Inneall VW AZM
Innill

Inneall VW AZM

Saintréithe teicniúla an inneall gásailín 2.0-lítear VW AZM, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus ídiú breosla.

Cuireadh an t-inneall 2.0-lítear Volkswagen 2.0 AZM le chéile ag gléasra na cuideachta ó 2000 go 2008 agus níor suiteáladh é ach ar an gcúigiú glúin den Passat agus Skoda Superb a raibh an-tóir orthu. Tá difríocht idir an t-aonad cumhachta seo agus a chomhghleacaithe sa tsraith ag a shocrú fadaimseartha.

В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZJ.

Saintréithe teicniúla an innill VW AZM 2.0 lítear

Toirt bheacht1984 cm³
Córas cumhachtainstealladh
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh115 h.p.
Tóirse172 Nm
Bloc Sorcóraiarann ​​teilgthe R4
Ceann blocalúmanam 8v
Trastomhas an sorcóra82.5 mm
Stróc loine92.8 mm
Cóimheas comhbhrúite10.3
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaighSOHC
Cúititheoirí hiodrálachayes
Tiomáint uainiúcháincrios
Rialtóir céimeaon
Turbochargingaon
Cén cineál ola atá le doirteadh3.5 lítear 5W-30
Cineál breoslaAI-92
Aicme comhshaoil4
Neas-acmhainn400 000 km

Tomhaltas breosla Volkswagen 2.0 AZM

Ar an sampla de Volkswagen Passat 2002 le tarchur láimhe:

CathrachLítear 11.8
RianLítear 6.3
MeascthaLítear 8.3

Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall AZM 2.0 l

Skoda
Ar fheabhas 1(3U)2001 - 2008
  
Volkswagen
Bealach B5 (3B)2000 - 2005
  

Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna VW AZM

Meastar go bhfuil an mótar an-iontaofa agus ní chuireann sé imní ar a úinéirí ach amháin maidir le trifles.

Baineann an chuid is mó de na fadhbanna leis an inneall seo leis an gcóras adhainte.

Chomh maith leis sin, is minic a tharlaíonn teipeanna leictreacha, níos minice ná daoine eile DPKV, DTOZH, IAC tá buggy

Pointe lag eile den aonad cumhachta ná an córas aerála chás an chromáin.

Ar ritheanna fada, tosaíonn sruthán ola de ghnáth mar gheall ar chaitheamh ar na fáinní agus na caipíní.


Add a comment