Inneall VAZ 11183
Ábhar
- Saintréithe teicniúla an mhótair VAZ 11183 1.6 8kl
- Cur síos ar dhearadh an inneall Lada 11183 8 comhlaí
- Lada Kalina le inneall 11183 ídiú breosla
- Cad iad na gluaisteáin a shuiteáil an t-inneall VAZ 11183
- Léirmheasanna ar an inneall 11183, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
- Rialacháin maidir le cothabháil na n-inneall dócháin inmheánaigh VAZ 11183 saor in aisce,
- Na fadhbanna innill dócháin inmheánaigh is coitianta 11183
- An praghas ar an inneall VAZ 11183 ar an margadh tánaisteach
Tháirg an t-inneall ó 1,6 go 8 an t-inneall 11183-lítear 2004-chomhla VAZ 2017. Bunaíodh a scaoileadh, mar aon leis an inneall gaolmhar 21114, i Togliatti, ach i gceardlanna éagsúla. Fuair leagan 2011 leis an gcos leictreonach E-ghás a innéacs féin 11183-50.
Áirítear leis an líne VAZ 8V freisin innill dócháin inmheánaigh: 11182, 11186, 11189, 21114 agus 21116.
Saintréithe teicniúla an mhótair VAZ 11183 1.6 8kl
| Cineál | i líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| As comhlaí | 8 |
| Toirt bheacht | 1596 cm³ |
| Trastomhas an sorcóra | 82 mm |
| Stróc loine | 75.6 mm |
| Córas cumhachta | instealladh |
| Cumhacht | 80 h.p. |
| Tóirse | 120 Nm |
| Cóimheas comhbhrúite | 9.6 - 9.8 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Éiceolaí. gnáth | EURO 2/3 |
| Cineál | i líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| As comhlaí | 8 |
| Toirt bheacht | 1596 cm³ |
| Trastomhas an sorcóra | 82 mm |
| Stróc loine | 75.6 mm |
| Córas cumhachta | instealladh |
| Cumhacht | 82 h.p. |
| Tóirse | 132 Nm |
| Cóimheas comhbhrúite | 9.8 - 10 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Éiceolaí. gnáth | 4 |
Is é meáchan an innill VAZ 11183 de réir na catalóige ná 112 kg
Cur síos ar dhearadh an inneall Lada 11183 8 comhlaí
Tá bloc sorcóir iarann teilgthe 4-sorcóir ag an aonad agus ceann alúmanaim 8-comhla le camshaft lastuas, tiomáinteann cams na comhlaí trí bhrúshlat. Níl aon ardaitheoirí hiodrálacha anseo, déantar imréitigh comhla a choigeartú trí leicneáin cruach a roghnú.
Go bunúsach níl bloc sorcóra an aonaid chumhachta seo i bhfad níos difriúil ón inneall VAZ 21083, ach tá an ceann go nádúrtha cheana féin le injector. Mhéadaigh an stróc loine méadaithe ó 71 go 75.6 mm an méid oibre ó 1.5 go 1.6 lítear, agus tháinig an t-instealladh céimnithe in ionad an ceann péire-comhthreomhar.
Tiomáint crios uainiúcháin le meicníocht teannas láimhe agus is minic a chaithfidh sé a bheith níos doichte. Is é an dea-scéal do thiománaithe ná mar gheall ar úsáid an mhonaróra loiní le poill ar an mbun, nach bhfuil beagnach riamh ag lúbadh anseo nuair a bhriseann an crios comhla.
Ó 2011 go 2017, táirgeadh leagan uasghrádaithe dáiríre den aonad cumhachta seo le glacadóir mór agus córas rialaithe throttle leictreonach E-gháis. Bhí sé idirdhealú ag méadú go 82 hp. 132 Nm cumhachta agus innéacs dílse 11183-50.
Lada Kalina le inneall 11183 ídiú breosla
Ar an sampla de Lada Kalina hatchback 2011 le giarbhosca láimhe:
| Cathrach | Lítear 8.3 |
| Rian | Lítear 6.2 |
| Measctha | Lítear 7.0 |
Cad iad na gluaisteáin a shuiteáil an t-inneall VAZ 11183
Bhí an t-aonad seo beartaithe do Kalina agus Deontais, suiteáladh 21114 ar mhúnlaí eile AvtoVAZ:
| Stáisiún Kalina wagon 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2004 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2006 - 2013 |
| Tiománaí do 2190 | 2011 - 2014 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2014 |
| Ar-Déan 1 | 2014 - 2017 |
Léirmheasanna ar an inneall 11183, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
Deir úinéirí gluaisteán a bhfuil inneall dócháin inmheánaigh den sórt sin acu go bhfuil an t-inneall nua níos iontaofa ná na sean-aonad VAZ. Tugtar faoi deara beagán ar a laghad sa mheicneoir gluaisteán, ach tá cáilíocht mhéadaithe ceardaíochta a chomhpháirteanna go léir. Ag seirbhísí oifigiúla, moltar na himréitigh comhla a choigeartú ag gach MOT, ach i ndáiríre níl aon ghá leis seo i ndáiríre. Just a chur amú do chuid airgid.
