Inneall VW AHL
Ábhar
- Saintréithe teicniúla an innill VW AHL 1.6 lítear
- Gléasanna cur síos mótair AHL 1.6 lítear
- Tomhaltas breosla innill dócháin inmheánaigh AHL
- Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe leis an aonad cumhachta VW AHL
- Léirmheasanna ar an inneall AHL, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
- VW AHL 1.6 l sceideal cothabhála inneall
- Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an innill AHL
- Tá praghas an innill VW AHL nua agus in úsáid
Táirgeadh an t-inneall VW 1.6 AHL 8-lítear 1.6-chomhla sa Ghearmáin ó 1996 go 2000 agus níor suiteáladh é ach ar dhá mhúnla: an Volkswagen Passat B5 agus an Audi A4 B5 dá samhail. Ba é an t-aonad leis an innéacs AHL an chéad inneall fadaimseartha sa teaghlach EA113.
Серия EA113-1.6: AEH AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Saintréithe teicniúla an innill VW AHL 1.6 lítear
| Cineál | i líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| As comhlaí | 8 |
| Toirt bheacht | 1595 cm³ |
| Trastomhas an sorcóra | 81 mm |
| Stróc loine | 77.4 mm |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht | 100 h.p. |
| Tóirse | 140 - 145 Nm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10.2 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Éiceolaí. gnáth | EURO 2/3 |
Gléasanna cur síos mótair AHL 1.6 lítear
I 1996, ar mhúnlaí Audi A4 agus Passat B5, bhí inneall sraith 1.6-lítear EA113 le feiceáil, a chuir bloc sorcóir iarann teilgthe in ionad an inneall EA827 den chineál céanna. De réir an dearadh, tá bloc sorcóir alúmanaim inlíne ag an aonad seo le líneálacha iarann teilgthe, ceann alúmanaim 8-comhla atá feistithe le ardaitheoirí hiodrálacha, tiomáint crios ama. Ar deireadh, baineadh an seafta idirmheánach agus cuireadh coil adhainte dhá bhioráin in ionad an dáileoir.
Tá uimhir an innill AHL suite ar dheis, ag acomhal an innill dócháin inmheánaigh leis an giarbhosca
I 1998, uasghrádaíodh an t-inneall seo agus in ionad iomadúil iontógáil alúmanaim, fuair sé ceann plaisteach le córas athraithe céimseata, agus mhéadaigh a chasmhóimint faoi 5 Nm.
Tomhaltas breosla innill dócháin inmheánaigh AHL
Ar an sampla de Volkswagen Passat B5 1998 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 11.2 |
| Rian | Lítear 6.0 |
| Measctha | Lítear 7.9 |
Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe leis an aonad cumhachta VW AHL
| A4 B5(8D) | 1996 - 2000 |
| Bealach B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Léirmheasanna ar an inneall AHL, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
Pluses:
- Simplí i ndearadh agus inneall dócháin inmheánaigh iontaofa
- Nach bhfuil an-fussy faoi chothabháil
- Rogha ollmhór páirteanna nua agus úsáidte
- Is féidir leat teacht ar deontóir ar ár tánaisteach
Míbhuntáistí:
- Maslozhor ar rith níos mó ná 200 km
- Tá scoilteanna sa bhloc agus sa cheann
- sceitheadh ola antifreeze go minic
- Bends an comhla le crios uainiúcháin briste
VW AHL 1.6 l sceideal cothabhála inneall
| Tréimhsiúlacht | gach 15 km |
| An toirt bealaidh san inneall dócháin inmheánaigh | Lítear 4.5 |
| Ag teastáil le haghaidh athsholáthair | thart ar 4.0 lítear |
| Cén cineál ola | 5W-30, 5W-40 * |
| Cineál tiomántán ama | crios |
| Acmhainn dhearbhaithe | 90 000 km |
| Ar chleachtas | 90 000 km |
| Ar bhriseadh/léim | bends comhla |
| Coigeartú | ní gá |
| Prionsabal an choigeartaithe | cúititheoirí hiodrálacha |
| Scagaire ola | 15 míle km |
| Scagaire aeir | 15 míle km |
| Scagaire breosla | 60 míle km |
| Spréachphlocóid | 60 míle km |
| cúnta crios | 90 míle km |
| Fuarú leacht | 3 bliana nó 60 míle km |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an innill AHL
Is é an fhadhb is cáiliúla a bhaineann le haonaid chumhachta an teaghlaigh seo ná tomhaltas ola, a thagann le feiceáil de ghnáth tar éis 150 - 200 míle km agus ní mhéadaíonn sé ach le míleáiste. Tá an chúis caighdeánach - is é seo caitheamh na rónta gas comhla agus go dtarlóidh fáinní loine.
Is iad na príomhchúiseanna le hoibriú éagobhsaí an innill seo ná soic clogged, caidéal gáis lochtach nó rialtóir brú breosla, crack sa chorna adhainte, glitches DMRV, agus le haghaidh leaganacha le córas athraithe céimseata iontógáil, féadfaidh an tiomáint ding.
Téann ola isteach sa chóras fuaraithe de ghnáth mar gheall ar gasket malartóra teasa lag, ach tá go leor cásanna ann maidir le briseadh síos ar an gasket ceann sorcóra agus an chuma ar scoilteanna sa cheann ó róthéamh. Chomh maith leis sin, uaireanta scoilteann an bloc alúmanaim i limistéar an tríú agus an ceathrú sorcóir.
Tarlaíonn sceitheadh ramhar go rialta, go háirithe má tá córas aerála an cháis chromáin clogged, chomh maith le frith-reoite, de ghnáth scoilteann tae plaisteach an chórais fuaraithe anseo. Is minic go bpléascann an iomadúil sceite, agus le crios ama briste, lúbann an comhla beagnach i gcónaí.
Dhearbhaigh an monaróir acmhainn an innill AHL ag 200 km, ach feidhmíonn sé suas le 000 km freisin.
Tá praghas an innill VW AHL nua agus in úsáid
| An costas íosta | Rúbal 30 000 |
| Meánphraghas ar an meánscoil | Rúbal 40 000 |
| Uaschostas | Rúbal 70 000 |
| Inneall conartha thar lear | 400 евро |
| Ceannaigh aonad nua den sórt sin | - |
| Состояние: | BÓ |
| Roghanna: | tionól innill |
| Toirt oibre: | Lítear 1.6 |
| Cumhacht: | 100 h.p. |
* Ní dhíolaimid innill, tá an praghas le haghaidh tagartha
