buntáiste áirithe ag innill díosail maidir le hastaíochtaí NÍL.2 agus HC, os a choinne sin, nuair a chuirtear an caipín ar a suim, is féidir le hinnill gásailín astaíochtaí CO níos airde a íoc. Léirigh an treoir seo laghdú freisin ar ábhar cáithníneach luaidhe i ngáis sceite.
Euro 3... Nuair a tugadh isteach caighdeán EURO 3, atá i bhfeidhm ó 2000, thosaigh an Coimisiún Eorpach ag teannadh leis. Maidir le hinnill díosail, laghdaigh sé PM faoi 50% agus leag sé teorainn sheasta le haghaidh astaíochtaí NÍL.2 ag 0,5 g / km. Ag an am céanna, d’ordaigh sé laghdú 36% ar astaíochtaí CO. Éilíonn an caighdeán seo ar innill gásailín freastal ar riachtanais déine astaíochtaí NÍL.2 agus HC.
Euro 4... Rinne caighdeán EURO 4, a tháinig i bhfeidhm an 1.10 Deireadh Fómhair, 2006, na teorainneacha astaíochtaí a dhéanamh níos doichte. I gcomparáid leis an gcaighdeán Euro 3 roimhe seo, tá ábhar cáithníneach agus ocsaídí nítrigine leath aige i ngáis sceite feithiclí. I gcás innill díosail, chuir sé seo iallach ar mhonaróirí astaíochtaí CO, NÍL a laghdú go suntasach.2, hidreacarbóin gan dóite agus cáithníní.
Euro 5... Ó 1.9. Bhí caighdeán astaíochtaí 2009 dírithe go príomha ar mhéid na gcodanna cúr PM a laghdú go dtí an cúigiú cuid den mhéid bunaidh (0,005 i gcoinne 0,025 g / km). Tháinig laghdú beag freisin ar luachanna NOx maidir le hinnill gásailín (0,08 go 0,06 g / km) agus innill díosail (0,25 go 0,18 g / km). I gcás innill díosail, tugadh faoi deara laghdú ar ábhar HC + NÍL.X z 0,30 n.d. 0,23 g / km.
EURO 6... Tháinig an caighdeán astaíochtaí seo i bhfeidhm i Meán Fómhair 2014. Baineann sé le hinnill díosail, eadhon laghdú luachanna NOx ó 0,18 go 0,08 g / km agus HC + NÍL.X 0,23 na 0,17 g / km
Comhpháirteanna astaíochtaí rialaithe
Is gás gan dath, gan bholadh, gan blas é aonocsaíd charbóin (CO) atá níos éadroime ná aer. Neamh-irritating agus neamhphléascach. Ceanglaíonn sé le haemaglóibin, i.e. lí san fhuil agus mar sin cuireann sé cosc ar aistriú aeir ó na scamhóga go dtí na fíocháin - dá bhrí sin tá sé tocsaineach. Ag gnáth-chomhchruinnithe san aer, ocsaídíonn CO go measartha tapa go dé-ocsaíd charbóin.2.
Dé-ocsaíd charbóin (CO2) is gás gan dath, gan blas agus gan bholadh. De réir féin, níl sé tocsaineach.
Hidreacarbóin neamhdhóite (HC) - i measc comhpháirteanna eile, is hidreacarbóin aramatacha carcanaigineacha, aildéid thocsaineacha agus alcáin agus alcáin neamhthocsaineacha atá iontu.
Ocsaídí nítrigine (UIMHx) - tá cuid acu díobhálach do shláinte, a dhéanann difear do na scamhóga agus na seicní múcasacha. Cruthaítear iad san inneall ag teochtaí arda agus brúnna le linn dócháin, le farasbarr ocsaigine.
Dé-ocsaíd sulfair (SO2) is gás loiscneach, nimhiúil, gan dath é. Tá an baol ann go dtáirgeann sé aigéad sulfarach sa chonair riospráide.
Is miotal trom tocsaineach é luaidhe (Pb). Faoi láthair, níl breosla ar fáil ach ag stáisiúin saor ó luaidhe. Cuirtear breiseáin in ionad a chuid airíonna bealaithe.
Carbón dubh (PM) - bíonn cáithníní carbóin dubh ina gcúis le greannú meicniúil agus feidhmíonn siad mar iompróirí carcanaiginí agus só-ghineacha.
Tá comhpháirteanna eile i láthair i ndóchán breosla
Nítrigin (N.2) is gás neamh-inadhainte, gan dath, gan bholadh. Níl sé nimhiúil. Is é an príomh-chomhpháirt den aer a análaimid (78% N2, 21% O2, 1% gáis eile). Cuirtear an chuid is mó den nítrigin ar ais chuig an atmaisféar sna gáis sceite ag deireadh an phróisis dócháin. Imoibríonn cuid bheag le hocsaigin chun ocsaídí nítrigine NOx a fhoirmiú.
Ocsaigin (O.2) is gás neamhthocsaineach gan dath é. Gan blas agus boladh. Tá sé seo tábhachtach don phróiseas dócháin.
Uisce (H.2O) - a shúitear mar aon le haer i bhfoirm gal uisce.
