Íosluchtaigh cluiche Dodge EZA
Innill

Íosluchtaigh cluiche Dodge EZA

Saintréithe teicniúla an inneall gásailín Dodge EZA 5.7-lítear, iontaofacht, shaol seirbhíse, athbhreithnithe, fadhbanna agus ídiú breosla.

Cuireadh an t-inneall 5.7-lítear 16-chomhla V8 Dodge EZA le chéile i Meicsiceo ó 2003 go 2009 agus suiteáladh é ar mhodhnuithe éagsúla ar an trucail pickup Ram agus Durango SUV, a bhfuil tóir orthu sna Stáit Aontaithe. Ní raibh comhla USR ná córas díghníomhaithe sorcóra MDS feistithe san aonad cumhachta seo.

Áiríonn an tsraith HEMI innill dócháin inmheánaigh freisin: EZB, EZH, ESF agus ESG.

Saintréithe teicniúla an inneall Dodge EZA 5.7 lítear

Toirt bheacht5654 cm³
Córas cumhachtainstealladh
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh335 - 345 HP
Tóirse500 - 510 Nm
Bloc Sorcóraiarann ​​teilgthe V8
Ceann blocalúmanam 16v
Trastomhas an sorcóra99.5 mm
Stróc loine90.9 mm
Cóimheas comhbhrúite9.5
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaighOHV
Cúititheoirí hiodrálachayes
Tiomáint uainiúcháinciorcad
Rialtóir céimeaon
Turbochargingaon
Cén cineál ola atá le doirteadh6.7 lítear 5W-30
Cineál breoslaAI-92
Aicme comhshaoil2
Neas-acmhainn400 000 km

Tomhaltas breosla Dodge EZA

Ag baint úsáide as Dodge Ram 2004 le tarchur uathoibríoch mar shampla:

CathrachLítear 17.9
RianLítear 10.2
MeascthaLítear 13.8

Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall EZA 5.7 l?

Dodge
Durango 2 (HB)2003 - 2009
Ram 3 (DT)2003 - 2009

Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna inneall dócháin inmheánaigh EZA

Ní mheastar na hinnill seo a bheith ina bhfadhbanna, ach tá ard-ídiú breosla acu

Níl córas MDS ag an leagan seo den inneall dócháin inmheánaigh freisin, mar sin is é an ceann is iontaofa sa líne

Ar aonaid chumhachta na chéad bhlianta de tháirgeadh, bhí cásanna de shuíocháin comhla ag titim amach

Uaireanta is féidir leis an inneall torann aisteach a dhéanamh agus é ag rith, ar a dtugtar tic Hemi.

Chomh maith leis sin, úsáidtear dhá phlocóid spréach in aghaidh an tsorcóra anseo, is fiú é seo a chur san áireamh nuair a athsholáthar


Add a comment