Inneall Audi KU
Ábhar
Táirgeadh an t-inneall gásailín 2.2-lítear Audi 2.2 KU ag an imní ó 1984 go 1990 agus suiteáladh é ar an tsamhail tóir 100 C3 inár margadh gluaisteán tánaisteach sa 44ú comhlacht. Bhí an t-inneall feistithe le instealladh meicniúil K-Jetronic sách deacair a chothabháil.
В линейку EA828 также входят двс: RT, NF, NG, AAN и AAR.
Saintréithe teicniúla an innill Audi KU 2.2 lítear
| Toirt bheacht | 2226 cm³ |
| Córas cumhachta | K-Jetronic |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 138 h.p. |
| Tóirse | 188 Nm |
| Bloc Sorcóra | iarann teilgthe R5 |
| Ceann bloc | alúmanam 10v |
| Trastomhas an sorcóra | 81.0 mm |
| Stróc loine | 86.4 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | SOHC |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | crios |
| Rialtóir céime | aon |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 4.5 lítear 5W-40 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Aicme comhshaoil | 1 |
| Neas-acmhainn | 350 000 km |
Tomhaltas breosla Audi 2.2 KU
Ag baint úsáide as an sampla de Audi 100 C3 1985 le tarchur láimhe:
| Cathrach | Lítear 12.1 |
| Rian | Lítear 7.6 |
| Measctha | Lítear 8.8 |
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall KU 2.2 l?
| 100 C3 (44) | 1984 - 1990 |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna KU
Is iad an córas instealladh meicniúil K-Jetronic is cúis leis na príomhfhadhbanna don úinéir
Is é an chúis atá leis an luas snámh de ghnáth ná briseadh sa membrane comhla throttle nó éilliú an mheascáin gáis sceite.
Ní fhulaingt an caidéal breosla salachar agus tiomáint fhada le umar beagnach folamh.
Tá iontaofacht íseal ag roinnt comhpháirteanna den chóras adhainte freisin.
Ag míleáiste ard, is minic a theipeann ar chúititheoirí hiodrálacha agus tosaíonn siad ag cnagadh.
