Innill Hyundai Kappa
Innill

Innill Hyundai Kappa

Táirgeadh sraith innill gásailín Hyundai Kappa ó 2008 i leith agus le linn an ama seo tá líon mór samhlacha agus modhnuithe éagsúla faighte aige.

Tá an teaghlach Hyundai Kappa na n-inneall gásailín táirgthe san India agus sa Chóiré ó 2008 i leith agus tá sé suiteáilte ar bheagnach gach múnla dlúth nó meánmhéide ar ábhar imní na Cóiré é. Roinntear aonaid chumhachta den sórt sin go coinníollach ina dhá ghlúin, chomh maith le mótair an líne Smartstream.

Clár ábhair:

  • An chéad ghlúin
  • An dara glúin
  • Sruth Cliste

Innill Hyundai Kappa den chéad ghlúin

In 2008, rinne aonaid gásailín teaghlaigh Kappa debuted ar mhúnlaí Hyundai i10 agus i20. Innill an-tipiciúil a bhí iontu seo le linn na tréimhse sin le hinstealladh breosla dáilte, bloc 4-sorcóir déanta d'alúmanam le muinchillí iarainn theilgthe agus seaicéad fuaraithe oscailte, ceann sorcóra alúmanaim 16-chomhla feistithe le cúititheoirí hiodrálacha agus tiomáint slabhra ama. Ní raibh córas uainithe comhla athraitheach feistithe ag an gcéad ghlúin d'innill den sórt sin.

Ní chuimsigh an chéad líne ach aonad cumhachta amháin amháin le toirt 1.25 lítear:

1.25 MPi (1248 cm³ 71 × 78.8 mm)

G4LA (78 HP / 118 Nm) Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB)


San India, mar gheall ar shaintréithe na reachtaíochta cánach, bhí toirt 1197 cm³ ag inneall den sórt sin.

Innill Hyundai Kappa den dara glúin

In 2010 san India agus i 2011 san Eoraip, bhí an chuma ar mhótair sraith Kappa den dara glúin, a bhí idirdhealú ag láithreacht córas rialaithe céim cineál Dual CVVT ar an dá chamshaft. Tá an teaghlach nua leathnaithe go mór mar gheall ar chuma na n-aonad cumhachta 3-sorcóir, chomh maith le hinnill a bhfuil instealladh breosla díreach, turbocharging nó modhnuithe hibrideach.

Áiríodh sa dara líne 7 n-inneall le instealladh dáilte, díreach agus turbocharging:

1.0 MPi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LA (67 HP / 95 Nm) Hyundai i10 2 (IA)



1.0 T-MPi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LB (106 hp / 137 Nm) Kia Picanto 2 (TA)



1.0 T-GDi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LC (120 hp / 172 Nm) Hyundai i20 2 (GB)



1.25 MPi (1248 cm³ 71 × 78.8 mm)

G4LA (85 HP / 121 Nm) Hyundai i20 1 (PB)



1.4 MPi (1368 cm³ 72 × 84 mm)

G4LC (100 hp / 133 Nm) Kia Rio 4 (FB)



1.4 T-GDi (1353 cm³ 71.6 × 84 mm)

G4LD (140 hp / 242 Nm) Kia Ceed 3 (CD)



1.6 Hibrid (1579 cm³ 72 × 97 mm)

G4LE (105 HP / 148 Nm) Kia Niro 1 (DE)


Innill Smartstream Hyundai Kappa

I 2018, thug an t-imní Hyundai-Kia isteach teaghlach nua d'aonaid chumhachta Sruth Cliste, laistigh de a raibh go leor innill sraith Kappa, go coinníollach den tríú glúin, le feiceáil. Tá mótair den sórt sin díreach le feiceáil agus níl faisnéis mhionsonraithe faoina gcuid gnéithe bailithe fós.

Chomh maith leis sin, ba ar na hinnill dócháin inmheánaigh sin a tháinig roinnt teicneolaíochtaí nua chun imní na Cóiré: mar shampla, fuair inneall dócháin inmheánaigh atmaisféarach i gceann de na leaganacha córas instealladh débhreosla DPi, agus tá an t-aonad supercharged feistithe leis an. córas uainithe comhla athraitheach CVVD is déanaí.

Níl ach seacht n-aonad cumhachta sa tríú líne go dtí seo, ach tá sé fós sa chéim leathnaithe:

1.0 MPi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LD (76 hp / 95 Nm) Kia Picanto 3 (JA)



1.0 T-GDi (998 cm³ 71 × 84 mm)

G3LE (120 HP / 172 Nm) Hyundai i10 3 (AC3)
G3LF ( 120 hp / 172 Nm ) Hyundai Kona 1 (OS)



1.2 MPi (1197 cm³ 71 × 75.6 mm)

G4LF ( 84 hp / 118 Nm ) Hyundai i20 3 (BC3)



1.4 T-GDi (1353 cm³ 71.6 × 84 mm)

G4LD (140 hp / 242 Nm) Kia Ceed 3 (CD)



1.5 DPi (1498 cm³ 72 × 92 mm)

G4LG (110 HP / 144 Nm) Hyundai i30 3 (PD)



1.5 T-GDi (1482 cm³ 71.6 × 92 mm)

G4LH (160 hp / 253 Nm) Hyundai i30 3 (PD)



1.6 Hibrid (1579 cm³ 72 × 97 mm)

G4LE (105 HP / 148 Nm) Kia Niro 1 (DE)
G4LL (105 HP / 144 Nm) Kia Niro 2 (SG2)




Eolas Teagmhála:

Ríomhphost: Otobaru@mail.ru

Tá muid VKontakte: VK Community

Tá cosc ​​dian ar ábhair láithreáin a chóipeáil.

Tá na téacsanna go léir scríofa agamsa, tá siad údaraithe ag Google, cuimsithe sna téacsanna Yandex bunaidh agus notarized. Le haon iasacht a fháil, scríobhaimid litir oifigiúil láithreach ar cheann litreach na cuideachta chun tacú le líonraí cuardaigh, le do chláraitheoir óstála agus fearainn.

Next, théann muid chun na cúirte. Ná bíodh an t-ádh ort, tá os cionn XNUMX tionscadal rathúil idirlín againn agus tá dosaen cás dlí buaite againn cheana féin.

Add a comment