Inneall Chevrolet B12S1
Ábhar
- Saintréithe teicniúla an inneall Chevrolet B12S1 1.2 S-TEC
- Gléasanna tuairisce mótair B12C1 1.2 lítear
- Ídiú breosla an innill dócháin inmheánaigh B12S1 72 hp.
- Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe le haonad cumhachta Chevrolet B12S1?
- Léirmheasanna ar an inneall B12S1, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
- Sceideal cothabhála le haghaidh inneall Chevrolet B12S1 1.2 l
- Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an innill B12S1
- Praghas inneall Chevrolet B12S1 nua agus úsáidte
Táirgeadh an t-inneall Chevrolet B1.2S12 nó LY1 4-lítear sa Chóiré Theas ó 2002 go 2011 agus suiteáladh é ar go leor samhlacha buiséid tóir ar an imní, mar shampla Aveo agus Kalos. Tá an t-aonad cumhachta seo le feiceáil i roinnt foinsí faoi innéacs go hiomlán difriúil F12S3.
К серии B также относят двс: B10S1, B10D1, B12D1, B12D2 и B15D2.
Saintréithe teicniúla an inneall Chevrolet B12S1 1.2 S-TEC
| Cineál | i líne |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| As comhlaí | 8 |
| Toirt bheacht | 1150 cm³ |
| Trastomhas an sorcóra | 68.5 mm |
| Stróc loine | 78 mm |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht | 72 h.p. |
| Tóirse | 104 Nm |
| Cóimheas comhbhrúite | 9.3 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Éiceolaí. gnáth | 3 |
Is é meáchan an innill B12S1 de réir na catalóige ná 105 kg
Gléasanna tuairisce mótair B12C1 1.2 lítear
Sa bhliain 2002, cuireadh inneall 1.2-lítear leis an tsraith inneall Daewoo S-TEC d'aonaid gásailín. Ba é an t-inneall is coitianta dá chuid ama le hinstealladh breosla dáilte, bloc sorcóra iarann teilgthe, ceann alúmanaim 8-comhla agus tiomáint crios ama. Chun caighdeáin eacnamaíocha Euro 3 a chomhlíonadh, chuir an monaróir comhla USR ar an aonad seo. Ní chuirtear cúitimh hiodrálacha ar fáil anseo agus ní mór na comhlaí a choigeartú gach 30 míle km.
Tá uimhir innill B12S1 suite ag acomhal an bhloc leis an mbosca
Ídiú breosla an innill dócháin inmheánaigh B12S1 72 hp.
Ag baint úsáide as an sampla de Chevrolet Aveo T200 2006 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 8.4 |
| Rian | Lítear 5.5 |
| Measctha | Lítear 6.6 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Cad iad na gluaisteáin a bhí feistithe le haonad cumhachta Chevrolet B12S1?
| Tiománaí T200 | 2004 - 2008 |
| Tiománaí T250 | 2008 - 2011 |
| Kalos T200 | 2002 - 2006 |
Léirmheasanna ar an inneall B12S1, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis
Pluses:
- Inneall buan le bloc iarann teilgthe
- Tá go leor rudaí is féidir leat tú féin a dheisiú
- Páirteanna spártha saor agus coitianta
- Níl an t-inneall picky faoi chaighdeán breosla
Míbhuntáistí:
- Fadhb le scaird caol cainéal ola
- Is minic a bhíonn an comhla aerála crankcase bataí
- Teipeanna go minic ar cheangaltáin
- Ní chuirtear ardaitheoirí hiodrálacha ar fáil anseo
Sceideal cothabhála le haghaidh inneall Chevrolet B12S1 1.2 l
| Tréimhsiúlacht | gach 10 km |
| An toirt bealaidh san inneall dócháin inmheánaigh | Lítear 4.0 |
| Ag teastáil le haghaidh athsholáthair | thart ar 3.2 lítear |
| Cén cineál ola | 5W-30 GM Dexos2 |
| Cineál tiomántán ama | crios |
| Acmhainn dhearbhaithe | 60 000 km |
| Ar chleachtas | 60 000 km |
| Ar bhriseadh/léim | bends comhla |
| Coigeartú | gach 30 km |
| Prionsabal an choigeartaithe | scriú agus cnó glas |
| imréitigh inlet | 0.13 - 0.17 mm |
| Imréitigh scaoileadh | 0.18 - 0.22 mm |
| Scagaire ola | 10 míle km |
| Scagaire aeir | 30 míle km |
| Scagaire breosla | 30 míle km |
| Spréachphlocóid | 30 míle km |
| cúnta crios | 60 míle km |
| Fuarú leacht | 3 bliana nó 45 míle km |
Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an innill B12S1
Is í an fhadhb is cáiliúla leis an aonad seo ná go bhfuil an nozzle cainéal ola ró-chúng, a sholáthraíonn bealaí don cheann bloc. Faigheann sé clogged go tapa go leor le taiscí agus caitheann an camshaft agus rocker amach mar gheall ar easpa ola. Níl le déanamh agat ach é a dhruileáil.
Pointe lag eile anseo is ea comhla an chórais aerála crankcase. Mar gheall ar chaitheamh, féadfaidh sé subh sa suíomh dúnta, rud a fhágann go dtiocfaidh sceitheadh ola láithreach, nó féadfaidh sé subh sa suíomh oscailte, rud a fhágann go mbeidh sceitheadh aeir agus luas snámh ann.
Is minic a dhéanann úinéirí gluaisteán le hinneall den sórt sin gearán faoi theipeanna ceangaltáin: teipeann an tosaithe, greamaíonn an teirmeastat, sceitheadh caidéil agus hum na imthacaí gineadóra.
Chomh maith leis sin, maireann an corna adhainte agus a shreanga ardvoltais ar feadh tréimhse réasúnta gearr, déanann fiacla an tiomáint servo throttle ag titim agus éiríonn na instealltaí breosla clogged.
Dhearbhaigh an monaróir gurb é 12 km acmhainn an innill B1S180, ach is féidir leis suas le 000 km a rith.
Praghas inneall Chevrolet B12S1 nua agus úsáidte
| An costas íosta | Rúbal 30 000 |
| Meánphraghas ar an meánscoil | Rúbal 40 000 |
| Uaschostas | Rúbal 50 000 |
| Inneall conartha thar lear | 350 евро |
| Ceannaigh aonad nua den sórt sin | - |
| Состояние: | BÓ |
| Roghanna: | tionól innill |
| Toirt oibre: | Lítear 1.2 |
| Cumhacht: | 72 h.p. |
* Ní dhíolaimid innill, tá an praghas le haghaidh tagartha
