Inneall Honda Stream

Is minivan dlúth é Sruth Honda. Go deimhin, is wagon stáisiúin agus minivan é ag an am céanna. Ina ionad sin, tagraíonn sé do vaigíní stáisiúin uile-tír-raon, ach níl aon aicmiú soiléir ann. Léirithe ó 2000 i leith.

Go seachtrach, tá dearadh tarraingteach, luas tapa ag an gcarr. Tá sé thar a bheith dinimiciúil. Úsáidtear ardán Honda Civic mar bhunús le haghaidh táirgeadh an ghluaisteáin. Tá trí ghlúin de ghluaisteáin ann.

Táirgeadh an chéad ghlúin ó 2000 go 2006. Táirgeadh gluaisteáin ní hamháin sa tSeapáin, ach freisin sa Rúis. Beag beann ar an gcumraíocht, tá comhlacht minivan acu. Tá cumas an innill 1,7 agus 2 lítear, agus tá an chumhacht ó 125 go 158 horsepower.

Eisíodh an dara glúin de Stream i 2006. Tá dearadh taobh amuigh na ngluaisteán athdhearadh. Chuir na hathruithe isteach ar an taobh istigh cábáin freisin. Go ginearálta, fuair an tiománaí agus na paisinéirí compord breise. D'fhan paraiméadair theicniúla beagnach ag an leibhéal céanna.

Fuair ​​​​an tríú glúin den charr innill pheitril 1,8 agus 2 lítear. Táirgeadh an t-inneall 1,8-lítear (140 hp) le tarchur láimhe i 5 ghiar agus tarchur uathoibríoch i 5 ghiar freisin. Inneall dhá-lítear le cumhacht 150 hp. fuair CVT le 7 ngiaráil (tiptronic).

Salon

Is féidir le Sruth uasta freastal ar chúigear, seisear nó seachtar. Tháinig an tsamhail seacht suíochán chun bheith ina shé shuíochán tar éis restyling. Bhí armrest compordach le feiceáil in áit duine de na paisinéirí. Tá an taobh istigh maisithe i stíl íostach.

Tá líon mór boscaí agus seilfeanna ar an taobh istigh inar féidir leat míreanna úsáideacha a chur. Is iad na dathanna is mó liath agus dubh. Comhlánaítear páirteanna istigh plaisteacha le hiatáin dhaite tíotáiniam. Tá backlighting oráiste ag an bpainéal ionstraim le lampaí fluaraiseacha.

Fonnadh, compord, sábháilteacht

Tá difríocht idir an chassis ag brath ar an gcumraíocht. Éilíonn gach carr fionraí neamhspleách. Tá barra cobhsaitheoir suiteáilte ag an tosaigh agus ar chúl. Tá maolaitheoirí turrainge níos déine sa phacáiste “Spóirt” le taisteal gearr agus barra frith-rolla ar thrastomhas níos mó (seachas stoc). Ní bhfuarthas leaganacha tiomántán uile-roth ar dtús ach sa tSeapáin.

Íocann Sruth go leor aird ar shábháilteacht agus ar chompord. Taobh istigh tá 4 mhála aeir agus teannasóirí crios. Ráthaíonn ABS coscánaithe muiníneach. Cuirtear compord ar fáil trí shuíocháin agus scátháin téite, rialú aeráide agus tiomántáin leictreacha do scátháin, díon gréine agus fuinneoga.

Cad iad na hinnill a suiteáladh ar ghluaisteáin (Honda amháin)

Giniúint	branda, comhlacht	Blianta táirgeachta	Inneall	Cumhacht, h.p.	Imleabhar, l
An chéad	Sruthán, mionbhan	2004-06	D17A VTEC K20A i-VTEC	125 155	1.7 2
Sruthán, mionbhan	2000-03	D17A K20A1	125 154	1.7 2
Sruthán, mionbhan	2003-06	D17A K20A K20B	130 156, 158 156	1.7 2 2
Sruthán, mionbhan	2000-03	D17A K20A	130 154, 158	1.7 2
An dara	Sruthán, mionbhan	2009-14	R18A R20A	140 150	1.8 2
Sruthán, mionbhan	2006-09	R18A R20A	140 150	1.8 2

Na mótair is coitianta

Ceann de na hinnill dócháin inmheánaigh is coitianta ar an Sruthán ná an R18A. Suiteáilte ar an 2ú glúin de ghluaisteáin, go dtí 2014. Inneall tóir 2ú glúin eile is ea an R20A. Níl an oiread sin tóir ar an K20A, a suiteáladh ar ghluaisteáin den chéad ghlúin. Chomh maith leis sin, is minic a aimsítear inneall D1A ar ghluaisteáin den chéad ghlúin.

