Innill Renault D-sraith

Táirgeadh an teaghlach inneall peitril de shraith Renault D ó 1996 go 2018 agus bhí dhá shraith éagsúla san áireamh.

Tháirg an chuideachta líne na n-innill gásailín sraith Renault D ó 1996 go 2018 agus suiteáladh é ar mhúnlaí dlúth den sórt sin den imní mar Clio, Twingo, Kangu, Modus agus Wind. Rinneadh dhá mhodhnú éagsúla ar aonaid chumhachta den sórt sin le cinn sorcóra le 8 agus 16 comhla.

Clár ábhair:

• 8 aonad comhla
• 16 aonad comhla

Innill 8-chomhla Renault D-sraith

I dtús na 90idí den chéid seo caite, bhí aonad cumhachta dlúth ag teastáil ó imní Renault don tsamhail nua Twingo, ós rud é nach raibh an t-inneall E-sraith oiriúnach faoi chochall ceann beag den sórt sin. Bhí sé de chúram ar na hinnealtóirí inneall dócháin inmheánaigh an-chúng a dhéanamh, agus mar sin fuair sé an leasainm Diet. Mura dtugann tú aird ar na toisí, is inneall iomlán clasaiceach é seo le bloc iarann ​​teilgthe, ceann SOHC 8-chomhla alúmanaim gan cúititheoirí hiodrálacha agus tiomáint crios ama.

Chomh maith leis an inneall gásailín D7F le toirt de 1149 ceintiméadar ciúbach, tóir san Eoraip, tairgeadh an t-inneall 999 cc D7D le stróc loine laghdaithe ar mhargadh na Brasaíle. Tá buntáistí cánach suntasacha ag aonaid ina bhfuil díláithriú níos lú ná lítear amháin.

Ní chuimsigh an teaghlach aonad cumhachta 8 gcomhla ach an péire inneall a gcuirtear síos orthu thuas:

1.0 lítear (999 cm³ 69 × 66.8 mm) / 8V

D7D (54 – 58 hp / 81 Nm)

Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC)

1.2 lítear (1149 cm³ 69 × 76.8 mm) / 8V

D7F (54 – 60 hp / 93 Nm)

Renault Clio 1 (X57), Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44)

Innill comhla 16-sraith Renault D

Ag deireadh na bliana 2000, tháinig modhnú ar an aonad cumhachta seo le ceann 16 comhla. Ní raibh an ceann caol sorcóra in ann freastal ar dhá chamshaft agus bhí ar na dearthóirí córas carraigeoirí forc a chruthú ionas go mbeadh na comhlaí go léir anseo faoi rialú ag camshift amháin. Seachas sin, tá an bloc iarann ​​​​teilgthe in-líne céanna le haghaidh ceithre sorcóir agus tiomáint crios uainiúcháin.

Mar a tharla sa chás roimhe seo, bunaithe ar an inneall dócháin inmheánaigh Eorpach 1.2-lítear D4F, cruthaíodh inneall don Bhrasaíl le stróc loine laghdaithe faoi 10 mm agus díláithriú díreach faoi 1 lítear. Rinneadh modhnú turbocharged ar an inneall seo freisin faoina ainmniú D4Ft.

Ní chuimsigh an teaghlach aonad cumhachta 16-chomhla ach na trí inneall a bhfuil cur síos orthu thuas:

1.0 lítear (999 cm³ 69 × 66.8 mm) / 16V

D4D (76 – 80 hp / 95 – 103 Nm)

Renault Clio 2 (X65), Kangoo 1 (KC)

1.2 lítear (1149 cm³ 69 × 76.8 mm) / 16V

D4F (73 – 79 hp / 105 – 108 Nm )	Renault Clio 2 (X65), Clio 3 (X85), Kangoo 1 (KC), Modus 1 (J77), Twingo 1 (C06), Twingo 2 (C44)
D4Ft (100 – 103 hp / 145 – 155 Nm)	Renault Clio 3 (X85), Mód 1 (J77), Twingo 2 (C44), Gaoth 1 (E33)