Inneall Ford RTP
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall Ford RTP, RTN, RTQ nó 1.8 Endura DI 1.8-lítear ó 1999 go 2002 agus níor suiteáladh é ach ar an gceathrú glúin de mhúnla Fiesta sa leagan iar-restyling. Tá an t-aonad cumhachta díosail seo, murab ionann agus a réamhtheachtaí, cruthaithe go maith.
Áiríonn an líne Endura-DI innill dócháin inmheánaigh freisin: BHDA agus C9DA.
Saintréithe teicniúla inneall Ford RTP 1.8 Endura DI 75 ps
Toirt bheacht | 1753 cm³ |
Córas cumhachta | instealladh díreach |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 75 h.p. |
Tóirse | 140 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
Ceann bloc | iarann teilgthe 8v |
Trastomhas an sorcóra | 82.5 mm |
Stróc loine | 82 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 19.4 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
Tiomáint uainiúcháin | crios agus slabhra |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | yes |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 5.7 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | díosail |
Aicme comhshaoil | 2 |
Neas-acmhainn | 250 000 km |
Is é meáchan an mhótair RTP de réir na catalóige ná 180 kg
Tá uimhir an innill RTP suite ag acomhal an bhloc agus an ghiarbhosca
Tomhaltas breosla RTP Ford 1.8 Endura DI
Ag baint úsáide as an sampla de Ford Fiesta 2000 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 6.7 |
Rian | Lítear 4.3 |
Measctha | Lítear 5.3 |
Cé na gluaisteáin a raibh an t-inneall RTP Ford Endura-DI 1.8 l 75ps orthu?
Cóisir 4 (BE91) | 1999 - 2002 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna Ford Endura DI 1.8 RTP
Tá an t-inneall díosail seo i bhfad níos iontaofa ná a réamhtheachtaithe agus ní chuireann sé go leor fadhbanna faoi deara
Is é an rud is mó anseo ná an saol atá fágtha de na comhpháirteanna córas breosla insteallta díreach
Ó am go chéile, tarlaíonn sceitheadh ag acomhal na gcodanna uachtaracha agus íochtaracha den bhloc sorcóra.
Is minic go gcailltear tarraingt go tobann de bharr scagaire breosla clogged.
Agus trealamh ama á athsholáthar, tá sé tábhachtach na páirteanna breise cearta nua a úsáid.