BMW M57 inneall
Ábhar
Táirgeadh sraith d'innill díosail 57 agus 2.5 lítear BMW M3.0 ó 1998 go 2010 agus suiteáladh iad ar mhúnlaí is mó tóir an ghrúpa: trasnáin 3-Sraith, 5-Sraith, 7-Sraith agus X. Bhí trí ghlúin éagsúla ag an aonad cumhachta seo le linn táirgeadh: bunscoile, TU agus TU2.
Áirítear ar an líne R6 freisin innill dócháin inmheánaigh: M21, M51, N57 agus B57.
Saintréithe teicniúla innill na sraithe BMW M57
Toirt bheacht | 2497 cm³ |
Córas cumhachta | Iarnród Coiteann |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 163 h.p. |
Tóirse | 350 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R6 |
Ceann bloc | alúmanam 24v |
Trastomhas an sorcóra | 80 mm |
Stróc loine | 82.8 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 18 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | intercooler |
Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
Tiomáint uainiúcháin | ciorcad |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | Cluiche Garrett GT2556V |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 6.5 lítear 5W-40 |
Cineál breosla | díosail |
Aicme comhshaoil | EURO 2/3 |
Neas-acmhainn | 400 000 km |
Toirt bheacht | 2497 cm³ |
Córas cumhachta | Iarnród Coiteann |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 177 h.p. |
Tóirse | 400 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R6 |
Ceann bloc | alúmanam 24v |
Trastomhas an sorcóra | 80 mm |
Stróc loine | 82.8 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 18 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | idirfhuartha |
Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | Cluiche Garrett GT2260V |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 7.25 lítear 5W-40 |
Cineál breosla | díosail |
Aicme comhshaoil | 3 |
Neas-acmhainn | 350 000 km |
Toirt bheacht | 2926 cm³ |
Córas cumhachta | Iarnród Coiteann |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 184 - 193 HP |
Tóirse | 390 - 410 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R6 |
Ceann bloc | alúmanam 24v |
Trastomhas an sorcóra | 84 mm |
Stróc loine | 88 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 18 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | intercooler |
Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | Cluiche Garrett GT2556V |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 6.75 lítear 5W-40 |
Cineál breosla | díosail |
Aicme comhshaoil | EURO 2/3 |
Neas-acmhainn | 400 000 km |
Toirt bheacht | 2993 cm³ |
Córas cumhachta | Iarnród Coiteann |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 204 - 272 HP |
Tóirse | 410 - 560 Nm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R6 |
Ceann bloc | alúmanam 24v |
Trastomhas an sorcóra | 84 mm |
Stróc loine | 90 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 16.5 - 18.0 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | idirfhuartha |
Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
Tiomáint uainiúcháin | ciorcad |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | tuirbín amháin nó dhó |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 7.5 lítear 5W-40 |
Cineál breosla | díosail |
Aicme comhshaoil | 3 |
Neas-acmhainn | 350 000 km |
Toirt bheacht | 2993 cm³ |
Córas cumhachta | Iarnród Coiteann |
Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 231 - 286 HP |
Tóirse | 500 - 580 Nm |
Bloc Sorcóra | alúmanam R6 |
Ceann bloc | alúmanam 24v |
Trastomhas an sorcóra | 84 mm |
Stróc loine | 90 mm |
Cóimheas comhbhrúite | 17.0 - 18.0 |
Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | intercooler |
Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
Rialtóir céime | aon |
Turbocharging | tuirbín amháin nó dhó |
Cén cineál ola atá le doirteadh | 8.0 lítear 5W-30 |
Cineál breosla | díosail |
Aicme comhshaoil | EURO 3/4 |
Neas-acmhainn | 300 000 km |
Is é meáchan catalóg inneall M57 ná 220 kg
Tá uimhir an innill M57 suite i limistéar an scagaire ola
Tomhaltas breosla innill dócháin inmheánaigh BMW M57
Ag baint úsáide as an sampla de BMW 530 2002d le tarchur láimhe:
Cathrach | Lítear 9.7 |
Rian | Lítear 5.6 |
Measctha | Lítear 7.1 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall M57 2.5 - 3.0 l
3-Sraith E46 | 1999 - 2006 |
3-Sraith E90 | 2005 - 2012 |
5-Sraith E39 | 1998 - 2004 |
5-Sraith E60 | 2003 - 2010 |
6-Sraith E63 | 2007 - 2010 |
6-Sraith E64 | 2007 - 2010 |
7-Sraith E38 | 1998 - 2001 |
7-Sraith E65 | 2001 - 2008 |
X3-Sraith E83 | 2003 - 2010 |
X5-Sraith E53 | 2001 - 2006 |
X5-Sraith E70 | 2007 - 2010 |
X6-Sraith E71 | 2008 - 2010 |
Omega B (V94) | 2001 - 2003 |
Raon Rover 3 (L322) | 2002 - 2006 |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna an M57
Is féidir le flapaí iomadúil iontógáil teacht amach go tobann anseo agus titim isteach sna sorcóirí
Teip tipiciúil eile is ea scriosadh an ulóg crankshaft tar éis 100 km.
Is minic a phléascann an iomadúil sceite TU - leaganacha TU2, is fearr iarann teilgthe a chur ina ionad
Is é an toradh a bhíonn ar dhrochoibriú an deighilteoir ola ná ceo na bpíopaí a théann chuig an tuirbín
Laghdaíonn breosla agus ola ar chaighdeán íseal saol trealaimh breosla agus tuirbíní