Deataigh sa fuar

meaisín deatach sa fuar is minic nuair a bhíonn rónta gas comhla caite, nuair a bhíonn fáinní loine i bhfostú, nuair a bhíonn slaodacht neamhoiriúnach nó ola innill ar chaighdeán íseal á úsáid. Ar innill díosail, féadann sé seo a bheith ina chomhartha d’fhadhbanna leis na plocóidí glow, leis an gcóras breosla (caidéal ardbhrú) agus léirítear é féin nuair a bhíonn breosla díosail lasmuigh den séasúr á úsáid.

An cás	Caol deataigh ar fuar
Smokes ar fuar tús	rónta gas comhla caite amach; fáinní loine go páirteach; braiteoirí ICE lochtacha; breosla droch-chaighdeán.
Smokes sa fuar, agus ansin stadanna	ola a roghnaíodh go mícheart; scagaire ola (agus uaireanta breosla) ar chaighdeán íseal nó clogged; instealladh sceite.
Smokes deatach bán nuair a fuar	téann frithreoite isteach sna sorcóirí; go leor comhdhlútháin a ghalaíonn tríd an bpíopa sceite.
Smokes gorm nuair fuar	méid beag ola ag dul isteach sna sorcóirí mar gheall ar MSCanna lochtach nó fáinní loine; ola inneall slaodacht íseal.
Caitheann deatach dubh ar thús fuar	athshaibhriú an mheascáin breosla; d'fhéadfadh deatach dubh a bheith ag innill díosail mura bhfuil na plocóidí glow ag obair i gceart.

Cén fáth a chaitheann tobac ar inneall gásailín fuar

Tá na cúiseanna a chaitheann ICE gásailín ar fhuar go hiomlán ag an am céanna leis an dá aonad cumhachta instealladh agus carburetor. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric, de ghnáth, nach luíonn na fadhbanna i gcóras soláthair cumhachta an mhótair, ach i bhfeidhmiú an aonaid féin. D'fhonn a thuiscint cén fáth go bhfuil deataigh ar ICE fuar, ní mór duit breathnú ar a dath. Is féidir scáth difriúil a bheith ag gáis sceite - ach is minice, is deatach bán, liath nó gorm dorcha é. D'fhéadfadh cúis an deataigh fhuar a bheith ar cheann de na sonraí agus na hábhair a mheastar a thuilleadh.

Rónta ola clogged

Is é tasc bunúsach caipíní ola ná cosc ​​a chur ar ola inneall dul isteach sna sorcóirí. Mar sin féin, nuair a chaitheann siad amach, d'fhéadfadh go n-ídíonn méid beag ola isteach sa seomra dócháin. Is féidir dhá chás anseo. Is é an chéad cheann ar inneall dócháin inmheánaigh fuar, go bhfuil na bearnaí ann níos lú, mar sin, tar éis an t-inneall dócháin inmheánaigh a thosú, feiceann an ola beagán isteach sna sorcóirí le linn oibriú, ach ansin méadaíonn na bearnaí agus stopann an ola ag sceitheadh. Dá réir sin, tar éis cúpla nóiméad d'oibriú ICE, stopann an deatach gorm ón bpíopa sceite.

Tugann cás eile le tuiscint go bhfuil roinnt ICEs deartha ionas gur féidir le méid beag ola dul isteach sna sorcóirí nuair a bhíonn an carr díomhaoin. Ar an gcaoi chéanna, nuair a thosaíonn sé, dónn an ola seo amach láithreach, agus tar éis cúpla nóiméad filleann an sceite ar ais go gnáth agus ní chaitheann an carr ola a thuilleadh.

Fáinní loine bhfostú

Go minic, caitheann an t-inneall dócháin inmheánaigh tobac nuair a thosaíonn sé ar cheann fuar toisc go gcloíonn an loine “luí síos”. Ag an am céanna, is féidir le deatach liath agus bán araon teacht amach as an bpíopa sceite.

