Inneall Hyundai G4ED
Ábhar
- Saintréithe teicniúla an innill Hyundai G4ED 1.6 lítear
- Gléasanna cur síos mótair G4ED 1.6 lítear
- Ídiú breosla an innill dócháin inmheánaigh G4ED
- Cé na gluaisteáin a bhí feistithe le haonad cumhachta Hyundai G4ED?
- Léirmheasanna ar an inneall G4ED: na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
- Sceideal cothabhála don inneall dócháin inmheánaigh G4ED 1.6 l
- Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an innill G4ED
- Praghas inneall Hyundai G4ED nua agus in úsáid
Táirgeadh an t-inneall Hyundai G1.6ED 16-lítear 4-chomhla sa Chóiré ó 2000 go 2012 agus suiteáladh é ar mhúnlaí is mó tóir an ghrúpa, mar Accent, Elantra, Matrix agus Getz. Bhí dhá leagan den aonad seo: le agus gan rialtóir cineál CVVT ag an góilín.
Áirítear ar an tsraith Alfa freisin: G4EA, G4EB, G4EC, G4EE, G4EH, G4EK agus G4ER.
Saintréithe teicniúla an innill Hyundai G4ED 1.6 lítear
| Cineál | i líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| As comhlaí | 16 |
| Toirt bheacht | 1599 cm³ |
| Trastomhas an sorcóra | 76.5 mm |
| Stróc loine | 87 mm |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht | 103 - 112 HP |
| Tóirse | 141 - 146 Nm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Éiceolaí. gnáth | EURO 3/4 |
Is é meáchan tirim an innill G4ED de réir na catalóige ná 115.4 kg
Gléasanna cur síos mótair G4ED 1.6 lítear
Sa bhliain 2000, tháinig an t-inneall Alfa 1.6-lítear debuted ar mhúnla Hyundai Elantra. Go struchtúrach, bhí sé ina aonad cumhachta clasaiceach le instealladh breosla dáilte, bloc sorcóra iarann teilgthe in-líne, ceann sorcóir alúmanaim 16-comhla le cúititheoirí hiodrálacha agus tiomáint uainithe comhcheangailte; bhí sé comhdhéanta de chrios agus slabhra gearr idir an camshafts.
Tá uimhir an innill G4ED suite ar dheis, os cionn an ghiarbhosca
D'fhorbair na chéad mhodhnuithe ar an inneall seo ó 103 go 107 hp. agus ó 141 go 146 Nm de chasmhóiminte.In 2005, bhí leagan le rialtóir céime ionghabhála le feiceáil, a d'fhorbair 112 hp. 146 Nm. Suiteáladh an t-aonad cumhachta seo ar an Kia Rio agus Cerato, chomh maith le roinnt leaganacha den Hyundai Elantra.
Ídiú breosla an innill dócháin inmheánaigh G4ED
Ag baint úsáide as an sampla de Hyundai Getz 2007 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 7.6 |
| Rian | Lítear 5.1 |
| Measctha | Lítear 6.0 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe le haonad cumhachta Hyundai G4ED?
