John Cena vs. Bill Goldberg: Na 20 Carranna is Tinne as a mBailiúcháin

Nuair a chuireann tú beirt de na siamsóirí is mó dár gcuid ama le chéile, gheobhaidh tú amach go bhfuil méid ollmhór airgid ag gach duine acu. Nuair a chomhcheanglaíonn tú a gcuntais bhainc, faigheann tú uimhreacha nach bhfuil ach thar barr. Nuair a fheiceann tú gur breá leo araon gluaisteáin muscle a bhailiú, tá tú ag féachaint ar dhá cheann de na bailiúcháin gluaisteán muscle is áille sa domhan ar fad.

In éineacht le John Cena agus Bill Goldberg, bhuaigh siad ocht gcraobh domhanda déag san iomlán sa fáinne wrestling gairmiúil. Mar sin féin, baineann sé cinn déag acu le Cena. Nuair a fhágann tú an fáinne agus dul isteach sa gharáiste, is scéal go hiomlán difriúil é. Tá na huimhreacha i bhfad níos cothroime. Tá bailiúchán an-suntasach de ghluaisteáin muscle ag gach duine, agus tá sé beagnach dodhéanta buaiteoir a roghnú sa chatagóir seo. Ós rud é go bhfuil roinnt carranna AN-daor ina bhailiúchán ag Cena, díreach i dtéarmaí an airgid a chaitear orthu, d'fhéadfadh sé a fháil amach go bhfuil buntáiste beag aige.

Ní hé sin le rá nár chaith Goldberg mórán airgid ar a bhailiúchán, mar rinne sé. Go deimhin, tá an Mustang is tearca ar domhan aige. Mar sin, i dtéarmaí luacha ag an leibhéal seo, ba cheart go mbeadh sé beagán chun tosaigh. Tá sé ró-ghar rás a ghlaoch. Léigh agus déan cinneadh duit féin!

20 Incenarator John Cena

Bhí carr á lorg ag John Cena chun a bhealach isteach mór a dhéanamh ar stáitse WWE. Níor thaitin gach rud a bhí ar an margadh leis, ach bhí smaoineamh aige. Tá Corvette ZR2009 1 aige, a labhróimid faoi i gceann cúpla bomaite. Chuir rud éigin faoin gcarr isteach air mar smaoineamh don InCENArator.

D'aontaigh Parker Brothers Concepts smaoineamh Cena a thabhairt chun beatha agus tháinig siad suas leis an ollphéist álainn seo. Is feithicil futuristic í, cosúil le rud éigin a d'fheicfeá i scannán Batman, le díon gloine a osclaíonn le haghaidh iontrála agus a thagann le hocht lasair-lasair!

Nuair a sheachad an chuideachta an carr chuig Sina, bhí ionadh air go hiomlán agus dúirt sé gurb é sin go díreach a bhí á lorg aige. Is cinnte nach bhfuil aon rud cosúil leis ar an margadh. Nuair a bhíonn sé dúnta breathnaíonn sé iontach mar is féidir leat a fheiceáil, ach nuair a bhíonn sé oscailte ionas gur féidir leat tóg taobh istigh dealraíonn sé beagnach cosúil le rud éigin as scannán Claochladáin.

Bhí Cena ag lorg rud éigin nach ndéanfadh daoine dearmad go deo air, agus is cinnte gur chuir coincheapa Parker Brothers an méid sin amach. Ceannaíonn agus díolann sé go leor carranna, ach beidh an ceann seo ina shuí i ngaráiste Cena ar feadh i bhfad!

19 Macasamhail de Shelby Cobra ó Bill Goldberg ó 1965

Seans go bhfuil an Shelby Cobra is fuaire ar domhan ag Bill Goldberg. Thóg Birdie Elliott, atá ina dheartháir le finscéal NASCAR Bill Elliott, an macasamhail Shelby Cobra seo ó 1965. Thóg Birdie é le hinneall iomlán NASCAR, rud a fhágann go raibh sé réidh le rás a bhuaigh gan aon fhógra.

Tá lucht leanúna mór ag Goldberg de NASCAR agus Elliott araon, mar sin tá an carr seo foirfe dá bhailiúchán, agus is iomaí uair a dúirt sé gurb é seod coróin a bhailiúcháin é. Is eol go n-úsáidtear Shelbys le haghaidh rásaíochta, ach níl mórán carranna ar domhan a thugann dúshlán mór faoi sin.

