Tiomáint tástála Chevrolet Tahoe le leantóir
Déanaimid iniúchadh ar champáil Rúiseach ar SUV ollmhór Meiriceánach le teach le tosaithe
San oíche, ní mór duit na gaothairí a oscailt chun aer úr tuaithe a ligean isteach. Is maith go bhfuil líonta mosquito i ngach seomra. Féadfaidh tú na dallóga a dhúnadh ionas nach gcuirfidh grian na maidine isteach ar do chodladh. Go ginearálta, bíonn gach rud mar is gnách, ní chaithim an oíche sa bhaile - tá an leaba, an chistin, an wardrobe agus an seomra folctha ar rothaí inniu. Tá an RV páirceáilte i nglanadh in aice le campálaithe sneachta-bán eile agus líne de Chevrolet Tahoe mighty.
San earrach, shínigh Rosturizm agus an chuideachta Rosavtodor comhaontú maidir le turasóireacht gluaisteán a fhorbairt agus an bonneagar riachtanach chuige seo. Ní fios cé chomh fada a thógfaidh sé fanacht le torthaí an chomhaontaithe, ach, mar shampla, i rith an tsamhraidh chuir Pleshcheyevo Lake fáilte roimh surfers, agus i Suzdal bhíothas in ann an oíche a chaitheamh i bhfíor-champáil. Agus bhí meas mór i gcónaí ar charranna móra sa Rúis. Agus ní hé an pointe ná go gceadaíonn an Tahoe cumhachtach agus seomra duit achair a chlúdach go compordach - is féidir leat gach rud is costasaí a chur ar iontaoibh: bád, ATV, capall, nó, i mo chás, fiú teach iomlán.
Tá Tahoe in ann leantóir a bhfuil meáchan suas le 3,9 tonna aige a iompar. Chun é seo a bhainistiú, teastaíonn catagóir cearta "E" uait. Ach i gcás leantóirí beaga faoi bhun 750 kg, is leor na gnáthchearta. Mar shampla, tá boird SUP ildaite ceangailte go daingean ag mo leantóir. Meabhraíonn sé seo go léir do scannán óige Meiriceánach, ach amháin nach bhfuil an SUV ag tiomáint ar dhromchla foirfe mhórbhealaigh California, ach go bhfuil sé ag dul ar bhóthar tuaithe go Suzdal, ag déileáil go foighneach le paisteáil. Tá sé tábhachtach don tiománaí roinnt rudaí a choinneáil i gcuimhne ag an am céanna: leis an leantóir, tá fad an ghluaisteáin méadaithe beagnach cúig mhéadar, agus cé go leanann sé rian an Tahoe go cuí, tar éis na bpoll agus na neamhrialtachtaí saorga, ba chóir go bhfanfadh duine go dtí go rachaidh an chassis leantóra i ngleic leo.
Tarraingíonn an SUV a ualach go tomhaiste agus go socair, ach is fearr monatóireacht a dhéanamh i gcónaí ar an leantóir sna scátháin agus stopadh go tréimhsiúil chun an both a sheiceáil. Ag an am céanna, ní gá scileanna tiomána speisialta a bheith agat chun taisteal le hualach breise ón gcúl. Ar a laghad go dtí go dtagann sé ar U-chasadh nó páirceáil. Tagann an Tahoe as an líne cóimeála a ullmhaíodh cheana le haghaidh tarraingthe.
Ar dtús, tá a struchtúr fráma oiriúnach do thiomáint le leantóir agus tógann sé an t-ualach go léir air féin. Ar an dara dul síos, cuimsíonn an trealamh caighdeánach an trealamh trailed Z82, comhdhéanta de úim cruthúnas gearrchiorcad seacht sreang, cónascaire seacht bioráin agus calafort hitch fráma cearnach. Chun róthéamh an tarchuir uathoibríoch a chosc, fuair an Tahoe an córas KNP, a sholáthraíonn fuarú breise i ndálaí oibríochta deacra. Dóibh siúd ar mhaith leo rud éigin níos troime a tharraingt, tá aonad rialaithe coscáin atá feistithe sa mhonarcha ar fáil. Tá an mheicníocht seo, agus é ag idirghníomhú le córais leictreonacha eile, in ann a mheas cé chomh tapa agus atá an carr ag moilliú agus faisnéis a tharchur chuig an leantóir.