| Accent 2 (LC) | 2003 - 2005 |
| Accent 3 (MC) | 2005 - 2012 |
| rabhadh: cuimsigh(../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): níor éirigh leis an sruth a oscailt: Níl a leithéid de chomhad nó eolaire ann /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html ar líne 221 rabhadh: cuimsigh(../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html): níor éirigh leis an sruth a oscailt: Níl a leithéid de chomhad nó eolaire ann /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html ar líne 221 rabhadh: cuimsigh(): Theip ar oscailt '../../assets/img-blocks/auto/hyundai/use/coupe-1.html' lena chur san áireamh (include_path='.:') i /var/www/u0820586/data/www/otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4ed.html ar líne 221 | 2001 - 2002 |
| Corn 2 (GK) | 2002 - 2006 |
| Elantra 3 (XD) | 2000 - 2009 |
| Getz 1 (TB) | 2002 - 2011 |
| Maitrís 1 (FC) | 2001 - 2010 |
| Cerato 1 (LD) | 2003 - 2009 |
| Rio 2 (JB) | 2005 - 2011 |
Léirmheasanna ar an inneall G4ED: na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
Pluses:
- Dearadh aonad simplí agus iontaofa
- Níl an t-inneall picky faoi chaighdeán breosla
- Gan aon fhadhbanna le seirbhís nó páirteanna breise
- Soláthraítear cúititheoirí hiodrálacha sa cheann sorcóra
Míbhuntáistí:
- Go minic is cúis le fadhbanna thar rudaí beaga
- Sceitheadh rialta bealaí ar gaiscéid
- Tar éis 200 km ídíonn sé ola go minic
- Bends an comhla nuair a bhriseann an crios ama
Sceideal cothabhála don inneall dócháin inmheánaigh G4ED 1.6 l
| Tréimhsiúlacht | gach 15 km |
| An toirt bealaidh san inneall dócháin inmheánaigh | Lítear 3.8 |
| Ag teastáil le haghaidh athsholáthair | thart ar 3.3 lítear |
| Cén cineál ola | 5W-30, 5W-40 |
| Cineál tiomántán ama | crios |
| Acmhainn dhearbhaithe | 90 000 km |
| Ar chleachtas | 90 000 km |
| Ar bhriseadh/léim | bends comhla |
| Coigeartú | ní gá |
| Prionsabal an choigeartaithe | cúititheoirí hiodrálacha |
| Scagaire ola | 15 míle km |
| Scagaire aeir | 30 míle km |
| Scagaire breosla | 60 míle km |
| Spréachphlocóid | 30 míle km |
| cúnta crios | 60 míle km |
| Fuarú leacht | 3 bliana nó 45 míle km |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an innill G4ED
Tá an mótar seo iontaofa, agus baineann na príomhghearáin ar an bhfóram lena oibriú éagobhsaí mar gheall ar injectors clogged, éilliú an chomhthionóil throttle nó rialú aer díomhaoin. Is minic freisin gurb é an culprit comhpháirteanna an chórais adhainte: cornaí agus a sreanga.
De réir an lámhleabhar oifigiúil, moltar an crios ama a athrú ach uair amháin gach 90 míle km, ach déantar cur síos ar go leor cásanna de bhriseadh ag míleáiste níos ísle agus lúbann na comhlaí anseo de ghnáth. Agus ná déan dearmad an slabhra idir na camshafts a athnuachan gach dhá athrú crios.
D'fhéadfadh tomhaltas íseal ola don inneall seo a bheith le feiceáil chomh luath agus is 150 km, agus is é an chúis atá le caitheamh de ghnáth ar na rónta gas comhla agus cabhraíonn sé i gcónaí iad a athsholáthar. Ach má ídíonn an t-inneall níos mó ná 000 lítear in aghaidh an 1 km, ansin is dóichí go bhfuil na fáinní greamaithe cheana féin.
Áirítear ar phointí lag an aonaid chumhachta freisin gaiscéid agus rónta a bhíonn ag sceitheadh i gcónaí, tacaí gearrshaolacha agus cúititheoirí hiodrálacha, uaireanta cnagann siad os ard fiú tar éis 100 km. Ba cheart go dtosódh an cuardach ar chúis na drochthionscanta leis an scagaire breosla nó leis an gcaidéal breosla.
Éilíonn an monaróir go bhfuil saol seirbhíse 4 km ag an inneall G200ED, ach ritheann sé suas le 000 km.
Praghas inneall Hyundai G4ED nua agus in úsáid
| An costas íosta | Rúbal 25 000 |
| Meánphraghas ar an meánscoil | Rúbal 35 000 |
| Uaschostas | Rúbal 45 000 |
| Inneall conartha thar lear | 350 евро |
| Ceannaigh aonad nua den sórt sin | 3 300 Euro |
| Состояние: | BÓ |
| Roghanna: | tionól innill |
| Toirt oibre: | Lítear 1.6 |
| Cumhacht: | 103 h.p. |
* Ní dhíolaimid innill, tá an praghas le haghaidh tagartha
