Inneall Mitsubishi 6A12
Ábhar
Invented ag na tógálaithe inneall Seapáine Mitsubishi Motors Corporation (MMC), tá an t-inneall 6A12 feabhsaithe arís agus arís eile. In ainneoin athruithe suntasacha, d'fhan an t-innéacs seasmhach.
Cur síos
Táirgeadh an t-aonad cumhachta 6A12 ó 1992 go 2010. Is inneall gásailín sé-sorcóir V-chruthach é le toirt 2,0 lítear agus cumhacht 145-200 hp.
Suiteáladh é ar ghluaisteáin MMC, uathoibritheoirí prótóin (a mhonaraítear sa Mhalaeisia):
Is iarann teilgthe é bloc sorcóir gach modhnuithe ar an inneall.
Tá an ceann sorcóra déanta as cóimhiotal alúmanaim. Ar chineálacha éagsúla inneall, cuireadh camshaft amháin nó dhó sa cheann. Bhí an camshaft suite ar cheithre thaca (SOHC), nó ar chúig (DOHC). Seomraí dócháin de chineál puball.
Tá comhlaí sceite na n-innill DOHC agus DOHC-MIVEC líonta sóidiam.
Cruach crankshaft, brionnaithe. Tá sé suite ar cheithre cholún.
Tá an loine caighdeánach, déanta as cóimhiotal alúmanaim, le dhá chomhbhrú agus fáinní scraper ola amháin.
Córas bealaithe le glanadh ola lánsreafa agus a sholáthar faoi bhrú chuig aonaid chuimil.
Córas fuaraithe dúnta le cúrsaíocht chuisnithe éigean.
Tá an córas adhainte d’innill SOHC gan tadhall le dáileoir, le corna adhainte amháin. Táirgeadh innill DOHC gan dáileoir.
Tá gach múnla d'aonad cumhachta feistithe le córas aerála éigeantais chromáin a chuireann cosc ar scaoileadh gás sceite a bhris isteach ann.
Tá cumhacht méadaithe agus cion íseal substaintí díobhálacha i ngás sceite ag innill dócháin inmheánaigh le córas uainithe comhla athraitheach MIVEC (córas rialaithe ardaitheoir comhla leictreonach ag brath ar an luas crankshaft). Ina theannta sin, tá coigilteas breosla ann. Is féidir leat féachaint ar fhíseán faoi conas a oibríonn an córas.
Технические характеристики
Tá achoimre ar shaintréithe na dtrí chineál inneall sa tábla.
| Déantóir | mms | mms | mms |
|---|---|---|---|
| Modhnú innill | SOHC | DOHC | DOHC-MIVEC |
| Toirt, cm³ | 1998 | 1998 | 1998 |
| Cumhacht, h.p. | 145 | 150-170 | 200 |
| Chasmhóimint, Nm | 171 | 180-186 | 200 |
| Cóimheas comhbhrúite | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe | iarann teilgthe | iarann teilgthe |
| Ceann sorcóra | alúmanam | alúmanam | alúmanam |
| Líon na sorcóirí | 6 | 6 | 6 |
| Trastomhas an sorcóra, mm | 78,4 | 78,4 | 78,4 |
| Sorcóirí a shocrú | Cruth V. | Cruth V. | Cruth V. |
| Uillinn camber, deg. | 60 | 60 | 60 |
| Stróc loine, mm | 69 | 69 | 69 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | 4 | 4 |
| Cúititheoirí hiodrálacha | + | + | aon |
| Tiomáint uainiúcháin | crios | crios | crios |
| Coigeartú teannas crios | scannán | automat | |
| Rialú uainiúcháin comhla | - | - | Leictreonach, MITEC |
| Turbocharging | aon | aon | |
| Córas soláthair breosla | Instealladh dáilte | instealladh | instealladh |
| Breosla | Gásailín AI-95 | Gásailín AI-95 | Gásailín AI-95 |
| Nós éiceolaíocht | 2/3 euro | 2/3 euro | euro 3 |
| Suíomh | trasna | trasna | |
| Acmhainn, taobh amuigh. km | 300 | 250 | 220 |
Ag brath ar shuíomh na gcreasa ama agus na gceangaltán (ar dheis nó ar chlé), tá difríocht bheag idir sonraí táblaí gach cineál inneall dócháin inmheánaigh agus iad siúd a thugtar.