Níl córas coscánaithe cliste ag an leantóir beag le cláir daite. Ach le cnaipe amháin a bhrú, is féidir leat an carr a chur i Mód Tow / Haul, a chuirfidh an tarchur i mód mín, a bhogfaidh aistriú agus a thabharfaidh aire don teocht san inneall agus sa bhosca a laghdú. Dála an scéil, casann an cnaipe céanna ar an modh cúnaimh briseadh Grád. Coinníonn an córas an luas riachtanach feithicle agus é ag tiomáint ar fhána. Tarraingíonn Tahoe an leantóir suas an cnoc go héasca: Hill Start Assist tar éis don tiománaí an pedal coscáin a scaoileadh, ar feadh dhá soicind eile, coimeádtar an brú sa chiorcad hiodrálacha coscáin ionas gur féidir leat do chos a bhogadh go sábháilte chuig an gcos gáis agus gan rolladh siar.
Déanta na fírinne, is ar éigean a mhothaíonn an Tahoe an 750kg breise. Ar aon chuma, níl sé deacair tiomáint leis an teach taobh thiar den chúigiú doras - is fiúntas na leictreonaice é seo freisin. Mar shampla, bhí córas gníomhach coimeád lána ag SUV. Más rud é níos luaithe níor chuir sí an tiománaí ar an eolas faoi a lána a fhágáil, anois tá sí in ann rian na gluaiseachta a rialú. Rud eile atá ann ná nuair a bhíonn teach iomlán taobh thiar de “deireadh” an chairr. Agus aon ualach trom á iompar agat, ní mór duit monatóireacht chúramach a dhéanamh ar luascadh an leantóra. I Tahoe, déanann an córas Rialaithe Sway Trailer é seo - tá sé in ann luascadh taobh agus coscán a bhrath le roth amháin nó níos mó ionas nach gcuirfidh sé leis an bhfadhb.
Cé go bhfuil sainordú na rialacha ag tiomáint leantóra 20 km / h níos moille ná na gnáth-theorainneacha, tá sé beagnach dodhéanta luasteorainn 70 km / h a choinneáil ar bhóthar folamh. Faoin gcochall, bhí an Tahoe feistithe le V8 6,2-lítear. Is é a chumhacht 409 hp. go leor, is dócha, chun cúpla teach eile a cheangal. Tá tomhaltas breosla gar do 16 lítear ar an mhórbhealach, ach an gceannaíonn duine ar bith Tahoe chun airgead a shábháil?
Taobh istigh den SUV tá Meiriceá tipiciúil: cnaipí móra, suíocháin mhóra, scáileán ilmheán ocht n-orlach, armrest leathair leathan, dornán sealbhóirí cupáin agus pócaí seomra. Go hidéalach, tá Tahoe gar dá dheartháir Cadillac Escalade cheana féin: tá sé níos só agus ar chaighdeán níos fearr, agus níos compordaí agus níos feidhmiúla freisin.
Nuair a bhíonn sé ina shuí go hiomlán, tá an stoc, cé gur cosúil gur bréag é, in ann freastal ar roinnt málaí taistil. Tá fíor-chuisneoir i bhfolach i nideoige idir na suíocháin tosaigh - coinníonn sé teocht ceithre chéim agus féadann sé soláthar uisce agus bia a choinneáil do gach paisinéir.
Rud eile is ea nach bhfuil an bonneagar do thurasóireacht uathoibríoch sa Rúis forbartha go leor go dtí seo. Taispeánann an turas go mbeidh fiú teach cluthar in éineacht leis an Tahoe uilechumhachtach ina ualach níos mó. Mothaíonn an SUV féin muiníneach ní amháin i spásanna oscailte Suzdal, ach sa chathair freisin. Tiocfaidh an t-am nuair a bheidh úinéir an SUV tuirseach de bheith ag lorg méadar saor in aisce sa chlós agus is cinnte go rachaidh sé ar thuras nua. Níl le déanamh agat ach a fháil amach cad atá le hiompar sa leantóir an uair seo.
