Inneall VW BKP
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall 2.0-lítear Volkswagen BKP 2.0 TDI ag an imní ó 2005 go 2008 agus suiteáladh é ar mhúnla Passat B6, a bhfuil an-tóir air inár margadh tánaisteach. Sheas an t-inneall díosail seo amach i measc analógacha le instealladh caidéil piezoelectric.
Áirítear ar an líne EA188-2.0 innill dócháin inmheánaigh: BKD, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE agus BRT.
Sonraíochtaí an innill VW BKP 2.0 TDI
| Toirt bheacht | 1968 cm³ |
| Córas cumhachta | insteallóirí caidéil |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 140 h.p. |
| Tóirse | 320 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
| Ceann bloc | alúmanam 16v |
| Trastomhas an sorcóra | 81 mm |
| Stróc loine | 95.5 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 18.5 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | crios |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | VGT |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.3 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | díosail |
| Aicme comhshaoil | 4 |
| Neas-acmhainn | 275 000 km |
Is é meáchan an mhótair BKP de réir na catalóige ná 180 kg
Tá uimhir an innill BKP suite ag acomhal an bhloc leis an mbosca
Tomhaltas breosla Volkswagen 2.0 WRC
Ar an sampla de Volkswagen Passat 2006 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 6.4 |
| Rian | Lítear 4.0 |
| Measctha | Lítear 4.9 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall BKP 2.0 l
| Bealach B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna BKP
Baineann go leor teipeanna mótair le injectors caidéil piezoelectric.
Chomh maith leis sin, níor éirigh leis an inneall dócháin inmheánaigh seo an fhadhb atá ar eolas go maith le heics an chaidéil ola
Is féidir leis an aonad cumhachta seo freisin ola a ithe thart ar 1 lítear in aghaidh an 1000 km
Mar gheall ar thruailliú, is minic a imíonn céimseata an tuirbín dingeacha agus bíonn sní sa sá
Ag míleáiste ard, is minic go mbíonn an scagaire cáithníneach agus an comhla EGR clogged go hiomlán
