Inneall Land Rover 10P
Ábhar
Cuireadh an t-inneall díosail Land Rover TD2.5 5-lítear leis an innéacs 10P le chéile ó 1998 go 2002 agus suiteáladh é ar an Defender SUV, chomh maith le Discovery II faoina innéacs 14P féin. Nuair a nuashonraíodh iad go caighdeáin gheilleagair Euro 3, fuair na haonaid seo sonrúcháin eile: 15P agus 16P.
Áirítear ar an líne TD5 freisin díosail: 15P.
Sonraíochtaí an innill Land Rover 10P 2.5 TD5
| Toirt bheacht | 2495 cm³ |
| Córas cumhachta | insteallóirí caidéil |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 122 - 136 HP |
| Tóirse | 300 - 315 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R5 |
| Ceann bloc | alúmanam 10v |
| Trastomhas an sorcóra | 84.45 mm |
| Stróc loine | 88.95 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 19.5 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | SOHC |
| Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
| Tiomáint uainiúcháin | slabhra sraithe dúbailte |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | Cluiche Garrett GT2052S |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 7.2 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | díosail |
| Éiceolaí. aicme | 2 |
| Neas-acmhainn | 350 000 km |
Inneall dócháin inmheánaigh ídiú breosla Land Rover 10P
Ag baint úsáide as an sampla de Land Rover Discovery TD5 2000 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 11.5 |
| Rian | Lítear 8.2 |
| Measctha | Lítear 9.4 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall 10P 2.5 l
| Cosantóir 1 (L316) | 1998 - 2002 |
| Fionnachtain 2 (L318) | 1998 - 2002 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an innill dócháin inmheánaigh 10P
Baineann na príomhfhadhbanna le briseadh sa sreangú leictreach faoin gclúdach comhla.
Sa dara háit tá caitheamh tapa na gceamaraí agus na carraigeoirí den tiomáint caidéil-instealladh
Mar gheall ar scriosadh fáinní séalaithe na n-instealltaí, déantar an breosla a mheascadh le ola
Is minic go dteipeann taise sheachbhóthar ais an tuirbín agus teipeann ar a chomhla rialaithe
Chomh maith leis sin, is minic a aimsítear scoilteadh an chinn sorcóra agus an ulóg damper crankshaft anseo.