Mar a fheiceann tú, áfach, tá míbhuntáiste mór amháin ag baint leis: níl sé éasca do dhuine chomh mór le Bill Goldberg dul isteach agus amach as an gcarr beag. Breathnaíonn sé an-as áit taobh thiar den roth agus is deacair a rá cé acu is tarraingtí don tsúil; áilleacht an ghluaisteáin nó an fathach ag brú isteach i suíochán an tiománaí bhig.

Tá luach thart ar $160,000 ar an gcarr, rud a fhágann gur infheistíocht an-chliste é nach mbeidh tú ag iarraidh a thiomáint ar na sráideanna rómhinic.

18 John Cena 2009 Corvette ZR

Ní raibh John ina fhear mór Corvette riamh, agus is é an chéad duine a admhóidh é. Mar sin féin, nuair a chonaic sé dearadh 2009 ZR1, bhuail rud éigin é agus theastaigh ceann uaidh. Chuaigh sé i dteagmháil le Chevy agus thóg siad a 73 dó^rd Carr Zr1. Thaitin an meaisín go mór leis gur spreag sé an smaoineamh don InCENArator a pléadh roimhe seo. Tógadh é ó ZR2009 1 eile a cheannaigh John chun é a bhaint amach agus é a iompú isteach sa mhúnla todhchaíoch a tháinig sé.

Nílimid iomlán cinnte cá bhfuair sé an smaoineamh dá charr nua, ach is cinnte go dtuigfimid cén fáth ar thit sé i ngrá leis an ZR1 rialta. Is féidir leat a fheiceáil anseo an áilleacht atá aige, chomh maith le dearadh an-soiléir.

Nuair a bhíonn tú i d'aghaidh ar chuideachta chomh mór leis an WWE, is féidir leat só nó sé a íoc. Ach nuair a tháinig leagan 2010 den charr amach, ní raibh sé ina lucht leanúna mór arís. Rinne leagan 2009 roinnt rudaí dó, ach ní dhearna an leagan nua. Mar sin, ná bí ag súil go n-iompóidh ceann acu seo isteach i gcarr inchomhshóite am ar bith go luath.

17 Leabhar Bill Goldberg '1970 Camaro Z28

Tháinig an '1970 Camaro Z28 álainn seo i leibhéil éagsúla Baile Átha Troim agus bhí sé ar cheann de na gluaisteáin cine is cumhachtaí dá chuid ama (má bhí ceann agat luchtaithe go hiomlán). Ar ndóigh, tá ceann ag Goldberg, atá ina lucht leanúna mór de ghluaisteáin muscle, dó féin. Tá inneall LT-1 aige a tháirgeann beagnach 360 horsepower agus 380 punt-troigh de chasmhóiminte.

Cheannaigh sé é agus thástáil sé go críochnúil é chun a chinntiú go raibh sé fiú suí ina gharáiste. Thug sé deichniúr foirfe as gach deichniúr dó agus dúirt: “Is fíorcharr rása é seo. Rith sé uair amháin sa tSraith Trans-Am sna '70idí. Tá sé fíor-álainn; d'athchóirigh Bill Elliott é. Tá stair rásaíochta aige; rith sé ag Féile Goodwood. Tá sé chomh cool; Tá sé réidh le rás."

Ní hamháin go bhfuil Bill Goldberg ar cheann de na wrestlers gairmiúla is mó tóir riamh; tá rud nó dhó ar eolas aige faoi charranna freisin. Mar sin nuair a thugann sé deichniúr as gach deichniúr don áilleacht seo, ba cheart duit an tuairim sin a ghlacadh dáiríre. Is duine é a bhfuil a fhios aige cad faoi a bhfuil sé ag caint agus iompraíonn a thuairimí ar ghluaisteáin go leor meáchain i measc bailitheoirí gluaisteán.

16 Plymouth SuperBird 1970 John Cena

Is éard atá sa chuid is mó de bhailiúchán gluaisteán John Cena ná seancharranna matán. Tá áilleacht áirithe ag baint leo, agus gach uair a fheiceann tú ceann acu, is furasta a fheiceáil cén fáth go bhfuil gach bailitheoir gluaisteán ag iarraidh ceann amháin nó dhó acu a bheith ina úinéir.

