Cuir compord agus sábháilteacht leis an roth stiúrtha ilfheidhm!
Ábhar
Is gné áisiúil é an roth stiúrtha ilfheidhmeach i ngach carr a ligeann duit ilfheidhmeanna a oibriú go compordach gan do lámha a bhaint den roth stiúrtha. Ráthaíonn an dá lámh ar an roth stiúrtha agus na súile ar an mbóthar an tsábháilteacht tiomána is fearr, agus is é sin an fáth go gcuireann an roth stiúrtha ilfheidhm le sábháilteacht mhéadaithe sa charr.
Toisc go bhfuil roinnt lasca laistigh de shroicheadh ordóg, coinnítear an roth stiúrtha go daingean leis an dá lámh. Is furasta suíomhanna na lasca aonair a mheabhrú. Ní gá do shúile a ísliú, ina ionad sin coinnigh iad fós ar an mbóthar.
Gnéithe den roth stiúrtha ilfheidhm
Roth stiúrtha ilfheidhm le cnaipí agus lasca chun feidhmeanna feithiclí atá ar fáil agus roghnach a rialú. Feidhmeanna Rialta:
- toirt raidió
– cuardach cainéal
– roghnú foinse (CD/MP3/raidió)
- Rialú Cruise
- rialú roghchláir ar an taispeáint ilfheidhm (loingseoireachta, cumarsáid, siamsaíocht)
- agus i bhfad níos mó
Go hidéalach, déantar an carr a ordú le roth stiúrtha ilfheidhmeach ón monarcha . Mar sin féin, tá sé seo costasach go leor agus dá bhrí sin ní dhéantar é de ghnáth. Is gnách go ndéanann ceannaitheoirí gluaisteán úsáidte neamhaird ar na gnéithe seo ar an gcéad dul síos, agus mar sin glactar leis nach bhfuil roth stiúrtha ilfheidhm ann ar dtús. Má tá sé ar fáil, méadaíonn sé luach an ghluaisteáin . Dóibh siúd nach bhfuil ag iarraidh an ghné chompord agus sábháilteachta seo a thabhairt suas, cuireann an tionscal feisteáin iarfheistithe ar fáil.
An bhfuil gach carr oiriúnach?
Agus carr á iarfheistiú le roth stiúrtha ilfheidhmeach, braitheann sé ar fad ar cad ba mhaith leat a bhaint amach. . Nuair nach mbaineann sé ach le feidhmiú sábháilte agus áisiúil feidhmeanna an deais, tá iarfheistiú sách éasca. Ach amháin má theastaíonn uait roth stiúrtha ilfheidhm a thiontú le rialú cúrsála, teastaíonn meastóireacht chúramach ar an tionscadal.
Chun carr a athfheistiú le rialú cúrsála, tá gá le luasaire leictreonach go hidéalach. . Má tá an fheithicil feistithe le luasaire meicniúil cábla-oibrithe, is féidir iarfheistiú a dhéanamh fós, cé go mbaineann sé le suiteáil servomotors breise , rud a chuireann casta ar an tionscadal agus a mhéadaíonn a chostas.
Dá bhrí sin, molaimid go háirithe do dhaoine atá ag dréim le DIYers ar bhuiséad teann agus taithí chun cloí le gluaisteáin ríomh-luasaire. .
Beidh an tionscadal nuachóirithe seo ina dhúshlán fíor i gcónaí.
Is dócha go ndéanfaidh díograiseoir diongbháilte DIY ró-dhéanamh air trí iarracht a dhéanamh rialú cúrsála a shuiteáil i gcomhar le luasaire meicniúil. .
Is féidir le duine ar bith é a dhéanamh?
In ainneoin an méid a éilíonn na monaróirí a mhalairt, éilíonn an tionscadal seo go leor scileanna agus taithí. .
Ní cosúil le hathfheistiú roth stiúrtha ilfheidhmeach raidió cairr a athsholáthar nó soilsiú LED a iarfheistiú.
Baineann díchóimeáil agus cóimeáil ceart an mhála aeir le hathchur agus iarfheistiú an rotha . Má dhéanann tú botún anseo, tá baol ann go ndéanfaí díobháil thromchúiseach duit nó, má dhéantar damáiste dó, go dteipfeadh ar an ngné sábháilteachta seo. Mar sin, molaimid duit measúnú ceart a dhéanamh ar d’inniúlachtaí agus, i gcás amhrais, an tsuiteáil a chur ar iontaoibh duine gairmiúil. .
| Mar sin, nílimid freagrach as earráidí a eascraíonn as aithris na tuairisce seo. Is treoirlínte ginearálta iad na gníomhartha agus na céimeanna a thuairiscítear anseo agus ní treoir suiteála iarbhír iad. . |
Modhnuithe nós imeachta
Nuair a shuiteáil an roth stiúrtha ilfheidhm, téigh ar aghaidh de réir na gcéimeanna seo a leanas:
| 1. Déan an ceallraí a dhícheangal. 2. Athraigh leas a bhaint as sreangú. 3. Athraigh an t-aonad rialaithe. 4. Bain an roth stiúrtha Baile Átha Troim. 5. Díchóimeáil an mála aeir. 6. Más gá, díchóimeáil an roth stiúrtha. 7. Suiteáil an trealamh iarfheistithe. 8. Bailigh gach rud. 9. Athchláraigh an t-aonad rialaithe. |
- Braitheann na coinníollacha maidir le húim an chábla agus an t-aonad rialaithe a mhodhnú ar an monaróir . Tagann go leor feisteáin iarfheistithe le modúl simplí plug-in. Éilíonn réitigh eile na cáblaí úmacha a ghearradh agus plocóidí breise a threalmhú leo.
