Innill Opel A20DTR, A20NFT
Ábhar
Úsáideadh mótair an tsamhail seo go forleathan sa tréimhse ó 2009 go 2015. Tá siad cruthaithe go praiticiúil agus is rogha iontach iad mar aonad cumhachta conartha. Is mótair chumhachtacha, táirgiúla iad seo atá deartha chun dinimic luasghéaraithe spórtúil agus feidhmíocht luas den scoth, ard-chasmhóiminte agus cumhacht na ngluaisteán a sholáthar.
Gnéithe oibríochta na n-inneall Opel A20DTR agus A20NFT
Is powertrain díosail níos fearr é an A20DTR a sheachadann barainneacht breosla agus ídiú breosla íseal chomh maith le cumhacht ard. Laghdaíonn an córas instealladh díreach iarnróid coitianta go suntasach an t-am freagartha agus feabhsaíonn sé freagra an innill go praiticiúil. Soláthraíonn an twin turbo supercharged raon iontach don mheaisín agus an cumas meaisíní tiomána traidisiúnta agus uile-roth araon a shuiteáil.
Is innill gásailín turbocharged iad A20NFT a suiteáladh chun an A20NHT nach bhfuil chomh cumhachtach a athsholáthar. Gearradh na príomh-gluaisteáin a raibh an t-ádh orthu innill den sórt sin a fháil mar mhúnlaí athstílithe Opel Astra GTC agus Opel Insignia. Mar 280 hp a thabhairt dinimic rásaíocht fíor luasghéarú agus deiseanna chic do lovers tiomáint dinimiciúil.
Sonraíochtaí A20DTR agus A20NFT
| A20DTR | A20NFT | |
|---|---|---|
| Díláithriú innill, cm ciúbach | 1956 | 1998 |
| Cumhacht, h.p. | 195 | 280 |
| Torc, N*m (kg*m) ag rpm | 400(41)/1750 | 400(41)/4500 |
| 400(41)/2500 | ||
| Breosla a úsáidtear | Breosla díosail | Gásailín AI-95 |
| Tomhaltas breosla, l / 100 km | 5.6 - 6.6 | 8.1 |
| cineál innill | Inlíne, 4-sorcóir | Inlíne, 4-sorcóir |
| Eolas Inneall | Instealladh breosla díreach iarnróid coitianta | instealladh breosla díreach |
| Trastomhas an sorcóra, mm | 83 | 86 |
| Líon na comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | 4 |
| Cumhacht, hp (kW) ag rpm | 195(143)/4000 | 280(206)/5500 |
| Cóimheas comhbhrúite | 16.05.2019 | 09.08.2019 |
| Stróc loine, mm | 90.4 | 86 |
| Astaíocht CO2 i g / km | 134 - 169 | 189 |
| Córas stad-stad | Suiteáilte go roghnach | Suiteáilte go roghnach |
Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil difríochtaí suntasacha ag na haonaid chumhachta seo maidir leis an acmhainn oibre. Mura bhfuil an A20NFT ach 250 míle km, ansin is féidir an t-inneall A20DTR a oibriú ar feadh 350-400 míle gan infheistíochtaí caipitil agus deisiúcháin.
Mífheidhmeanna coitianta aonaid chumhachta A20DTR agus A20NFT
Tá na mótair seo i bhfad níos iontaofa ná a réamhtheachtaithe, áfach, le linn oibríochta tá an cumas acu fadhbanna áirithe a sheachadadh dá n-úinéirí. Go háirithe, tá an t-inneall A20NFT clúiteach as fadhbanna mar:
- depressurization an aonaid chumhachta, mar thoradh ar féidir le sceitheadh ola tarlú sna háiteanna is mó gan choinne;
- mar thoradh ar acmhainn nach féidir a thuar an crios ama a bhriseadh agus, mar thoradh air sin, comhlaí lúbtha;
- cliseadh an throttle leictreonach, rud a fhágann oibriú éagobhsaí an innill dócháin inmheánaigh agus teachtaireacht chomhfhreagrach an ríomhaire ar bord;
- is féidir damáiste meicniúil a thabhairt don loine ar cheann de na feiniméin go minic, fiú le ritheann beag an ghluaisteáin;
Maidir le haonaid chumhachta díosail, tá cuma na hola agus an crios ama mar an gcéanna don mhacasamhail gásailín, agus fadhbanna mar:
- teip TNDV;
- soic clogged;
- oibriú éagobhsaí an tuirbín.
Is iad seo na mífheidhmeanna is coitianta, cé nach bhfuil siad chomh coitianta, ba cheart do thiománaithe a bheith ullamh le haghaidh fadhbanna den chineál céanna i bhfeidhmiú an mhótair.
Is minic a oibrítear gach inneall conartha a allmhairítear ón Eoraip faoi choinníollacha coigilte, ar bhreosla agus ar bhealaí ardchaighdeáin, rud a ligeann dúinn labhairt ar na miondealuithe thuas, seachas mar eisceachtaí do na rialacha agus do chásanna speisialta.
Infheidhmeacht na n-aonad cumhachta A20DTR agus A20NFT
Ba iad na príomh-innill don chineál seo aonad cumhachta ná meaisíní mar:
- hatchback Opel Astra GTC 4ú glúin;
- Opel Astra GTC coupe 4ú glúin;
- Leagan athchóirithe den 4ú glúin de hatchback Opel Astra;
- Leagan athchóirithe den 4ú glúin de vaigín stáisiún Opel Astra;
- Opel Insignia sedan den chéad ghlúin;
- Opel Insignia hatchback den chéad ghlúin;
- Vaigín stáisiúin Opel Insignia den chéad ghlúin.
Is féidir gach aonad a shuiteáil ón monarcha nó gníomhú mar rogha tiúnta a ligeann duit cumhacht agus dinimic an mheaisín a mhéadú. Má tá an suiteáil á dhéanamh agat féin, ná déan dearmad uimhir an aonaid chumhachta a sheiceáil leis an gceann bunaidh a léirítear sna doiciméid. In innill díosail A20DTR, tá sé suite taobh thiar de na sreanga armúrtha, beagán ar dheis agus níos doimhne ón taiscéalaí.
Ag an am céanna, in aonaid chumhachta gásailín A20NFT, tá an uimhir suite ar an bhfráma tosaithe, ar thaobh an sciath mótair. Ar ndóigh, má tá an carr leatsa cheana féin agus ionas nach gcuirfidh tú cuardach ar do chràdh ar feadh i bhfad, is féidir leat uimhir an innill a fháil amach i gcónaí le cód VIN an chairr.