Sampla iontach de seo is ea Plymouth SuperBird 1970 Cena. Dúirt sé uair amháin in agallamh cén fáth a loves sé gluaisteáin muscle. “Breathnaíonn siad i gcónaí ar an gcarr agus sin an fáth gur breá liom an ré sin, bhí an dearadh chomh craiceáilte. “Is lucht leanúna mór mé den Pontiac GTO, go háirithe an pacáiste Breitheamh a thairg Pontiac i '69, '70 agus '71." Déanta na fírinne, tá lucht leanúna chomh mór aige go mbíonn ceann aige gach bliain anois. Cén fáth nach bhfuil? Sé, ar ndóigh, is féidir é a acmhainn.

Luaigh John in agallamh go bhfuil an oiread sin carranna aige anois go bhfuil a bhailiúchán níos mó ná an gharáiste ina Ard-Mhéara i Tampa, Florida. Is féidir leat pictiúir a fháil ar líne de charranna deasa scaipthe ar fud a chabhsa toisc nach bhfuil go leor spáis taobh istigh a thuilleadh. Ná mothaíonn sé ró-olc dó a bheith diana. Tá go leor airgid aige chun an fhadhb seo a réiteach go héasca más mian leis. D’fhéadfadh sé dara hurlár a thógáil ar bharr na gharáistí a bhí aige cheana féin nó ceann nua go hiomlán in aice leis an gceann reatha. Is é an costas ná titim ar an caipín dó.

15 Sraith Jaguar XK-E 1966 Inchomhshóite 1 ag Bill Goldberg

Má théann tú ag siúl trí gharáiste Bill Goldberg, feicfidh tú carranna iontacha. Má thugann tú aird an-dlúth, tabharfaidh tú faoi deara cúpla rud freisin. Ar an gcéad dul síos, níl aon rud ann ach gluaisteáin muscle. Tugann sé le fios, má tá sé chun bailiúchán láidir a thógáil, gur bealach maith é an bealach carr matáin. Ar an dara dul síos, níl sa bhailiúchán ach gluaisteáin de dhéantús Mheiriceá. Nuair a thuigeann tú é seo agus go leanann tú ag breathnú thart, feicfidh tú go seasfaidh carr amháin amach ar níos mó ná na cúiseanna seo.

Is cinnte go bhfuil an Jaguar XK-E Series 1966 Inchomhshóite 1 ina mhealltóir súl, agus tabharfaidh tú faoi deara go tapa é. Is é an t-aon ghluaisteán neamh-Mheiriceánach atá ina gharáiste, agus an t-aon charr neamh-mhatánach freisin. Ach tar ort, tá sé fós éasca a fheiceáil cén fáth go bhfuil sé ina bhailiúchán. Just breathnú ar seo!

Ba chara leis an úinéir a bhí ag an áilleacht seo roimhe seo, agus thairg siad é do Goldberg ar phraghas an mhargaidh ach aon bhuic déag. Sea, léann tú an ceart sin. Cheannaigh sé óna chara é ar aon dollar déag. Ag cur san áireamh go gcosnaíonn sé thart ar $150,000, caithfidh tú a bheith ag smaoineamh cén fáth go dtabharfadh cara leat é ar phraghas mar mhargadh. Is cinnte gur mhaith linn níos mó eolais a fháil ar an scéal seo!

14 GTO Pontiac 1969 an Bhreithimh John Cena

Le sracfhéachaint thapa ar an GTO iontach seo, inseoidh tú gach rud atá uait faoin bhfáth go bhfuil ceann ag John Cena ina gharáiste. Ní mór a bheith ag Breitheamh Pontic GTO 1969 d’aon díograiseoir gluaisteán matán.

Ní féidir linn a insint duit faoi na gluaisteáin go léir atá ag Cena inniu mar níl an t-am againn chuige sin. Ach ba chóir go mbeadh a fhios agat go bhfuil Ford GT 2006, Super Bee Dodge 2007 agus 2007 Parnelli Jones Saleen Mustang sa gharáiste in aice leis an gcarr iontach seo.

Mar a fheiceann tú, níl aon rud ag Cena i gcoinne gluaisteáin níos nuaí, ach is fearr leis cuma na cinn níos sine. Tuigeann sé, áfach, cé go bhfuil an dearadh taobh amuigh athraithe, go bhfuil na hinnill fós mar phríomhthosaíocht agus go n-imíonn siad go tapa go leor chun é a dhéanamh sásta.

Dúirt Cena le Men's Journal uair amháin nach mbaineann a bhailiúchán gluaisteán díreach toisc go dtaitníonn sé leo agus go n-úsáideann sé iad mar shiombail stádais; tá lucht leanúna na ngluaisteán aige i ndáiríre. “Ní hamháin ag bailiú, tá lucht leanúna mór agam díobh. Tá go leor agam chun mé a choinneáil i dtrioblóid. An bhfuil ceann is fearr liom? Tá a fhios agam - 1970 Pontiac GTO, Ram F4."

