Inneall VW RP
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall mono-instealladh 1.8-lítear Volkswagen 1.8 RP ó 1986 go 1993 agus suiteáladh é ar an dara Golf nó Jetta cosúil leis, chomh maith leis an Passat B3 agus Seat Toledo. Rinneadh modhnuithe ar an aonad le dhá chineál insteallta: Mono-Jetronic agus Mono-Motronic.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, AAM, ABS, ADR, ADZ, AGN и ARG.
Saintréithe teicniúla an innill VW RP 1.8 mona-instealladh
Toirt bheacht | 1781 cm³ |
Córas cumhachta | instealladh amháin |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 90 h.p. |
Tóirse | 142 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
Ceann bloc | alúmanam 8v |
Trastomhas an sorcóra | 81 mm |
Stróc loine | 86.4 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 9.0 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | SOHC |
Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
Tiomáint uainiúcháin | crios |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | aon |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 3.8 lítear 5W-40 |
Cineál breosla | AI-92 |
Aicme comhshaoil | 1 |
Neas-acmhainn | 350 000 km |
Tomhaltas breosla Volkswagen 1.8 RP
Ar an sampla de Volkswagen Passat 1990 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 11.0 |
Rian | Lítear 7.6 |
Measctha | Lítear 8.8 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall RP 1.8 l
Gailf 2 (1G) | 1987 - 1992 |
Jetta 2 (1G) | 1986 - 1991 |
Bealach B3 (31) | 1988 - 1991 |
Toledo 1 (1L) | 1991 - 1993 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an VW RP
Baineann an chuid is mó de na fadhbanna a bhaineann leis an inneall seo le vagaries an chórais mona-instealladh.
De ghnáth is é an chúis atá le hoibriú éagobhsaí an mhótair ná sceitheadh aeir nó teipeanna braiteora.
Sa dara háit tá teipeanna sa chóras adhainte, féach ar an dáileoir nó sreanga
Is minic go n-athraítear ardaitheoirí hiodrálacha mar thoradh ar shábháil ar sheirbhís ola
Tar éis 200 míle km, is cosúil go minic tomhaltas ola mar gheall ar fháinní loine greamaithe