Is féidir le go leor ola dul isteach sna sorcóirí, lena n-áirítear mar gheall ar fáinní loine greamaithe. Tar éis téamh suas, go dtí go n-éireoidh an fhadhb níos measa, tá an obair loine ag éirí níos fearr, agus dá réir sin, caitheann sé tobac nuair a bhíonn sé fuar, agus ansin stopann sé nuair a bhíonn an t-inneall te. Chomh maith leis sin, d'fhéadfadh an fhadhb imithe tar éis an t-inneall dócháin inmheánaigh a mhaisiú.

Má chaitheann sé bán nuair a bhíonn sé fuar, léiríonn sé seo láithreacht chuisnithe (frithreoite) sna sorcóirí. Mar sin féin, is gnách go dtéann frithreoite isteach sna sorcóirí tríd an gasket ceann sorcóra. Mar shampla, má tá sé áit éigin in aon áit amháin nach bhfuil brúite nó damáiste. Mura bhfuil an ceann sorcóra níos doichte go leor, d'fhéadfadh sé go dtiocfaidh deireadh le caitheamh tobac le clubanna bána tar éis téamh mar gheall ar leathnú an mhiotail agus athchóiriú a dhéanamh ar oiriúnach snug de na dromchlaí.

Chun a fháil amach cén riocht ina bhfuil na fáinní, cabhróidh sé an t-inneall dócháin inmheánaigh a dhíchóimeáil. Mar sin féin, roimhe sin, is fearr comhbhrú an inneall dócháin inmheánaigh a sheiceáil. Mura dtéann tú i muinín an inneall dócháin inmheánaigh a dheisiú, cabhraíonn breiseáin ola leis an bhfadhb a réiteach go sealadach.

ola a roghnaíodh go mícheart

Tá an chúis seo tipiciúil le haghaidh ICEs caite amach le míleáiste tromchúiseach. Is é an bhfíric go gceadaíonn an automaker i bhformhór na gcásanna úsáid a bhaint as olaí innill le slaodacht éagsúla, ag brath ar an riocht an inneall dócháin inmheánaigh an ghluaisteáin. Má tá an mótar caite amach, ansin beidh na bearnaí idir a péirí rubála mór, mar shampla, ar fáinní loine. Dá réir sin, is féidir le ola níos tanaí púscadh isteach sna sorcóirí go dtí go dtéann an t-inneall suas agus go dtiocfaidh méadú ar na bearnaí. Le ola tiubh, ní féidir leis seo tarlú.

Conas ola a roghnú

beidh tionchar ag roghnú ceart ola innill ar oibriú inneall dócháin inmheánaigh na feithicle. D'fhonn an ola is fearr a roghnú le haghaidh innill dócháin inmheánaigh, lean na moltaí ó mhonaróir an ghluaisteáin agus féach ar na sonraíochtaí, na lamháltais, chomh maith le húrnuacht Léigh tuilleadh

 

Tá cásanna ann nuair a chaitheann an carr nuair a bhíonn sé fuar, cé go roghnaítear slaodacht an ola, mar is cosúil, i gceart. Tá sé seo mar gheall ar a cháilíocht íseal, i bhfocail eile, déantar ola bréige nó íseal-chaighdeán a dhoirteadh isteach san inneall. I gcás roinnt tiománaithe, féadfaidh an carr tobac a chaitheamh nuair a bhíonn sé fuar, agus stopann sé ina dhiaidh sin athsholáthair scagaire ola má tharlaíonn sé freisin a bheith falsa.

Comhdhlúthú sa sceite

Sa séasúr fuar, caitheann an carr beagnach i gcónaí go díreach tar éis cranking. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil foirmeacha comhdhlúthúcháin ar bhallaí an chórais sceite tar éis an t-inneall dócháin inmheánaigh a fhuarú. I aimsir fuar, is féidir é a reo fiú. Dá réir sin, nuair a thosaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh ar maidin, teasaíonn na gáis sceite an comhdhlúthán seo agus iompaíonn sé ina ghaile. Dá bhrí sin, tar éis tosú, tógann sé roinnt nóiméad don chomhdhlúthán galú ón gcóras sceite. Beidh an t-am galú ag brath ar an teocht lasmuigh, méid an innill dócháin inmheánaigh agus dearadh an chórais sceite.