13 GTO Pontiac 1970 le Bill Goldberg

Cosúil le John Cena, tá áit ar leith ag Bill Goldberg ina chroí (agus ina gharáiste) don Pontiac GTO 1970. Déanann Goldberg éad níos mó ná Cena mar gheall ar a ganntanas an beithíoch.

Tháinig an '70 GTO i leibhéil éagsúla Baile Átha Troim, ach tá an ceann seo inneall a tháirgeann 360 horsepower agus 500 punt-troigh de chasmhóiminte. Gan trácht, is tarchur láimhe é le trí ghiar. Sin ceart, is céim trí chéim é. Sin é an rud a fhágann go bhfuil sé chomh hannamh sin go mbeadh sé ag teastáil ó aon bhailitheoir gluaisteán, fiú murar thaitin carranna matán leo.

Tá Goldberg an-bhródúil as é a bheith mar chuid dá bhailiúchán. “Cé ina n-intinn cheart a thiomáinfeadh carr chomh cumhachtach le tarchur láimhe trí luas? Ní dhéanann sé ciall ar bith. Is breá liom an bhfíric go bhfuil sé chomh annamh mar go bhfuil sé ach meascán dúr. Ní fhaca mé trí chéim eile. Mar sin tá sé sin iontach."

Tá a sciar cothrom cathanna feicthe ag Cena agus Goldberg taobh istigh den chiorcal cearnógach, ach dá dtiocfadh siad trasna ar an meaisín seo ag an am céanna... bhuel, is féidir leat geall a dhéanamh go n-éireodh le cath trom láithreach chun seilbh a fháil ar an aimsigh neamhchoitianta seo. .

12 Pontiac GTO dubh John Cena 1971

An féidir leat a shamhlú ag marcaíocht ar an beithíoch álainn seo? Tá an Pontiac GTO 1971 ar cheann de na cinn is ansa le Cena, agus ní chuireann sé a ghlacadh eolaí roicéad a insint duit cén fáth. Tá an rud seo gan locht agus is é an t-aon fhadhb atá agat faoi láthair ná go n-úsáideann sé beagán níos mó gáis ná mar a theastaíonn uait. Ach is fiú é sa deireadh, agus sin an fáth go bhfuil ceann ag Cena ina gharáiste.

Is é seo an carr a mbeifeá ag súil leis nuair a tharraingíonn John agus Nikki suas go Sonic chun ceann de na fógraí dúr sin a scannánú. Tagann an carr isteach sna hamanna a bhfuil siad ag iarraidh maireachtáil ann. Ó, ní bheadh ​​Nikki ann anois gur bhris siad suas, ó bhuel.

In ainneoin cuid dá óige a chaitheamh sna 80í, níl aon charranna ag Cena ón deich mbliana sin. Dúirt sé uair amháin gurbh fhearr leis gluaisteáin ó na 60idí agus 70idí. “Is é an ceannach is nuaí atá agam ná Dodge Charger 1966 ó 426 le cuadanna dé agus tarchur Hemi 4-luas. Carr álainn. Seachas wrestling, is é mo paisean gluaisteáin. Is lucht leanúna mór mé de charranna matán sna 60idí déanacha agus sna 70idí.”

Dá dtaispeánfadh John imeacht WWE i '71 GTO, bheadh ​​éad ar Vince McMahon fiú. Tá a fhios ag duine ar bith a bhfuil aon rud ar eolas aige faoi charranna go dteastaíonn ceann díobh seo uathu!

11 Dodge Charger 1969 ag Bill Goldberg

Is é seo an Dodge Charger 1969 ceann eile de rogha Goldberg agus suíonn sé ina gharáiste. B’fhéidir go n-aithneofá an carr mar an tsamhail chéanna a mharcaigh Bo agus Luke timpeall ar Hazzard County sa sean seó iontach. Na Diúcacha Hazzard. Bhí an ceann ar a dtugtar an Ginearál Laoi geal dearg le bratach Confederate agus ní raibh ann ach carr iontach ar gach bealach.

Tá leagan Goldberg, mar a fheiceann tú, ar scáth an-ghlan de ghorm gur cosúil gur chóir go mbeadh sé sa spéir os cionn trá álainn. Bhí siad mór, cumhachtach, agus d'fhéadfaidís tú a fháil áit ar ghá duit dul. Is maith le Goldberg é seo.

