Innill Volvo V40
Ábhar
- Inneall turbo B 4154 T4 - paraiméadair theicniúla an inneall tóir ar an Volvo V40
- Is forbairt eisiach don Volvo V4204 é an t-inneall turbo D 8 T40
- B 4204 T19 turbo-inneall – cumhacht agus iontaofacht!
- Inneall B 4204 T21 turbo - ach amháin le haghaidh chumraíocht barr an Volvo V40
- Cad é an toradh: go hachomair faoin rud is mó!
Is líne ársa é Volvo V40 i raon múnla an automaker Sualainnis, a leanann ar aghaidh ag táirgeadh go dtí an lá inniu. Don chéad uair, cuireadh carr den tsraith seo ar an iompair i 2000 i vaigín stáisiúin, agus inniu tá an Volvo V40 táirgthe cheana féin i 4 ghlúin den raon múnla le comhlacht hatchback.
Measadh go raibh ard-iontaofacht i gcónaí mar ghné d'fheithiclí na sraithe seo, agus mar thoradh air sin úsáidtear gluaisteáin go forleathan le haghaidh turais fhada nó taistil. Díoltar an Volvo V40 i dtrealamh teicniúil saibhir a chuimsíonn na nuálaíochtaí leictreonaice agus innealtóireachta bogearraí is déanaí - tá an taobh istigh den charr feistithe go "trom", agus tá na tréithe cumhachta is fearr cothromaithe ag na hinnill le haghaidh ídiú breosla.
Tá an monaróir tar éis aire a thabhairt d'inathraitheacht na ngléasraí cumhachta don ghlúin is déanaí den Volvo V40 - táthar ag súil go roghnóidh úinéirí sa todhchaí ó 4 inneall turbocharged a oibríonn ar bhreosla gásailín nó díosail. Tá gnéithe áirithe ag gach ceann de na hinnill sa Volvo V40 nua a théann i bhfeidhm go mór ar mhothú an chairr.
Inneall turbo B 4154 T4 - paraiméadair theicniúla an inneall tóir ar an Volvo V40
Is inneall gásailín é an t-aonad cumhachta B 4154 T4 le toirt seomra oibre de 1.5 agus aer iachall isteach sa seomra dócháin. Léirítear an t-inneall ag leagan amach inlíne 4 sorcóir le hailtireacht 4-chomhla, chomh maith le láithreacht córas stad tosaithe. Is iad na saintréithe cumhachta an mhótair 152 horsepower le chasmhóiminte de 250 N * m.
cineál innill | Inlíne, 4-sorcóir |
---|---|
Toirt an innill, cu. cm | 1498 |
Líon na comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
Cumhacht poitéinseal, l s | 152 |
Cumhacht poitéinseal, kW ag thart. /nóiméad | 112 |
Uaschasmhóimint, N*m (kg*m) ag ath. /nóiméad | 250 |
Córas instealladh aeir éigean | I stoc |
Córas stad-stad | I láthair |
Feidhmíonn inneall turbo B 4154 T4 go heisiach ar ghásailín rang AI-95. Is é an meán-ídiú breosla in oibríocht mheasctha ná 5.8 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.
Go praiticiúil, is é 300-350 km saol oibriúcháin an mhótair, tá an fhéidearthacht ann go ndéanfaí athchóiriú mór ar an aonad cumhachta freisin. Níl an t-inneall oiriúnach do thiúnadh nó do shaincheapadh - bíonn tionchar diúltach ag aon iarrachtaí ar chrua-earraí nó ar fheabhsú leictreonach ar an acmhainn chun comhpháirteanna an aonaid chumhachta a fhorbairt. Tá uimhir VIN an innill suite ar chlúdach taobh an cháis chromáin.
Is forbairt eisiach don Volvo V4204 é an t-inneall turbo D 8 T40
Is inneall díosail 4204 lítear é an t-inneall turbo D 8 T2.0 le trealamh insteallta aeir éigean. Tá tréithe cumhachta an innill 120 horsepower ag chasmhóiminte 280 N * m, agus ní mó ná 3.8 lítear an meán-ídiú breosla sa timthriall comhcheangailte, rud a rinne an t-inneall tóir go forleathan.
cineál innill | Inlíne, 4-sorcóir |
---|---|
Toirt an innill, cu. cm | 1969 |
Líon na comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
Cumhacht poitéinseal, l s | 120 |
Cumhacht poitéinseal, kW ag thart. /nóiméad | 88 |
Uaschasmhóimint, N*m (kg*m) ag ath. /nóiméad | 280 |
Córas instealladh aeir éigean | I stoc |
Córas stad-stad | I láthair |
Tá ard-iontaofacht agus deisiúchán tréithrithe ag inneall sraith turbo D 4204 T8 - is é meánshaol an ghléasra cumhachta ná 400-450 km, forálann dearadh an innill freisin go bhféadfaí athchóiriú a dhéanamh. Is féidir leis an inneall turbo D 000 T4204 an cumas cumhachta a leathnú freisin trí injectors a athsholáthar agus an cód a splancadh go leictreonach, áfach, i gcleachtas, níl údar eacnamaíoch le nuachóiriú, toisc go laghdaíonn sé an acmhainn táirgthe.
