Inneall Mitsubishi 6A13TT
Ábhar
Cuireadh an t-inneall turbo 2.5-lítear V6 Mitsubishi 6A13TT le chéile sa tSeapáin ó 1996 go 2003 agus níor suiteáladh é ach ar an tsamhail spóirt Galant VR-4 agus a mhodhnú áitiúil Legnum. Is minic a úsáidtear an mótar seo le haghaidh babhtálacha buiséid, lena n-áirítear inár dtír.
В семейство 6A1 также входят двс: 6A10, 6А11, 6А12, 6А12ТТ и 6А13.
Saintréithe teicniúla an inneall Mitsubishi 6A13TT 2.5 Twin Turbo
| Toirt bheacht | 2498 cm³ |
| Córas cumhachta | instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 260 - 280 HP |
| Tóirse | 343 - 363 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe V6 |
| Ceann bloc | alúmanam 24v |
| Trastomhas an sorcóra | 81 mm |
| Stróc loine | 80.8 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 8.5 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC, intercooler |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | crios |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | Twin-Turbotwin turbo |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.3 lítear 5W-40 |
| Cineál breosla | AI-95 |
| Aicme comhshaoil | 3 |
| Neas-acmhainn | 230 000 km |
Is é meáchan an innill 6A13TT de réir na catalóige ná 205 kg
Tá uimhir innill 6A13TT suite ag acomhal an bhloc agus an ghiarbhosca
Tomhaltas breosla Mitsubishi 6A13TT
Ag baint úsáide as an sampla de Mitsubishi Galant VR-4 2000 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 14.2 |
| Rian | Lítear 7.9 |
| Measctha | Lítear 10.5 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall 6A13TT 2.5 l?
| Gall HER | 1996 - 2003 |
| Legnum EA | 1996 - 2002 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna 6A13TT
Mar gheall ar leagan amach daingean urrann an innill tá sé an-deacair an t-inneall a sheirbhísiú
Níos minice ná a chéile, teipeann ar chúititheoirí hiodrálacha agus ar rialtóirí luas díomhaoin anseo.
Is é an sceideal athsholáthair crios uainiúcháin uair amháin gach 90 km, ach tharlaíonn sé go bhriseann sé níos luaithe
Maireann tuirbíní ar feadh i bhfad má lubricann tú gas na comhla faoisimh brú go rialta.
Mar thoradh ar laghdú ar an leibhéal ola sa chóras láithreach, déantar na líneálacha a chaitheamh go luath
