Inneall Hyundai-Kia G4HE
Ábhar
Chuir an chuideachta inneall gásailín 1.0-lítear Hyundai Kia G4HE le chéile ó 2004 go 2011 agus níor chuir sé isteach é ach ar an gcéad ghlúin de mhúnla dlúth Picanto ar feadh na tréimhse táirgthe ar fad. Tá an mótar seo mar chuid den tsraith iRDE, agus meastar gur ídiú breosla íseal an buntáiste a bhaineann leis.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.
Sonraíochtaí an inneall Hyundai-Kia G4HE 1.0 lítear
Toirt bheacht | 999 cm³ |
Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 62 h.p. |
Tóirse | 86 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
Ceann bloc | alúmanam 12v |
Trastomhas an sorcóra | 66 mm |
Stróc loine | 73 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 9.7 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | SOHC |
Hidreachúitigh. | aon |
Tiomáint uainiúcháin | crios |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | aon |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 3.0 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | Gásailín AI-92 |
Éiceolaí. aicme | EURO 3/4 |
Neas-acmhainn | 240 000 km |
Is é 4 kg meáchan tirim an innill G83.9HE sa chatalóg
Tá uimhir innill G4HE suite ar dheis ag an acomhal leis an mbosca
Inneall dócháin inmheánaigh ídiú breosla Kia G4HE
Ag baint úsáide as an sampla de Kia Picanto 2005 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 6.0 |
Rian | Lítear 4.1 |
Measctha | Lítear 4.8 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall G4HE 1.0 l
Picanto 1 (SA) | 2004 - 2011 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna inneall dócháin inmheánaigh G4HE
Go dtí 2009, suiteáladh crankshafts lochtacha, is minic a d'athraigh déileálaithe iad faoi bharántas
Ghearr sé amach an eochair chromáin, d'aistrigh an gléas agus chuaigh na céimeanna ama ar seachrán
Ní mór duit freisin chun monatóireacht a dhéanamh ar an glaineacht an radaitheora, tá sé mar thoradh láithreach an ceann ó róthéamh
Is é an chúis atá le luas snámh de ghnáth ná tionól throttle salach nó IAC
I measc laigí an inneall dócháin inmheánaigh tá acmhainn an-íseal coinnle agus sreangú neamhiontaofa