Is féidir le páirceáil fhada sa fuar fiú carr nua coigríche a mharú

Tá aga neamhfhónaimh fada in aghaidh an mheaisín ar an mbealach céanna beagnach le dianúsáid “le caitheamh”. Cén fáth a gcaithfidh tú do charr a “siúl” ó am go chéile, á thiomáint fiú mura bhfuil ort dul áit ar bith?

Spreagadh scríobh an ábhair seo ag staid a chonaic comhfhreagraí na tairsí AvtoVzglyad maidin an chéad lá oibre tar éis laethanta saoire na Bliana Nua. Ba é an chéim le haghaidh di an pháirceáil na ngluaisteán na n-áitritheoirí i bhfoirgneamh ilstóir. Le breacadh an lae déanach sa gheimhreadh, nuair a thosaigh daoine ag imeacht le haghaidh oibre, d’fhág príomhcharachtar gan amhras an “léirithe”, cosúil le gach duine eile, an bealach isteach agus bhog sé go dtí a charr, d’éirigh leis páirceáil anuraidh díreach faoi fhuinneoga an Charnáin. árasán. Chualathas “cloigín” dona dó i láthair na huaire nuair nár fhreagair glas lárnach a Toyota Camry úrnua cnaipe a bhrú ar an bhfób eochrach. Mar gheall ar an seaneochair mhaith a úsáid níorbh fhéidir dul isteach sa salon freisin: bhí rónta doirse uile an tsedáin shacked ag taise reoite mar gheall ar an léim fuar a tháinig ar an oíche roimh.

An t-úinéir stubborn, tar éis 15 nóiméad de "rince" ar fud an ghluaisteáin, in éineacht le sruth do-exhaustible de graostacht monotonously dull, fós isteach sa salon tríd an doras ar ais. Níor chuir mé i gcuimhne do mo chomharsa mo mholadh cúig lá d'aois an carr a théamh suas ar a laghad chun críocha coisctheacha ar mhaithe le sábháilteacht phearsanta. Idir an dá linn, bhí díomá nua ag fanacht leis an mbuaiteoir doras sásta a shleamhnaigh taobh thiar den roth - thug Toyota neamhaird iomlán ar chasadh na heochrach adhainte. N'fheadar cad a bhí súil aige: cheana féin nuair nach raibh an glas lárnach ag obair, bhí sé soiléir go raibh an ceallraí marbh go hiomlán.

Agus arís, níor fhág na focail faoi "má thosaigh tú ar an gcarr cúpla lá ó shin ..." ó bhéal údar an téacs seo - b'ionann méid na tragóide atá scríofa ar aghaidh úinéir an ghluaisteáin. ard. Thosaigh sé ag amhras gur léir go mbeadh sé déanach don obair. Fágfaimid ar lár sonraí an chuardaigh i gcóngaracht cairr a n-aontódh a úinéir chun Camry fuar a lasadh. Tharlaíonn sé go raibh an chuid is mó acu i ndáiríre eagla ar na hiarmhairtí do leictreoirí a gcuid gluaisteán ó "chabhair dhaonnúil" den sórt sin a chomharsa. In éineacht le laoch an scéil seo, bhí orainn carr deontóra a chuardach beagnach. Agus b'éigean dár bronntóir ansin leathuair an chloig ar a laghad dá chuid ama pearsanta a chailleadh chun an Toyota “stagnant” a sheoladh. Réir dealraimh, bhí taise ina umar gáis: an carr drogallach, i bhfad ó láithreach agus thar a bheith éiginnte rattled an t-inneall.

Chun ceiliúradh a dhéanamh, bhí a úinéir cheerful réidh cheana féin chun Rush i dtreo mínithe lena superiors, ach ansin d'fhéach mé thaisme faoi an tuairteora an ghluaisteáin: faoi sé, ag méadú go mall i méid, bhí ar an láthair ominously fliuch leá an oighir ar an asfalt - fianaise. de sceitheadh ​​i roinnt píopa nó séala sa chóras fuaraithe mótair. Claonadh a bhíonn siad a crack ó fanacht fada, agus an sioc, Fáscadh rubair agus plaisteach, is cosúil oscail sceitheadh. Mar sin, ba léir nach rachadh an carr in áit ar bith inniu. Ach más rud é nach raibh a úinéir scíthe slán ar deireadh seachtaine na Bliana Nua, ach go tréimhsiúil marcaigh sé, d'fhéadfaí a leithéid de núis a sheachaint ...