Murab ionann agus a Shelby, tá go leor spáis ag an rud seo dó. Tá siad chomh seomra sin gur féidir leat luí síos go compordach sa suíochán cúil. Mar sin féin, chiallaigh an t-inneall mór agus an corp mór nár rith sé go han-mhaith ar ghás sna laethanta sin. Ní féidir ach an costas a bhaineann le líonadh suas ag praghsanna gáis an lae inniu a shamhlú. Ach ní dóigh liom go bhfuil imní ar Bill Goldberg faoi phraghsanna gáis nuair a théann sé chuig an stáisiún gáis.

10 GTO Cairdinéal Dearg Pontiac 1970 an Bhreithimh John Cena

Nuair a chinneann duine go bhfuil sé ag iarraidh rud éigin a bhailiú, is gnách go mbíonn sé ag iarraidh mír an-mhaith a fháil chun tús a chur leis. Tugann sé seo spreagadh dóibh leanúint ar aghaidh ag lorg oibreacha eile atá chomh maith nó níos fearr fós.

Nuair a bhí John Cena ag fáil taithí ar wrestling proifisiúnta, níl aon amhras ach gur chas sé le réalta nó dhó a raibh an paisean céanna acu i gcarranna. Tá a fhios agat, níor chuir sé ach obair níos deacra air ionas go mbeadh an t-airgead aige lá amháin chun a bhailiúchán féin a thosú.

Nuair a bhí a dhóthain airgid aige le caitheamh ar rudaí nach raibh de dhíth air, cheannaigh sé a chéad charr muscle: an Breitheamh álainn seo de chuid Pontiac GTO ó 1970.

Gan dabht tá stair iontach ag an gcarr gan Smál seo, agus sin an rud ba mhaith le Seán eolas a fháil faoi. In agallamh, dúirt sé uair amháin: “Ní cheannaím iad chun iad a cheannach. Ceannaím iad mar is maith liom iad agus tá scéal ag gach carr.”

Is cinnte go bhfuil an t-airgead aige chun na scéalta a fháil taobh thiar de roinnt carranna iontacha iontacha, mar a fheiceann tú nuair a stopann tú ag a chabhsa agus a gharáiste. Ba mhaith leis an hottie seo roinnt scéalta nua a scríobh agus é ag eitilt síos I-75 i Tampa!

9 Barracuda Plymouth 1970 le Bill Goldberg

Ba ghluaisteán gasta é Barracúda Plymouth 1970 agus é ina bhuaic, agus deir Bill Goldberg gur cheart go mbeadh ar a laghad ceann amháin acu seo ag gach díograiseoir gluaisteán matán ar domhan. Nuair a tháinig sé le feiceáil den chéad uair, bhí roinnt roghanna innill ann, ó 3.2-lítear go dtí an V7.2 8-lítear a bhfuil an-tóir air. Bhí an leagan seo an-tapa, ach beagán de guzzler gáis.

Tá an leagan ina suí i gharáiste Goldberg faoi thiomáint ag inneall 440 orlach ciúbach atá tiomáinte ag tarchur láimhe ceithre luas. Deir sé arís agus arís eile nach é seo an ceann is daoire ina bhailiúchán, ach go dtaitníonn sé leis mar gheall ar an stíl gharbh. Breathnaíonn sé an-mhaith agus sin an fáth go dtaitníonn sé leis. Ag teacht ó fhear a bhfuil a fhios aige cad atá á labhairt aige, is formhuiniú maith go leor é seo duit le cur le do bhailiúchán. Más féidir leat ceann a aimsiú atá athchóirithe go han-mhaith, socróidh sé timpeall $65,000 ar ais duit.

Cén fáth nach mbeadh fonn ort? Má bhíonn tú ag solas tráchta ag caitheamh an ruda seo, ní bhfaighidh tú mórán daoine ag iarraidh dúshlán a thabhairt duit nuair a iompaíonn an solas glas!

8 Jeep Wrangler 1989 John Cena

Cuimhníonn na daoine is rathúla ar a dtosach. Ní dhéanann siad dearmad ar an streachailt a rinne siad chun an leibhéal ratha a bhaint amach ar deireadh. Laethanta fada, gan saol sóisialta ar bith, agus b'fhéidir fiú gan a fhios agam cá háit nó cathain a d'fhéadfadh an chéad bhéile eile a bheith acu.

