Inneall Chevrolet B15D2 saor in aisce,
Ábhar
Tá an t-inneall 1.5-lítear Chevrolet B15D2 nó L2C táirgthe ag gléasra na Cóiré ó 2012 agus tá sé suiteáilte ar roinnt samhlacha buiséid de chuid na cuideachta, mar shampla an Cóbalt agus Spin. Tá an mótar seo ar eolas inár margadh feithicleach go príomha don sedan Daewoo Gentra.
К серии B также относят двс: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 и B12D2.
Saintréithe teicniúla inneall Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III
Toirt bheacht | 1485 cm³ |
Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 106 h.p. |
Tóirse | 141 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R4 |
Ceann bloc | alúmanam 16v |
Trastomhas an sorcóra | 74.7 mm |
Stróc loine | 84.7 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 10.2 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | VGIS |
Cúititheoirí hiodrálacha | aon |
Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | aon |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 3.75 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | AI-92 |
Aicme comhshaoil | 5 |
Neas-acmhainn | 350 000 km |
Is é meáchan an innill B15D2 de réir na catalóige ná 130 kg
Tá uimhir innill B15D2 suite ag acomhal an bhloc leis an mbosca
Tomhaltas breosla Chevrolet B15D2
Ag baint úsáide as an sampla de Chóbalt Chevrolet 2014 le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 8.4 |
Rian | Lítear 5.3 |
Measctha | Lítear 6.5 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Cé na gluaisteáin atá feistithe leis an inneall B15D2 1.5 l 16v
Cóbalt 2 (T250) | 2013 - i láthair |
Seol T300 | 2014 - i láthair |
Casadh U100 | 2012 - i láthair |
Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
Nexia 1 (T250) | 2016 - i láthair |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna B15D2
Tá sé léirithe go dtí seo go bhfuil an t-inneall seo iontaofa go leor, gan aon laigí.
Mar gheall ar éilliú na comhla throttle, is féidir leis an luas innill ag snámhphointe díomhaoin
Déanann na fóraim gearán faoi sceitheadh ón séala ola crankshaft tosaigh agus clúdach comhla
Is é an t-aon fhadhb a bhaineann le hinnill dócháin inmheánaigh ná an gá atá le coigeartuithe comhla go minic.