B 4204 T19 turbo-inneall – cumhacht agus iontaofacht!
Tá an t-inneall peitril turbocharged in-líne 2.0-lítear in ann suas le 190 horsepower agus 300 Nm de chasmhóiminte a tháirgeadh. Tá an t-inneall in ann oibriú faoi ualaí arda agus, mar gheall ar ghnéithe dearaidh an chórais fuaraithe, is lú an seans go bhfiuchadh nuair a bhíonn róthéamh na n-inneall Volvo V40 go léir.
cineál innill | Inlíne, 4-sorcóir |
---|---|
Toirt an innill, cu. cm | 1996 |
Líon na comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
Cumhacht poitéinseal, l s | 190 |
Cumhacht poitéinseal, kW ag thart. /nóiméad | 140 |
Uaschasmhóimint, N*m (kg*m) ag ath. /nóiméad | 300 |
Córas instealladh aeir éigean | I stoc |
Córas stad-stad | I láthair |
Ní thugtar faoi deara oibriú cobhsaí an aonaid chumhachta ach amháin nuair a bhíonn breosla aicme AI-95 á athbhreoslaithe. Ar an meán, go praiticiúil, is é 5.8 lítear tomhaltas an innill sa timthriall oibríochta comhcheangailte, a raibh tionchar dearfach aige, le tréithe cumhachta measartha ard, ar an tóir a bhí ar an inneall.
Is é an meán-acmhainn staidrimh chun gléasra cumhachta a ghiniúint ná 400-450 km de rith le seirbhís tráthúil de réir na rialachán molta. Soláthraíonn cumas cumhachta an innill go bhféadfaí crua-earraí agus nuachóiriú leictreonach a dhéanamh, chomh maith le deisiúcháin móra.
Inneall B 4204 T21 turbo - ach amháin le haghaidh chumraíocht barr an Volvo V40
Is socrú 2.0-sorcóir inlíne é an t-inneall peitril turbocharged 4-lítear atá in ann suas le 190 horsepower agus 320 Nm de chasmhóiminte a tháirgeadh. Tá ard-chumhacht tréithrithe ag an mótar, rud a fhágann gur féidir sorcóirí fiuchphointe a sheachaint le linn ró-ualaí, agus tá córas stad tosaithe aige freisin a sholáthraíonn úsáid níos réasúnach breosla.
cineál innill | Inlíne, 4-sorcóir |
---|---|
Toirt an innill, cu. cm | 1969 |
Líon na comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
Cumhacht poitéinseal, l s | 190 |
Cumhacht poitéinseal, kW ag thart. /nóiméad | 140 |
Uaschasmhóimint, N*m (kg*m) ag ath. /nóiméad | 320 |
Córas instealladh aeir éigean | I stoc |
Córas stad-stad | I láthair |
Feidhmíonn an t-inneall seo faoi shaoirse ar bhreosla AI-95 nó níos airde. Mar gheall ar chóras fuaraithe dea-smaoineamh, chomh maith le aonad turbocharging, is féidir an chumhacht a dhearbhaigh an monaróir a tháirgeadh gan tarraingt anuas cumhachta. Is é an meán-ídiú breosla in aghaidh an 100 ciliméadar sa timthriall comhcheangailte oibríochta feithicle don inneall seo ná 6.4 lítear.
Go praiticiúil, tá saol seirbhíse an mhótair thart ar 350-400 km de reáchtáil agus an fhéidearthacht saol na seirbhíse a leathnú trí athsholáthar mór comhpháirteanna. Chomh maith leis sin, molann an gléasra cumhachta B 4204 T21 turbo an fhéidearthacht na saintréithe cumhachta a mhéadú trí nuachóiriú crua-earraí an dearadh, áfach, i gcleachtas, níl údar eacnamaíoch leis an oibríocht seo mar gheall ar ardchostas na gcomhpháirteanna inchaite.
Féach ar an bhfíseán seo ar YouTube
Cad é an toradh: go hachomair faoin rud is mó!
Tá Ceolchoirm Gluaisteán na Sualainne tar éis aird a thabhairt ar iontaofacht a ghluaisteáin nua, rud a chuir ar chumas an Volvo V40 seasamh láidir a ghlacadh i dtionscal gluaisteán na hEorpa. Glacann an carr seo leis an bhféidearthacht a chur i bhfeidhm ar bhonn na cineálacha éagsúla de stáisiúin chumhachta, gach ceann acu tréithrithe ag iontaofacht ard, chomh maith le cóimheas optamach de chumhacht le tomhaltas breosla.