Tar éis dó leibhéal áirithe ratha a bhaint amach, is gnách go gceannaíonn duine an méid a theastaíonn uaidh. Blianta ina dhiaidh sin, b’fhéidir gurb é an rud amháin sin a bhí i gceist chomh mór sin ina saol ag an am áirithe sin an rud is ísle agus is neamhshuntasach ina seilbh.

Íosluchtaigh Jeep Wrangler 1989 John Cena. Agus eolas agat ar an mbailiúchán carranna atá bailithe aige, ní shílfeá go bhfaighfeá rud mar seo i ngaráiste. Mar sin féin, ba é seo a chéad cheannachán ó shínigh sé a chéad chonradh le WWE.

Ag an nóiméad sin cheap sé go raibh rath iontach bainte amach aige. Ní raibh aon smaoineamh aige cén cineál glóire a bhí ag fanacht leis. Bhí 80,000 míle ag an Wrangler tráth an cheannaigh agus ní dhíolfadh sé go deo é. “Dollar le haghaidh dollar, sin an rud is mó a chuir an-áthas orm. Agus sin rud nach n-éireoidh liom go deo." Ní drochcheannach a bhí ann agus níl cuma chomh dona sin air in aice leis na gluaisteáin deasa eile ina gharáiste.

7 Boss Bill Goldberg 1970 429 Mustang

Is carr aon-de-a-chineál é Mustang 1970 Boss 429 Bill Goldberg ar mian le gach bailitheoir gluaisteán muscle ar fud an domhain a bheith ina úinéir. Díreach trí bhreathnú air go tapa, is féidir leat a rá gur tógadh an rud seo le haghaidh cumhachta agus luas. Agus is maith sin, toisc gur cruthaíodh an carr leis an intinn a bheith ar an carr is cumhachtaí sa stair.

Tá sé faoi thiomáint ag inneall 7-lítear V8 déanta as cruach agus alúmanam. Nuair a thosaigh Ford ag déanamh fógraíochta orthu, rinne siad bréag faoi na huimhreacha, rud a d'ísligh iad le himní na gcuideachtaí árachais a mhaolú. Bhí orthu é seo a dhéanamh mar is é an fhírinne go bhféadfadh sé níos mó ná sé chéad capall a phumpáil amach! Rinneadh iad a shaincheapadh nuair a scaoileadh don phobal iad, ach ghlac gach úinéir go tapa iad chun a gcumas iomlán a athrú.

Mar sin, cad a dhéanann aimsigh aon-de-a-chineál leagan Goldberg? Is é a charr an t-aon charr atá ann le tarchur uathoibríoch. Mar gheall air seo, deir Goldberg go bhfuil luach an ghluaisteáin "tríd an díon," agus is cinnte go bhfuil sé éasca a fheiceáil cén fáth.

Anois tá a fhios agat cén fáth go bhfuil gach lucht leanúna gluaisteán muscle ar fud an domhain ag iarraidh ceann a bheith acu. Níl a fhios agat ach go mbeidh ort dul trí Goldberg chun é a fháil. Seans nach fiú an praghas é!

6 Comhaireamh Lamborghini John Cena

Trí tiománaí clasaiceach

Mar sin, cad a cheannaíonn díograiseoir gluaisteán má tá grá aige do charranna matán i ndáiríre? Bhuel, ba mhaith leo ainm a chiallaíonn go leor do lucht leanúna gluaisteán muscle... Lamborghini Countach.

Ní carr é seo don ghnáthbhailitheoir, áfach, mar go dtagann sé le praghas mór $575,000 ar dtús. Bhuel, sin praghas ollmhór le híoc duitse agus domsa, ach is furasta do John Cena é a íoc, agus is é sin an fáth go bhfuil ceann de na háilleacha seo ina gharáiste aige.

Ag brath ar cé leis a labhraíonn tú, is féidir le luas barr an ruda seo a bheith idir 170 agus 186 msu (tuarascáil Lamborghini). Deir cuideachtaí eile go bhfuil an tuarascáil 186 msu bréagach, ach seasann Lamborghini lena n-éileamh.