Tabhair faoi deara le do thoil, i gceo agus go simplí ag ard-taise coibhneasta, gur féidir na gáis sceite ón bpíobán a fheiceáil i bhfad níos fearr ná i aimsir thirim. Dá bhrí sin, má fheiceann tú go gcaitheann an carr deataigh bán i aimsir fhliuch, ach ní i aimsir thirim, is dócha nach bhfuil aon rud imní ort. Mura bhfuil fo-iarsmaí eile ann, ar ndóigh!

Mífheidhmiú braiteoirí innill

In ICEnna insteallta, tá aonad rialaithe leictreonaigh an ICE freagrach as comhdhéanamh an mheascáin breosla. Díríonn sé ar léamha braiteoirí éagsúla, lena n-áirítear teocht an chuisnithe agus braiteoirí teocht an aeir ionghabhála. Dá réir sin, ag am tosaithe is féidir go leor meascán breosla ath-saibhrithe a úsáid, rud a fhágann go mbeidh deatach dubh ar cheann fuar. Tar éis don inneall dócháin inmheánaigh téamh suas, éiríonn an meascán breosla níos barainní agus titeann gach rud ina áit!

Deatach tar éis athchóiriú

Tar éis athchóiriú mór a dhéanamh ar an inneall dócháin inmheánaigh, is féidir leis an gcarr tobac a chaitheamh ar feadh tamaill nuair a bhíonn sé fuar. Tá baint ag an iompar seo le páirteanna a chuimilt dá chéile.

Deataigh ar dhíosail fuar

Tá cúiseanna eile ag innill díosail a chaitheann siad nuair a bhíonn siad fuar:

• teip nozzle. Tarlaíonn dóchán breosla neamhiomlán. Mura n-oibríonn ceann amháin ar a laghad de na instealltaí i gceart, ansin tosaíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh faoi thrí ar cheann fuar. Tá sé seo de ghnáth mar gheall ar éilliú nozzle nó droch-chaighdeán spraeála. De réir mar a théann an t-inneall suas, dónn an meascán breosla níos fearr, faoi seach, tosaíonn an t-inneall ag obair níos fearr.
• aerála crankcase clogged. Ar an gcúis seo, tarraingíonn an t-inneall díosail suas an ola, agus dónn sé chomh maith leis an mbreosla. Mar thoradh air sin, fágann deatach dubh nó dorcha gorm go dtí go mbíonn an t-inneall sách téamh.
• Plocóidí glow. Nuair nach ndéanann an breiseán glow téamh i gceart nó nach n-oibríonn sé ar chor ar bith, ansin sna sorcóirí, nuair a bhíonn sé fuar, ní fhéadfaidh an breosla adhaint nó ní fhéadfaidh an breosla sruthán amach go hiomlán. Mar thoradh air sin, tá deatach dubh le feiceáil sa sceite. Beidh sé i láthair go dtí go warms an t-inneall suas go leor.
• breosla. Is minic go mbíonn dath dubh ag deatach díosail fuar, mar gheall ar fiú le sceitheadh ​​beag ó na injectors breosla, bíonn feiniméan den sórt sin ann tar éis an t-inneall dócháin inmheánaigh a thosú.

Cad atá le déanamh má chaitheann an t-inneall dócháin inmheánaigh ar slaghdán

Más rud é, tar éis tréimhse fada díomhaoin, go gcaitheann an meaisín go mór, agus tar éis tamaill stopann sé, ansin ní mór an seiceáil a dhéanamh de réir an algartam seo a leanas:

1. Déan meastachán ar mhíleáiste inneall dócháin inmheánaigh an ghluaisteáin, agus cuimhnigh freisin cén cineál ola a dhoirteadh isteach sa chás cromáin agus cé chomh fada ó shin a athraíodh é. Dá réir sin, má tá an mótar caite amach, agus déantar ola íseal-slaodachta a dhoirteadh ann, ansin is fiú ceann níos tiús a chur ina ionad. Chomh maith leis an ola inneall a athrú, ná déan dearmad an scagaire ola a athrú, agus tá sé inmholta an scagaire bunaidh a ghlacadh. Má tá an ola sean, agus tá míleáiste ard ag an inneall dócháin inmheánaigh, ansin moltar an córas ola a shruthlú sula n-athraítear an ola.
2. Is ócáid ​​​​é cuma deataigh liath nó dubh ar inneall dócháin inmheánaigh fuar chun comhbhrú agus riocht na bhfáinní loine a sheiceáil. Má tá an comhbhrú íseal, ní mór duit an chúis a fháil amach. I gcásanna áirithe, is féidir an chúis a dhíchur trí na fáinní a dhícharbónú. In éineacht le dícharbónú, tá sé inmholta freisin ola shruthlaithe a dhoirteadh isteach san inneall dócháin inmheánaigh chun críocha glantacháin, agus ansin an ola a athrú go ceann nua, áfach, ag cur san áireamh an slaodacht de réir staid an innill dócháin inmheánaigh agus a míleáiste. . Má tá tomhaltas ola comhsheasmhach ard, ansin is fiú na fáinní loine a athrú.
3. Seiceáil riocht na rónta ola. Is cúis choitianta é seo a chaitheann carr nuair a bhíonn sé fuar. Maidir le gluaisteáin intíre, tá thart ar 80 míle ciliméadar ar an míleáiste roimh an gcéad athsholáthar eile de na caipíní. Maidir le gluaisteáin eachtracha, ag cur san áireamh úsáid ard-chaighdeán ola, is féidir an míleáiste seo a bheith dhá nó trí huaire níos mó.
4. seiceáil na braiteoirí ag baint úsáide as an uirlis dhiagnóiseach. Má léiríonn sé earráid in aon cheann de na nóid, ansin is fiú é a thógáil níos cúramach agus é a athsholáthar.
5. Seiceáil leibhéal agus riocht ola. Féadfaidh méadú ar an toirt nó athrú ar dhath láithreacht frithreoite a léiriú. Nuair a laghdaíonn leibhéal ceann de na sreabhán, ní mór diagnóisic bhreise a dhéanamh - seiceáil na rónta gas comhla, fáinní, gasket ceann sorcóra.

I gcás úinéirí innill díosail, de bhreis ar na moltaí thuas, tá sé inmholta freisin roinnt nósanna imeachta breise a dhéanamh.

1. Más rud é, chomh maith le deataigh, tar éis an t-inneall dócháin inmheánaigh a thosú, go ndéanann sé "troit" freisin, ansin ní mór duit riocht na n-instealltaí breosla a sheiceáil. Má aimsítear nozzle teipthe nó éillithe, ní mór é a ghlanadh ar dtús, agus mura gcabhraíonn sé seo, cuir ceann nua ina ionad.
2. Seiceáil agus, más gá, glan an EGR.
3. Seiceáil oibriú an chaidéil ardbhrú, an chomhla seiceála agus an líne breosla ina iomláine le haghaidh sceitheadh ​​breosla.

Aschur

De réir staitisticí, i thart ar 90% de na cásanna, is é an chúis a chaitheann an carr nuair a bhíonn sé fuar ná rónta gas comhla teipthe. Dá bhrí sin, ar an gcéad dul síos, ní mór duit a riocht a sheiceáil. Tar éis sin, ní mór duit riocht na bhfáinní loine, slaodacht agus riocht ginearálta an ola a sheiceáil. Ní bheidh sé iomarcach an t-aonad rialaithe a dhiagnóiseadh le haghaidh earráidí. Mar rogha le haghaidh an diagnóis is tapúla agus a fháil amach bunús an deataigh, is féidir le gnáth-bhileog de pháipéar bán in aice leis an sceite a bheith. De réir na rianta agus na boladh atá fágtha air, is féidir leat a chinneadh go tapa cad a théann isteach sa seomra dócháin - leacht, breosla nó ola.