Tá an LDV T60 leictreach blocáilte don Nua-Shéalainn, ach an bhfaighidh an leagan EV d'iomaitheoir Isuzu D-Max Toyota HiLux an solas glas don Astráil?
Tá an LDV eT60 leictreach an-chosúil leis an díosail rialta T60 Max (sa phictiúr) a dhíoltar san Astráil.
An mbeidh LDV chun dul thar gach branda eile trí chéad charr leictreach na hAstráile a sheoladh?
Tá branda na Síne ag ullmhú chun an trucail piocadh uile-leictreachais eT60 a sheoladh ar fud an Tasman sa Nua-Shéalainn, áit a mbeidh sé ar an gcéad fheithicil leictreach sa tír.
Bhí sé le feiceáil le déanaí ar shuíomh Gréasáin LDV na Nua-Shéalainne agus is féidir le ceannaitheoirí leasmhara éarlais $1000 a íoc le lastais ag tosú sa tríú ráithe. Níl praghsanna sa Nua-Shéalainn fógartha go fóill.
Breathnaíonn an LDV eT60 beagnach mar an gcéanna leis an T60 Max agus tá sé faoi thiomáint ag mótair sioncronach maighnéad buan amháin atá suite ar an acastóir cúil péireáilte le pacáiste ceallraí 88.5kWh ag seachadadh 130kW/310Nm cumhachta agus raon WLTP de 325 km.
Ós rud é go ndíolfar é sa Nua-Shéalainn, margadh tiomána ar dheis eile, tá ciall leis go gcuirfí ar fáil san Astráil é freisin i bhfianaise a ghaire fisiciúil agus roinnt cosúlachtaí idir an dá mhargadh.
Mar sin féin, i ngach tír déantar an branda a dháileadh ag cuideachtaí ar leith. Sa Nua-Shéalainn tá sé á oibriú ag Great Lake Motor Distributors agus san Astráil is é Ateco Automotive a allmhairíonn agus a dhíolann an branda atá faoi úinéireacht SAIC.
Treoir Carranna tuigeann sé go bhfuil Ateco ag obair ar phlean feithicle leictreach don Astráil, ach go bhfuil sonraí gann. Tá sé fós le feiceáil an mbeidh an eT60 ar an gcéad cheann nó an mbeidh sé ar cheann de na veaineanna tráchtála LDV leictreacha atá ar díol cheana féin i margaí eile, lena n-áirítear an Nua-Shéalainn.
Tá an eDeliver 9 - leagan uile-leictreachais den Deliver 9 - ar fáil sa Nua-Shéalainn mar chábán chassis agus dhá mhéid veain, agus díoltar an veain eDeliver 3 níos lú ann freisin.
Cibé rud a tharlóidh, meastar go n-éireoidh le veain leictreacha Ford E-Transit níos fearr ná an eDeliver 9 ar an margadh, agus an chéad cheann ag teacht i lár na bliana.
Má fhaigheann an eT60 an solas glas le seoladh san Astráil faoi dheireadh, d’fhéadfadh sé a bheith fós ar cheann de na chéad EVanna olltáirgthe le seoladh anseo.
D'fhógair Rivian pleananna chun a phiocadh leictreacha R1T a sheoladh i "mór-mhargaí sa réigiún Áise-Aigéan Ciúin" sna blianta amach romhainn, agus an Astráil beagnach cinnte ar an liosta.
D’fhéadfadh Cybertruck súil leis le fada Tesla deireadh freisin san Astráil, agus táthar ag súil go mbeidh cuideachtaí ar nós GMSV agus RAM Trucks a thairiscint ar deireadh thiar leaganacha comhshó de na feithiclí leictreacha Chevrolet Silverado agus RAM 1500.
Go dtí seo, níl aon cheann de na himreoirí móra sa deighleog carr aon-ton, seachas LDV, tar éis leaganacha uile-leictreacha dá ngluaisteán tóir a fhógairt. Táthar ag súil go scaoilfidh Ford leagan hibrideach den chéad ghlúin eile Ranger, ach níl aon rud ráite ag Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu agus Mazda faoi na pleananna don todhchaí.
Tá an Nua-Shéalainn díreach tar éis reachtaíocht a rith maidir lena Caighdeán Gluaisteán Glan, a osclóidh lascainí ar cheannach feithiclí astaíochtaí ísle agus nialais, chomh maith le pionós a ghearradh ar dhaoine a cheannaíonn feithiclí ard-astaíochtaí amhail utes, trucailí agus roinnt feithiclí XNUMXxXNUMX.
I gcodarsnacht leis sin, níl clár dreasachta feidearálach feithiclí leictreacha ag an Astráil, cé gur sheol roinnt stát agus críocha, lena n-áirítear New South Wales, ACT agus Victoria, scéimeanna anuraidh.