Cad a deir Cena le daoine a deir go bhfuil wrestling falsa? “Is dócha gurb é wrestling, dollar ar dollar, an t-airgead is fearr is féidir leat a chaitheamh ar shiamsaíocht. ... Tugaimid duit physique brúidiúil na lúthchleasaithe is fearr sa ghnó. Ag an am céanna déanfaimid gáire agus caoineadh tú. Insíonn muid scéal duit. Déanaimid eispéireas taitneamhach do chách. Tá fuinneamh cheolchoirm rac-cheoil beo aige agus brúidiúlacht chluiche peile. Tá duine ar bith a deir cad a dhéanaimid falsa, le do thoil a chaitheamh leath uair an chloig liom sa fáinne." Um, gan buíochas!

5 Pontiac Trans Am Ram Air IV de chuid Bill Goldberg 1970

Ní hamháin gur breá le Bill Goldberg carranna matán a bhailiú. Is maith leis na fionnachtana neamhchoitianta seo a bhailiú chun a bhailiúchán a dhéanamh níos luachmhaire fós. Tá an sprioc sin ag duine ar bith a bhailíonn rud ar bith, ach bhí Goldberg thar barr leis. Deimhneoidh breathnú ar a Boss Mustang 1970 é sin duit. Tá fionnachtain annamh eile aige freisin ina Pontiac Trans Am Ram Air IV 1970.

Is é an rud a chuireann an fheithicil iontach seo chomh hannamh le fáil ná go bhfuil corp Ram Air III aici. Ní fios cé mhéad díobh seo a rinneadh, ach is féidir geall a bheith agat go bhfuil an uimhir íseal go leor. Gach ní mór duit fios a bheith agat faoi cé chomh annamh is atá sé go mbaineann sé le Goldberg.

Dúirt sé go bhfuil grá aige do Trans Am 1970 ó bhí sé ina leanbh. “Ba é an chéad charr a thiomáin mé riamh ná ‘70 Trans Am gorm’. Is é seo gorm '70 Trans Am. Ach bhí sé chomh tapa sin, nuair a thástáileamar é mar dhuine 16 bliana d’aois, d’fhéach mo mham orm agus dúirt sí, “Ní cheannóidh tú an carr sin choíche.” agus is é an rud atá níos fearr fós ná go bhfuil ceann de na leaganacha is tearca ar domhan aige. Maith an mac!

4 Cluiche Ferrari John Cena 599

Ba chóir go mbeadh Ferrari ina gharáiste ag duine ar bith a bhfuil an t-airgead aige chun bailiúchán deas gluaisteán a thógáil. Is breá le John gluaisteáin mhatán, agus níl aon rud cearr leis sin toisc gur gluaisteáin áille iad. Ach má tá airgead agat agus má bhailíonn tú gluaisteáin, beidh trí rud ag teastáil uait: Lamborghini, Ferrari agus Maserati. Tá ceann de gach ceann ag Seán, mar a bheifeá ag súil leis.

Anseo is féidir leat a Ferrari 599 álainn a fheiceáil agus is léir go bhfuil sé an-bhródúil as agus le cúis mhaith. Le MSRP os cionn $320,000-73,000, ba chóir go mbeadh aon duine ar leis nó léi a bheith bródúil as. In aice leis sa gharáiste tá Maserati níos saoire. Tosaíonn an ceann seo ag díreach $XNUMX.

Breathnaíonn an Ferrari cosúil go bhféadfadh sé a bheith ar stéaróidigh. Cad a cheapann John faoi stéaróidigh i WWE? Cúpla bliain ó shin, dúirt sé le My Dayton Daily News “gur bhunaigh WWE a bpolasaithe drugaí agus sláinte toisc go raibh fadhbanna acu leis. Anois, mar chuideachta, tá na póilíní mí-úsáide substaintí céanna againn mar an NFL agus an NBA. Má fhaigheann tú gafa uair amháin, fionraí 30-lá. Gafa faoi dhó, ar fionraí 60 lá. Má bhíonn tú gafa trí huaire, ní bheidh post agat a thuilleadh.” Is seasamh é seo a gcreideann Cena go láidir ann.

3 Sár-dhualgas Bill Goldberg 1973 Trans Am

Nuair a fhéachann tú ar an gcarr iontach seo, caithfidh tú a bheith ag smaoineamh cén fáth nach ndearna Bill Goldberg rátáil ach seacht as deich. Bhuel, tarlaíonn sé go bhfuil grá aige don charr féin, ní maith leis an carr ina gharáiste mar go bhfuil sé dearg. Ní raibh sé riamh ar dhath a thaitin leis.

