Inneall Ford EYDB
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall Ford EYDB 1.8-lítear nó Focus 1 1.8 Zetec ó 1998 go 2004 agus níor suiteáladh é ach ar an gcéad ghlúin den mhúnla Fócas, a bhfuil an-tóir orainn, ina chorp go léir. Bhí an t-aonad cumhachta céanna ar an Mondeo ar eolas faoi innéacs RKF nó RKH a bhí beagán difriúil.
Серия Zetec: L1E, L1N, EYDC, RKB, NGA, EDDB и EDDC.
Sonraíochtaí an inneall Ford EYDB 1.8 Zetec
Toirt bheacht | 1796 cm³ |
Córas cumhachta | instealladh |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 115 h.p. |
Tóirse | 160 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
Ceann bloc | alúmanam 16v |
Trastomhas an sorcóra | 80.6 mm |
Stróc loine | 88 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 10 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | DOHC |
Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
Tiomáint uainiúcháin | crios |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | aon |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.3 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | AI-95 |
Aicme comhshaoil | 3 |
Neas-acmhainn | 320 000 km |
Is é meáchan an mhótair EYDB de réir na catalóige ná 140 kg
Tá uimhir an innill EYDB suite ag acomhal an bhloc leis an mbosca
Tomhaltas breosla Ford Focus 1 1.8 Zetec
Ag baint úsáide as an sampla de Ford Focus 2002 le tarchur uathoibríoch:
Cathrach | Lítear 12.6 |
Rian | Lítear 7.1 |
Measctha | Lítear 9.1 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall EYDB 1.8 l
Fócas 1 (C170) | 1998 - 2004 |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an ICE EYDB
Tá mótair an tsraith Zetek an-iontaofa, ach ní maith leo gásailín clé, is fearr AI-95 a dhoirteadh
Go minic anseo caithfidh tú na spréachphlocóidí a athrú, uaireanta gach 10 km
Ó bhreosla ar chaighdeán íseal, teipeann caidéal gásailín daor go rialta.
Sa leagan Eorpach d'innill Zetec, nuair a bhriseann an crios uainiúcháin, lúbann an comhla i gcónaí
Ar an gcéad firmware den mhótar, thit an chumhacht go géar le cuimsiú aerchóirithe