Má tá sé ag cur sneachta go trom: 7 leid do thiománaithe

Is feiniméan é titim sneachta trom a chuireann iontas ní hamháin ar oibrithe bóthair, ach ar thiománaithe freisin. Má úsáideann tú roinnt leideanna úsáideacha, is féidir leat go leor fadhbanna de bharr na n-eilimintí a sheachaint.

Téigh amach a ghlanadh chomh minic agus is féidir

Glan sneachta ón meaisín i gcónaí, fiú mura bhfuil mórán báistí lasmuigh. Dá mhéad an caipín sneachta, is amhlaidh is dóichí gur féidir le screamh oighir foirmiú thíos. Dealraíonn sé mar gheall ar an difríocht teochta sa chabáin agus ar an tsráid. Leánn an sneachta go páirteach agus casann sé ina oighear láithreach. Agus tá sé i bhfad níos deacra a ghlanadh suas.

Ná déan moill ar an sneachta a ghlanadh, go háirithe má tá an carr i gcónaí ar an tsráid. Tá sé i bhfad níos deacra sneachta tiubh a ghlanadh. Is dócha go gcaithfidh tú 15-20 nóiméad ar a laghad ag glanadh an chomhlachta má chailleann tú an titim sneachta ach 2 uair. Féadfaidh an t-am seo éirí ríthábhachtach más gá duit dul go práinneach áit éigin.

Glanadh iomlán

Tá sé tábhachtach glanadh iomlán a dhéanamh, gan a bheith teoranta do na ceannsoilse nó do na gaothscáth. Tá sé contúirteach don tiománaí é féin agus do na gluaisteáin atá os comhair tiomáint le caipín sneachta ar an díon nó ar an gcochall. Is féidir leis avalanche faoi choscánaithe trom. Is féidir le sruth sneachta damáiste a dhéanamh do chodanna coirp nó bac a chur ar infheictheacht agus tú ag tiomáint.

Rud eile a ndéanann tiománaithe dearmad faoi ná an ceantar máguaird a ghlanadh. Má fhágann tú an carr sa gharáiste, ní chiallaíonn sé seo nach gá an sneachta a bhaint ar chor ar bith. Tar éis 2-3 sneachta, is féidir an geata a sciorradh go mór. Ní féidir leat dul isteach go dtí go nglanann tú an limistéar os a gcomhair. Ní mór sneachta a ghlanadh sa charrchlós freisin. Seachas sin, tá an baol ann go gcuirfidh tú do charr isteach i "braighdeanas" bán.

Ná tiomáin

Fiú ón scoil tiomána mhúin siad an riail: dá airde an luas, is ea is faide an t-achar coscánaithe. Le titim sneachta trom, ní hamháin go méadóidh sé, ach éiríonn sé dothuartha freisin. Uaireanta tógann sé soicind scoilte don tiománaí an staid tráchta a mheas agus an coscán nó an cos gáis a bhrú. I gcoinníollacha titim sneachta - tá sé níos lú fós. Coinnigh níos faide fós ná mar a bhíonn in aimsir mhaith. Ná dlús a chur leis an bhfeithicil fiú i gcoinníollacha dea-infheictheachta.

Lean an greim

Bí cinnte monatóireacht a dhéanamh ar obair na gcúntóirí le linn coscánaithe (ABS, EBS). Is féidir leis na córais seo cleas olc a imirt ort. Mar sin, nuair a bhíonn coscánaithe, is féidir le ABS a bheith ag obair agus ní mhoilleoidh an carr. Mar sin, cosnaíonn an cúntóir leictreonach an tiománaí ó sciorradh. Mar sin féin, is minic a thagann deireadh le cúnamh den sórt sin i dtimpiste. Ní fhreagraíonn an carr go simplí don gcos coscáin.

Más rud é le linn titim sneachta go dtosaíonn tú ag éisteacht le géarchor tréith, agus go dtagann an solas ABS ar an painéal, ba chóir duit moilliú a dhéanamh, an t-achar a mhéadú agus a bheith thar a bheith cúramach agus tú ag coscánaithe.

Ar ndóigh, níor chóir duit marcaíocht ar bhoinn maol nó samhraidh. Agus cuimhnigh - ní thugann spikes ráthaíocht sábháilteachta duit. Níl siad chomh héifeachtach le titim sneachta, go háirithe má roghnaíonn tú oighear tanaí faoin sneachta le do rothaí. Rachaidh an carr ar dhromchla den sórt sin mar ar scátaí.

Seachain scoitheadh ​​gan ghá

Ná déan ainlithe tobann, scoitheadh ​​níos lú. Tá an baol ann freisin gur féidir leis an meaisín "greim" ar an gcosán. Is eol do thiománaithe a bhfuil taithí acu agus do theagascóirí scoile tiomána an éifeacht seo. Íocann roinnt tiománaithe lena sláinte féin mar gheall ar aineolas ar rudaí den sórt sin.

Nuair a bhíonn sé ag scoitheadh ​​nó ag ainliú, bogann an carr beagán den bhóthar agus gabhann sé taobh an bhóthair ar thaobh amháin. Níl an greim ar an gcosán chomh láidir agus atá ar an asfalt. Mar gheall air seo, casann an carr láithreach ar dheis ar an mbóthar. Ar stiall atá bruscair le sneachta, cruthaítear imeall ar an dá thaobh, ós rud é nach bhfuil an bóthar glanta in am. Nuair a thosaíonn tú ag scoitheadh, tá an baol ann go mbainfidh tú greim ar an gcuid sneachta idir na lánaí, rud atá lán de sciorradh.

Cumasaigh Mód Speisialta

Ní dhéanann cúntóirí leictreonacha aon mhíbhuntáiste i ngach carr. Déanann roinnt cúntóirí an ghluaiseacht níos éasca. Mar shampla, tá “modh geimhridh” ag tarchur uathoibríoch nua-aimseartha. Aistríonn sé an tarchur, ag baint úsáide as cumhacht an innill go cúramach.

Ar SUVs agus crossovers tá rogha "cúnamh leis an shliocht." Nascann sé fearas íseal, cuireann sé cosc ​​ar an gcarr luasghéarú os cionn 10 km / h, agus rialaíonn sé sruthanna gluaisteán freisin. Is féidir leat iallach a chur ar an mbosca dul isteach i mód íseal freisin. Mar sin féin, chun bogadh sa mhodh seo, ní mór duit scil tiomána áirithe a bheith agat.

A ullmhú le haghaidh subh tráchta

Tá an riail seo fíor, ní hamháin do chónaitheoirí an cathair. Is féidir le titim sneachta fiú bailte beaga a fhágáil gan gluaiseacht. Má chuaigh tú lasmuigh, agus tá eilimint sneachta ann, is fearr filleadh ar an teach. Tóg thermos le tae, tiomántán splanc le seinmliosta fada agus leabhar. Tar éis sin, tús a chur leis an gcarr agus téigh.

Is mór an dóchúlacht go n-éireoidh tú i bhfostú i dtranglam tráchta. Go háirithe má ritheann an cosán go dtí an ceann scríbe trí na bóithre lárnacha. Is fiú freisin umar iomlán a líonadh ag an stáisiún gáis is gaire. Léiríonn cleachtadh gur féidir le stoirm sneachta láidir pairilis a dhéanamh ar thrácht ar feadh 2 uair nó níos mó. Faoi choinníollacha den sórt sin, is féidir leat an breosla go léir a dhó go héasca.