- In aon chás, roimh uasghrádú, moltar duit an lámhleabhar suiteála a léamh go cúramach. . Chomh maith leis sin, seiceáil an trealamh iarfheistithe ar líne. Is dócha gur tháinig úsáideoirí eile ar fhabhtanna agus mífheidhmeanna agus go bhfuil siad sásta a dtaithí a roinnt le daoine eile.
- Mar shampla, leictreonaic coscáin Gailf VW is féidir teachtaireacht earráide a chur faoi deara nuair a bhíonn an roth stiúrtha ilfheidhm á shuiteáil, toisc nach n-aithnítear uillinn an roth stiúrtha a thuilleadh . Is féidir an cheist seo a réiteach go tapa leis an taithí agus na huirlisí cuí, ach mar úsáideoir ní mór duit fios a bheith agat ar dtús cad atá le lorg.
costas roth stiúrtha ilfheidhm
Cosnaíonn an trealamh iarfheistithe don roth stiúrtha ilfheidhm ceart go leor. €150-300 (±£132-264) , ag brath ar an gcineál agus an branda. Áirítear ar an trealamh:
– painéal rialaithe nó cóimeáil rotha stiúrtha
– trealamh modhnú úmacha sreangaithe
- ceangail nó greamáin
- treoir mhionsonraithe
Mála aeir nua nach bhfuil san áireamh . Éilíonn suiteáil gharáiste gairmiúil 2-3 uair an chloig, rud a chiallaíonn níos mó €200 (± £176) le haghaidh oibre. Mar gheall ar chastacht na hoibríochta seo, moltar an chéim seo go mór. Mar gheall ar an iliomad rudaí is féidir a théann mícheart leis an tionscadal seo, tá tú i gcónaí sábháilte le suiteáil ghairmiúil.
Nuachóiriú ar ghluaisreoirí paddle
Nuair a bhíonn an roth stiúrtha díchumtha cheana féin chun suiteáil cnaipí ilfheidhme a éascú, b'fhéidir gur fiú smaoineamh ar shuiteáil paddles shift gear . Is lasca scoránaigh móra iad seo atá suite díreach taobh thiar den roth stiúrtha agus á rialú ag an corrmhéar. . I tarchuir leath-uathoibríoch nó uathoibríoch, ligeann siad duit giaranna a athrú. Toisc go bhfuil na paddles ceangailte leis an roth stiúrtha, rothlaíonn siad i gcónaí leis an roth stiúrtha le linn ainlithe stiúrtha.
Paddles le haghaidh stíl tiomána thar a bheith dinimiciúil agus spórtúil . Cosúil leis an roth stiúrtha ilfheidhm, méadaíonn siad go suntasach sábháilteacht tiomána mar ní chaithfidh tú do lámha a thógáil den roth stiúrtha a thuilleadh chun giaranna a aistriú .
An costas a bhaineann le hathsholáthróirí paddle
Tá aistrithe paddle iarfheistithe thar a bheith costasach i gcomparáid leis an trealamh iarfheistithe roth stiúrtha ilfheidhm. Mar chomhpháirt nua a chosnaíonn siad €300-400 (±£264-352) le haghaidh sraith iomlán. Fiú amháin mar chomhpháirt a úsáidtear, is annamh a bhíonn sé ar díol. praghas níos lú ná 150 euro (± 132 punt steirling) .
Sula ndéantar é a shuiteáil, ba cheart duit seiceáil an bhfuil an carr oiriúnach chun na paddles uasghrádaithe giarshift a shuiteáil . Ag brath ar an gcineál agus ar an mbranda, ní mór an roth stiúrtha agus an t-aonad rialaithe a athsholáthar. Déanann sé seo an tionscadal níos costasaí fós.
Maidir le hiarfheistiú na n-aistrithe paddle, molaimid go láidir go ndéanfaí iad i gceardlann ghairmiúil . Is é an tráth idéalach roth stiúrtha ilfheidhmeach a iarfheistiú. Tá an chuid is mó de na céimeanna mar an gcéanna don dá thionscadal modhnuithe.
Luach, sábháilteacht agus compord a chur leis
Má tá tú sásta a chaitheamh agus cinneadh a dhéanamh ar uasghrádú iomlán roth stiúrtha, gheobhaidh tú luach saothair go mór. Mar thoradh air sin, beidh an carr níos sábháilte, níos dinimiciúla agus níos compordaí.
Ós rud é nach bhfuil na gnéithe seo, agus go háirithe na paddles aistrithe, féin-soiléir, tarraingíonn siad spéis ceannaitheoir ionchasach i gcónaí, neartaíonn siad seasamh an ghluaisteáin sa mhargadh agus méadóidh siad a luach athdhíola. Mar sin féin, tá admháil an gharáiste an-úsáideach mar go dtugann sé dearbhú don cheannaitheoir go bhfuil an obair mhodhnaithe seo déanta i gceart.