Le haghaidh aithne níos mionsonraithe ar an bhfeiste, cothabháil agus deisiú an innill, lean an nasc.
Iontaofacht, laigí, inchothaitheacht
Eolas breise faoin inneall a bhfuil suim ag gach tiománaí.
Iontaofacht
De réir na faisnéise atá ar fáil, is féidir le mótair 6A12, faoi réir na rialacha maidir lena gcothabháil agus a n-oibriú, an teorainn acmhainne de 400 míle km a shárú go héasca. Braitheann iontaofacht an aonaid chumhachta ar dhearcadh an tiománaí ina leith.
Sna treoracha oibriúcháin don charr, nocht an monaróir go mion na saincheisteanna go léir a bhaineann le cothabháil inneall. Ach anseo ní mór pointe tábhachtach amháin a chur san áireamh - don Rúis, ba cheart na ceanglais chothabhála a athrú beagán. Go sonrach, laghdaíodh na tréimhsí rite idir an chéad chothabháil eile. Is é is cúis leis seo ná breosla agus bealaí agus bóithre nach bhfuil ar ardchaighdeán go leor agus bóithre atá éagsúil le cinn na Seapáine.
Mar shampla, nuair a bhíonn inneall dócháin inmheánaigh á oibriú i gcoinníollacha deacra, moltar an ola a athrú tar éis 5000 km de rith an ghluaisteáin. Chun iontaofacht an innill a fheabhsú, ní mór an t-achar seo a laghdú. Nó doirt ola cáilíochta Seapáine isteach sa chóras. Mura gcomhlíontar na coinníollacha seo beidh an t-athchóiriú níos dlúithe go mór.
Scríobhann ball den Fhóram Marat Dulatbaev an méid seo a leanas faoi iontaofacht (caomhnaítear stíl an údair):
Mar sin, is féidir labhairt le muinín faoi ard-iontaofacht an aonaid agus é á chothabháil i gceart.
Spotaí laga
Tá roinnt laigí ag an mótar 6A12, agus is féidir na hiarmhairtí diúltacha a laghdú go héasca. Laghdú ar bhrú ola is cúis leis an mbaol is mó. I bhformhór na gcásanna is cúis leis an bhfeiniméan seo ná go rothlaíonn na hiontáin. Is é cothabháil rialta i gcomhréir le moltaí uile an mhonaróra an eochair d'oibriú foirfe an innill.
Acmhainn crios ama íseal (90 míle km). Nuair a dhéantar é a scriosadh, tá lúbadh na comhla dosheachanta. Cuirfidh athsholáthar an crios tar éis 75-80 míle ciliméadar deireadh leis an bpointe lag seo.
Caitheann ardaitheoirí hiodrálacha amach go tapa. Is é an chúis is mó ná úsáid ola íseal-chaighdeán. Meastar go bhfuil aonaid chumhachta 6A12 de na modhnuithe go léir "ollmhabhrach" i dtéarmaí breosla, ach tá siad an-éilitheach ar cháilíocht na hola. Nuair a úsáidtear gráid shaora déantar deisiúchán costasach innill.
Inbhuanaitheacht
Tá cobhsaíocht an mhótair go maith. Ar an Idirlíon, is féidir leat a lán faisnéise a fháil ar an ábhar seo. Postálann úsáideoirí fóram ina dteachtaireachtaí cur síos mionsonraithe ar na céimeanna chun inneall a dheisiú lena lámha féin. Ar mhaithe le soiléireacht, ceangail grianghraf.
Ní fadhb mhór iad páirteanna ach oiread. I siopaí speisialaithe ar líne is féidir leat teacht ar aon chuid nó cóimeáil. Tá an cineál deisiúcháin seo, mar shampla úsáid páirteanna spártha inneall deontóra, tar éis éirí go forleathan.
Ach is é an rogha is fearr chun an cheist a bhaineann le deisiú a réiteach ná a chur i bhfeidhm a chur ar iontaoibh speisialtóirí de sheirbhís speisialaithe gluaisteán.
Bhí gach modhnuithe inneall Mitsubishi iontaofa agus buan. Ach an-éilitheach ar cháilíocht na breoslaí agus bealaí, go háirithe olaí.