Rialacháin maidir le cothabháil na n-inneall dócháin inmheánaigh VAZ 11183 saor in aisce,
Ón mhonarcha, líontar an t-aonad cumhachta seo de ghnáth le ola Rosneft Uasmhéid 5W-40 nó 10W-40. Is é an t-eatramh athsholáthair gach 15 míle km, agus tar éis MOT amháin, athraítear coinnle agus scagaire aeir. Ar thréimhse 90 km, beidh gá an crios malartóra agus an chuisnithe a nuashonrú. Léirítear go mion san fhíseán seo conas an ola a athrú in inneall den sórt sin tú féin:
De réir na meicnice atá ag speisialú i seirbhísiú táirgí AvtoVAZ, tá sé inmhianaithe seirbhís ola a dhéanamh níos minice, b'fhearr gach 10 km, agus i gcás fuar ar bith. A bhuíochas leis an eatramh seo, beidh an mótar ag taisteal níos mó ná an 000 km a dhearbhaigh an gléasra.
Na fadhbanna innill dócháin inmheánaigh is coitianta 11183
Go ginearálta, ní mheastar gur mífheidhm é oibriú fuar ard, cosúil le hinneall díosail. Is gné den sórt sin den inneall dócháin inmheánaigh é seo. Comhlaí neamhchoigeartaithe is cúis le torann agus buaic fós. Ach mura bhfuil sé fuar agus nach comhla é, is ábhar tromchúiseach é agus ba cheart duit teagmháil a dhéanamh leis an tseirbhís.
Coinníonn an teirmeastat ag briseadh. Uaireanta déanann tú é a athsholáthar, agus ansin ní théann an t-inneall suas arís. Tá cáilíocht na gcodanna spártha baile an-íseal agus go bunúsach níl aon analógacha eile ann.
Má stopann do Lada go tobann ar an mbealach, tá a fhios ag gach tiománaí a bhfuil taithí aige gur dócha go bhfuil an braiteoir mais-sreafa aeir as ord agus nach mór é a athsholáthar.
Tarlaíonn sceitheadh ola go rialta, agus baineann sé seo fiú le gluaisteáin branda nua. Go bunúsach, oozes ramhar ó gaiscéid agus rónta, chomh maith le as faoi chlúdach na comhla.
Is dócha gur cuimhin le halt an VAZ ECU 11183 1411020 52 de chroí gach díoltóir i siopa páirteanna breise do charranna tí. Agus muinín dom, nach bhfuil sé do rud ar bith.
Is annamh a tharlaíonn dóite comhla mar gheall ar bhreosla droch-chaighdeán nó mura ndéantar iad a choigeartú ar feadh i bhfad. Ach ar dtús, ba cheart duit na plocóidí spréach agus an corna adhainte ceithre bioráin a sheiceáil.
Tá go leor cúiseanna ann le hoibriú éagobhsaí an aonaid chumhachta seo, ach is minic a bhíonn an milleán ar mhífheidhmeanna in oibriú braiteoirí nó ar éilliú mór na comhla throttle.
Más rud é, le linn luasghéarú an ghluaisteáin, go bhfeictear macalla miotalach dull agus go n-ardóidh sé le luas, ansin is féidir leis an tslat nascála nó príomh-imthacaí an chromáin cnag a bhualadh.
An praghas ar an inneall VAZ 11183 ar an margadh tánaisteach
Is féidir leat mótair boo den sórt sin a cheannach gan fadhbanna, ach ní féidir a rá go bhfuil a rogha chomh mór. Tosaíonn an costas ó 10 rúbal le haghaidh inneall dócháin inmheánaigh i stát anaithnid agus sroicheann sé 000. Tairgeann déileálaithe aonad cumhachta nua do 60 rúbal, agus tá E-ghás thart ar 85 níos costasaí.
| Состояние: | ar fheabhas |
| Roghanna: | tionól innill |
| Toirt oibre: | Lítear 1.6 |
| Cumhacht: | 80 h.p. |
* Ní dhíolaimid innill, tá an praghas le haghaidh tagartha