Deir sé go bhfuil an ceann atá aige an-annamh agus mar sin gur fiú a bheith ann, bheadh ​​sé níos fearr dá dtiocfadh sé in aon dath eile. “Sílim go ndearna siad 152 de na gluaisteáin seo, tarchur uathoibríoch, aerchóiriú, carr sárfheidhmíochta - cineál na bliana deiridh de charranna feidhmíochta.” Dúirt sé freisin go mbraitheann luach an bhailitheora go mór ar an dath. Má tá carr ar leith i gcuimhne ag bailitheoir a theastaíonn uaidh, i gcásanna áirithe cuirfidh sé ar aghaidh é mura n-oireann an dath don mhúnla áirithe sin.

De ghnáth ní bheadh ​​fonn ort áilleacht mar seo a athphéinteáil, ach tá go leor airgid ag Goldberg leis an obair a dhéanamh i gceart nach mbeadh a fhios ag daoine fiú go ndearnadh é. Is dath coitianta go leor é dearg, cé nach maith leis go pearsanta é. B'fhéidir gur chóir dó é a choinneáil dearg agus é a dhíol go díreach chun a chuntas bainc a ghreamú?

2 Ford GT John Cena 2017

Cosúil le haon bhailitheoir gluaisteán, ceannaíonn agus díolann Seán cuid dá chuid féin. Ach nuair a dhíol sé a chuid saincheaptha Ford GT 2017 “Super Car,” ní raibh Ford sásta ar chor ar bith agus d’agairt air. D’agairt siad i Michigan as téarmaí a chonartha leis an gcuideachta a shárú.

Dúirt Ford gurb é an chúis a bhí leis an dlí ná “Mr. Fuair ​​Cena brabúis mhóra go héagórach as athdhíol neamhúdaraithe na feithicle, agus d’fhulaing Ford caillteanais agus damáistí breise, lena n-áirítear, ach gan a bheith teoranta do, caillteanas luach branda, ambasadóir agus cáil an chustaiméara mar gheall ar an díol míchuí.” De réir dealraimh rinne siad an carr seo dó ar $500,000 ionas go bhféadfadh sé é a thaispeáint agus é a bheith ina bhailiúchán. Tá sé intuigthe nach mbeadh siad ag iarraidh an cineál sin airgid agus iarrachta a chur isteach i rud éigin a bhí le díol a luaithe a fuair an custaiméir a lámh air. Deirtear gur luaigh an conradh a shínigh Sina go raibh an carr aige ar feadh dhá bhliain.

D’fhreagair Cena an cás dlí ag rá, “Tuigim go hiomlán agus, mar a dúradh, táim sásta oibriú le Ford chun rudaí a chur ina gceart. Gabh mo leithscéal ó chroí." Is féidir leat geall a dhéanamh gur tháinig an leithscéal tar éis plé le Vince McMahon, nach maith leis droch-athbhreithnithe in aon chineál.

Níor fhan sé ina bhailiúchán le fada, ach go hoifigiúil bhí sé mar chuid de ar feadh cúpla lá.

1 Chevy Blazer 1969 le Bill Goldberg inchomhshóite

Ní hé seo an cineál gluaisteán a mbeifeá ag súil leis i mbailiúchán gluaisteán Bill Goldberg. Mar sin féin, cuireann sé go leor roghanna ar fáil nach bhfuil ag na gluaisteáin eile atá an-chostasach; seomra don teaghlach ar fad. Ní féidir leis a bhean chéile, a pháistí ná a mhadraí a thabhairt go dtí an trá ina Trans Am, Camaro nó Jaguar, ar a laghad níl sé compordach!

Is carr seomra compordach é an Chevy Blazer inchomhshóite 1969 don teaghlach ar fad, lena n-áirítear na madraí, a bhfuil céad punt sláintiúil ag gach duine acu. Is féidir le gach rud atá uait le haghaidh lá iontach ag an trá nó b'fhéidir picnic ag an loch a bheith oiriúnach i gcúl an Blazer dea-athchóirithe seo, fiú mura bhfuil sé ar an ngás is fearr.

Chun lá maith a dhéanamh níos fearr fós, níl le déanamh ag Bill ach a bharr a bhaint agus beidh taithí iomlán ag an teaghlach ar fad ar lá foirfe sa ghrian ón nóiméad a fhágann siad an teach go dtí go bhfilleann siad an tráthnóna sin. Tá sé ar cheann de na cinn is ansa leis Goldberg go simplí mar is féidir leis é a úsáid chun gach rud is breá leis a chur le chéile; a bhean, a chlann, a mhadraí agus carr iontach seanré!

Foinsí: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.