Dhá clasaiceacha Briotánacha inacmhainne

Más mian leat Ford clasaiceach agus nach bhfuil tú ag iarraidh airgead mór a chaitheamh, smaoinigh ar an Mark II Cortina.

Má tá tú ag lorg carranna clasaiceacha Briotánacha ar phraghas réasúnta, ná déan dearmad ar Vauxhall, go háirithe na samhlacha 'PA' a spreag Detroit sna 50idí déanacha agus go luath sna 60idí agus an Ford Cortina Mark II i lár na seascaidí.

I gcomparáid leis an Holden agus Falcon den ré chéanna, bhí Vauxhalls míle chun tosaigh i dtéarmaí só, trealaimh agus cumhachta. Bhí siad i bhfad chun cinn freisin ó thaobh stíle de. Déan aon botún, seasann na gluaisteáin seo amach. Agus fuinneoga tosaigh agus cúil an-fhillte agus eití eireaball ag ardú os cionn na ngardaí láibe cúil, bhí PA Vauxhall ag teacht go hiomlán le smaointe nua-aimseartha Mheiriceá maidir le stíliú.

Bhí dhá mhúnla sa raon, a dhíoltar trí dhéileálaithe Holden: an bonn Velox agus an Cresta níos uasmhargaidh. Cé go mbaineann an Velox le suíocháin vinile agus mataí urláir rubair, thug an Cresta rogha do cheannaitheoirí le suíocháin fíor-leathair nó níolón péireáilte le cairpéad agus Baile Átha Troim geal.

Bhí fuinneoga cúil trí phíosa ag leaganacha réamh-1960, a úsáideadh freisin ar Oldsmobiles agus Buicks 1957. Tagann siad le hinneall sé-sorcóir 2.2-lítear agus giarbhosca trí-luas atá sioncronaithe go hiomlán. Tá inneall 1960 lítear ag gluaisteáin a tháirgtear tar éis 2.6.

Bhí tarchur láimhe trí luas caighdeánach. Ba iad na roghanna tarchuir Hiodramatach agus coscáin diosca tosaigh cumhachta iad na rudaí a chuir tarraingteach orthu sa mhargadh áitiúil. I mbeagán focal, bhí an Velox agus Cresta i seilbh an spáis mhargaíochta os cionn an Holden Special go dtí gur seoladh an Premier i 1962.

Is furasta páirteanna do na gluaisteáin seo a fháil, go príomha ón Ríocht Aontaithe agus ón Nua-Shéalainn, áit a bhfuil láithreáin ghréasáin agus déileálaithe páirteanna tiomnaithe do mhúnlaí PA. Athraíonn praghsanna ag brath ar riocht na ngluaisteán, ach níor cheart go n-íocfadh aon duine níos mó ná $10,000 ar cheann amháin, agus is féidir samplaí réasúnta a fháil ar thart ar $5,000.

Mar sin féin, an níos ísle ar an bpraghas, is mó an dóchúlacht go meirge. Tá neart cuacha agus crannies ag PA Vauxhalls ina mbíonn uisce agus salachar gafa. Idir an dá linn, más mian leat Ford clasaiceach agus nach mian leat a chaitheamh mór, a mheas an Mark II Cortina. Seoladh an dara incarnation den Cortina tóir san Astráil i 1967 agus d'fhan sé i dtáirgeadh go dtí 1972.

Tá an-tóir ar na gluaisteáin peppy ceithre-sorcóir seo toisc go bhfuil siad tógtha go maith, go bhfuil páirteanna flúirseach, agus tá costas ceannaigh agus úinéireacht ceann ar phraghas réasúnta dóibh siúd ar mian leo dul isteach i radharc na ngluaisteán clasaiceach gan a lán airgid a chaitheamh.

Ar feadh thart ar $3,000 gheobhaidh tú an Cortina 440 upscale (tá sé ceithre-doras). Téann an 240 dhá dhoras ar an airgead céanna. Is féidir gluaisteáin a dteastaíonn miondeisiúcháin meirge agus péint uathu a fháil ar thart ar $1,500. Tá Hunter British Ford Group ar cheann de roinnt grúpaí atá ag fás atá tiomanta do Cortinas agus feithiclí Ford eile de dhéantús na Breataine.