Inneall 7A-FE
Thosaigh forbairt na n-innill Sraith A ag Toyota siar sna 70idí den chéid seo caite. Bhí sé seo ar cheann de na céimeanna chun ídiú breosla a laghdú agus éifeachtúlacht a mhéadú, agus mar sin bhí gach aonad sa tsraith measartha i méid agus cumhacht.
Bhain na Seapánaigh torthaí maithe amach ina gcuid oibre i 1993, ag scaoileadh an chéad mhodhnú eile ar an tsraith A - an t-inneall 7A-FE. Ag a chroílár, bhí an t-aonad seo ina fhréamhshamhail beagán modhnaithe de shraith roimhe seo, ach meastar go ceart é ar cheann de na hinnill dócháin inmheánaigh is rathúla sa tsraith.
Sonraíochtaí teicniúla
Méadaíodh toirt an tsorcóra go 1.8 lítear. Thosaigh an t-inneall a tháirgeadh 115 horsepower, a bhfuil figiúr ard go leor le haghaidh toirt den sórt sin. Tá saintréithe an innill 7A-FE suimiúil sa mhéid is go bhfuil an chasmhóimint optamach ar fáil ó chúl níos ísle. I gcás tiomána cathrach is bronntanas fíor é seo. Ligeann sé seo duit freisin breosla a shábháil trí gan an t-inneall a chranking i giaranna níos ísle go luas ard. Go ginearálta, cuma na saintréithe mar seo:
Bliain an táirgthe | 1990-2002 |
Toirt oibre | 1762 ceintiméadar ciúbach |
Cumhacht uasta | 120 each-chumhacht |
Tóirse | 157 Nm ag 4400 rpm |
Trastomhas an sorcóra | 81.0 mm |
Stróc loine | 85.5 mm |
Bloc Sorcóra | iarann teilgthe |
Ceann sorcóra | alúmanam |
Córas dáileacháin gáis | DOHC |
Cineál breosla | gásailín |
Predecessor | 3T |
Comharba | 1ZZ |
Is fíric an-suimiúil go bhfuil dhá chineál inneall 7A-FE. Chomh maith le haonaid chumhachta traidisiúnta, d'fhorbair agus chuir na Seapáine chun cinn an Dó Lean 7A-FE níos eacnamaí ar an margadh. Trí an meascán a chlaonadh san iomad iontógáil, baintear amach an éifeachtacht uasta. Chun an smaoineamh a chur i bhfeidhm, bhí sé riachtanach leictreonaic speisialta a úsáid, a chinn nuair a lean an meascán agus nuair a bhí gá le níos mó gásailín a chur isteach sa seomra. De réir athbhreithnithe ó úinéirí na ngluaisteán leis an inneall seo, tá an t-aonad tréithrithe ag tomhaltas breosla laghdaithe.
Gnéithe oibríochta 7A-FE
Ceann de na buntáistí a bhaineann le dearadh an mhótair ná go gcuireann scrios aonad den sórt sin mar an crios ama 7A-FE cosc ar imbhualadh na comhla agus an loine, i.e. I dtéarmaí simplí, ní lúbann an t-inneall na comhlaí. Ag a chroí, tá an t-inneall an-durable.
Deir roinnt úinéirí na n-aonad 7A-FE chun cinn a bhfuil córas sruthán leantach acu go n-iompraíonn an leictreonaic go minic gan thuar. Nuair a bhrúnn tú an pedal luasaire, ní dhéantar an córas meascáin thrua a mhúchadh i gcónaí, agus iompraíonn an carr ró-shocair nó tosaíonn sé ag casadh. Is de chineál príobháideach iad na fadhbanna eile a thagann chun cinn leis an aonad cumhachta seo agus níl siad forleathan.
Cá háit a suiteáladh an t-inneall 7A-FE?
Bhí 7A-FE rialta beartaithe do ghluaisteáin C-aicme. Tar éis rith tástála rathúil an innill agus aiseolas maith ó thiománaithe, thosaigh an t-imní ar shuiteáil an aonaid ar na gluaisteáin seo a leanas:
Samhail | Comhlacht | Den bhliain | Tír |
---|---|---|---|
Avensis | AT211 | 1997-2000 | Eoraip |
Caldina | AT191 | 1996-1997 | An tSeapáin |
Caldina | AT211 | 1997-2001 | An tSeapáin |
Carina | AT191 | 1994-1996 | An tSeapáin |
Carina | AT211 | 1996-2001 | An tSeapáin |
Carina E | AT191 | 1994-1997 | Eoraip |
Ceilís | AT200 | 1993-1999 | Ach amháin an tSeapáin |
Corolla/Conquest | AE92 | Meán Fómhair 1993 - 1998 | An Afraic Theas |
Corolla | AE93 | 1990-1992 | An Astráil amháin |
Corolla | AE102/103 | 1992-1998 | Ach amháin an tSeapáin |
Corolla/Prizm | AE102 | 1993-1997 | Meiriceá Thuaidh |
Corolla | AE111 | 1997-2000 | An Afraic Theas |
Corolla | AE112/115 | 1997-2002 | Ach amháin an tSeapáin |
Spás Corolla | AE115 | 1997-2001 | An tSeapáin |
Corona | AT191 | 1994-1997 | Ach amháin an tSeapáin |
Corona premio | AT211 | 1996-2001 | An tSeapáin |
Sprinter Carib | AE115 | 1995-2001 | An tSeapáin |
Ba spreagadh maith iad na hinnill sraith A d'fhorbairt imní Toyota. Cheannaigh monaróirí eile an fhorbairt seo go gníomhach, agus inniu úsáideann tionscal feithicleach na dtíortha i mbéal forbartha forbairtí na nglún is déanaí d'aonaid chumhachta le hinnéacs A.