Mazda LF17 inneall
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall 2.0-lítear Mazda LF17 ag fiontar na cuideachta ó 2002 go 2013 agus suiteáladh é ar na samhlacha is mó tóir ar an tríú agus an séú sraith, lena n-áirítear iad siúd dár margadh. Ar an gcéad ghlúin Mazda 6, tá modhnú ar an aonad seo le hinnéacs difriúil LF18.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Sonraíochtaí an innill Mazda LF17 2.0 lítear
Toirt bheacht | 1999 cm³ |
Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 140 - 150 HP |
Tóirse | 180 - 190 Nm |
Bloc Sorcóra | alúmanam R4 |
Ceann bloc | alúmanam 16v |
Trastomhas an sorcóra | 87.5 mm |
Stróc loine | 83.1 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 10.8 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC |
Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
Tiomáint uainiúcháin | ciorcad |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | aon |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.3 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | AI-95 |
Aicme comhshaoil | 4 |
Neas-acmhainn | 320 000 km |
Is é meáchan an inneall LF17 de réir na catalóige ná 125 kg
Tá an uimhir inneall LF17 suite ar chúl, ag acomhal an inneall dócháin inmheánaigh leis an mbosca
Tomhaltas breosla Mazda LF-17
Ag baint úsáide as an sampla de Mazda 3 2005 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 9.7 |
Rian | Lítear 5.3 |
Measctha | Lítear 6.9 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall LF17 2.0 l
3 mé (BK) | 2003 - 2008 |
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
6 mé (GG) | 2002 - 2007 |
6 II (GH) | 2007 - 2012 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an LF17
Sna hinnill dócháin inmheánaigh sna blianta tosaigh, is minic a bhíonn flapaí iomadúla an ionghabhála i bhfostú agus fiú ag titim amach
Is é éilliú throttle nó USR an phríomhchúis le luas snámh
Níl an acmhainn is airde anseo ag an teirmeastat, ag na caidéil agus ag feisteas an innill.
Tar éis 200-250 míle km, tá dóire ola agus stráice slabhra uainiúcháin an-choitianta
Níl aon ardaitheoirí hiodrálacha anseo, mar sin ní mór duit na comhlaí a choigeartú gach 100 km