Rogha tiománaithe

R18A agus R20A

Tá éileamh ar charranna le hinnill dócháin R20A. Tá láimhseáil mhaith ag feithiclí den sórt sin (i gcás tiomáint uile-roth) agus tá fionraí measartha righin acu freisin. Ní itheann an t-inneall ola, rud a fhágann go bhfuil díograiseoirí gluaisteáin thar a bheith sásta. Tá an t-aonad cumhachta iontaofa agus luasghéaraíonn sé an carr go dinimiciúil. Tá an salon roomy agus taitneamhach.

Tá an tomhaltas inneall sa gheimhreadh beagán mearbhall. Is féidir an figiúr seo a bheith 20 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint go ciúin, ídíonn an t-inneall 15 lítear ar an meán. Sa samhradh feabhsaítear an scéal beagán. Ar an mhórbhealaigh, tá tomhaltas 10 lítear ar an mhórbhealaigh agus 12 lítear sa chathair, agus tá sé seo le tiomáint uile-roth, toirt 2 lítear.

Déantar idirdhealú a dhéanamh ar shruthanna leis an aonad cumhachta R18A (1,8 lítear) ag dearadh ionsaitheach seachtrach nua-aimseartha. Tarraingíonn an t-inneall beagnach cosúil le 2 lítear. Tá gach rud sa chábán eirgeanamaíochta agus compordach, agus breathnaítear tomhaltas measartha breosla ag luasanna suas le 118 km / u. Tá áthas orm go bhfuil modh eacnamaíoch ann don oiriúntóir aer. Tá an luamhán fearas suite go háisiúil.

K20A agus D17A

Táirgeadh feithiclí leis an inneall K20A ó 2000 go 2006. Tá éileamh ar charranna a bhfuil inneall comhchosúil acu i measc lánúineacha pósta. Is minic a thógtar é freisin chun taisteal i gcarr le leantóir. Tá K20A (2,0 l) sásúil go ginearálta.

Nuair a bhíonn carr nua á cheannach, moltar an crios ama agus an ulóg a athsholáthar láithreach. D’fhéadfadh fadhbanna teacht chun cinn freisin leis na criosanna stiúrtha cumhachta/alternator agus criosanna aerchóirithe. De réir mar a mhéadaíonn an míleáiste, tá gá le gasket tobair an spréachphlocóide agus clúdach comhla, camshaft agus rónta crankshaft a athsholáthar.

Níl an-tóir ar an D17A 1,7-lítear i measc díograiseoirí gluaisteán. Is é an bhfíric go praiticiúil nach bhfuil an chumhacht innill i gcónaí go leor. Gluaiseann carr a bhfuil meáchan 1,4 tonna air agus atá luchtaithe le 6 dhuine faoi bhrú suntasach. Ní féidir dreapadh suas an cnoc nuair a bhíonn an cábáin lán ach ag luas 5000 ar a laghad. Ní leor an t-inneall ag luas íseal, rud nach bhfuil fíor leis an inneall dócháin inmheánaigh K20A dhá-lítear.

Tá K20A beagán níos eacnamaí ná R18A. Sa samhradh, agus an bosca aerchóirithe agus dín ar siúl, ídíonn sé 10 lítear in aghaidh an 100 km, rud atá sách maith. Nuair a chuirtear tomhaltóirí fuinnimh breise as an áireamh, titeann tomhaltas go 9 lítear. Sa gheimhreadh, is é an tomhaltas 13 lítear le réamhthéamh.

Inneall conartha

Má tá deisiúcháin mhóra dodhéanta nó neamhbhrabúsach do Stream, is fearr inneall conartha a cheannach. Tá costas na n-inneall in aghaidh an ghluaisteáin sa mheánraon. Mar shampla, is féidir conradh R18A a cheannach ar feadh 40 míle rúbal. Sa chás seo, soláthraítear barántas ar feadh 30 lá nó 90 lá nuair a shuiteáil an díoltóir é. Cosnaíonn inneall conartha ón tSeapáin 45 míle rúbal ar an meán.