Cad dó atá áireamhán boinn? Conas na torthaí a léamh?

Áireamhán bonn - cén staid a bheidh sé úsáideach Úsáideach nuair nach bhfuil a fhios agat cén méid eile de rothaí agus boinn a chur ar do charr. Bunaithe ar na torthaí, beidh a fhios agat an féidir an rogha atá beartaithe agat a shuiteáil agus conas a dhéanfaidh sé difear d'fheidhmíocht tiomána an ghluaisteáin. 

Níl aon bhaint ag an athsholáthar le táirge ar chaighdeán níos ísle. Táimid ag caint faoi imeacht ón tsamhail atá molta ag an monaróir i bhfabhar táirge eile. I gcásanna áirithe, ar ndóigh, d'fhéadfadh athrú den sórt sin a bheith bainteach le míchaoithiúlacht bhreise. Beidh tiontaire méide áisiúil chun cabhrú le fadhbanna ar bith a réiteach.

Cén chuma atá ar an áireamhán roghnaithe boinn?

Is féidir leat áireamháin idirmhalartaithe éagsúla a fháil ar an Idirlíon. Is iad na réimsí is tábhachtaí ar chóir aird a thabhairt orthu:

• leithead na mbonn;
• trastomhas boinn;
• próifíl boinn.

Tar éis duit na luachanna seo a chomhlánú, taispeánfaidh an clár na samhlacha atá beartaithe duit. Cén bunús a roghnaítear ionaid?

Cad a chuireann an t-áireamhán méid na mbonn san áireamh?

Nuair a bhíonn bonn sonrach nó trastomhas imeall á roghnú agat, is cinnte go mbeidh teorainn leis an rogha ionadaithe. Cuireann an clár critéir roghnúcháin na mbonn san áireamh agus taispeánann sé roinnt roghanna duit ónar féidir leat a roghnú. Oibríonn sé ar bhonn na mbunphrionsabail atá ar eolas ag gach vulcanizer. Is é ceann amháin cuntas a thabhairt ar an athrú ar raon céatadáin méid na mbonn agus an chiumhais.

Tá an raon seo beag, ó -2% go +1,5% difríocht mhéid na mbonn. Céard is brí leis? Is fearr é seo a léiriú le sampla. Ligean le rá go bhfuil boinn 175/55 R15 ag do charr agus tá próifíl beagán níos ísle á lorg agat ach an méid imeall céanna. Cad iad na roghanna is féidir leat a mheas? Tabharfaidh an clár na roghanna seo a leanas duit:

• 195/50 P15;
• 215/45R15.

Sa dá chás, tá an difríocht céatadáin i méid laistigh den raon ionchais de 0,4% agus 0,2%, faoi seach. Go bunúsach, ní athróidh aon rud nuair a thagann sé le méideanna bonn. Cén fáth a gcuireann an t-áireamhán méid na mbonn san áireamh go beacht raonta athraithe den sórt sin agus nach dtugann sé roghanna eile?

Ba cheart athsholáthar boinn a roghnú go ciallmhar

Tá tionchar ag sábháilteacht tiomána ní hamháin ar roghnú na mbonn den chaighdeán ceart, ach freisin ar an méid ceart. Cuir i gcás gur sholáthair an monaróir rothaí le boinn 205/50 R17 i do charr. Tá sé mór go leor do charr. Tá toisí na gcoscán, go sonrach na dioscaí, céim amháin taobh thiar freisin. An féidir leat an rogha imeall R20 a chur ar do charr gan aon fhadhbanna? Ar ndóigh, má cheadaíonn na comhpháirteanna fionraí é. Mar sin féin, sa chás seo, bí ag súil go mbeidh an t-athsholáthar meánmhéide, mar shampla, 215/30.

Bíonn iarmhairtí ag gach athrú ar mhéid na mbonn, le háireamhán nó gan áireamhán. Anseo, chomh maith le cuma an-tarraingteach agus dea-fheidhmíocht tiomána, ní mór goile níos mó an innill le haghaidh breosla, torann méadaithe agus ardphraghas na mbonn a chur san áireamh.

Áireamhán airde boinn agus sábháilteacht

Cén fáth nach n-áirítear san áireamhán bonn boinn lasmuigh den raon -2% go +1,5%? I gcineálacha níos sine na ngluaisteán gan córais slándála, is é an áisiúlacht agus an cumas an cineál roth seo a shuiteáil ar an mol atá an cinneadh seo. I samhlacha níos nuaí, tá feidhmiú ceart ESP agus ASR tábhachtach freisin. Ceadaíonn an clár duit samhlacha a aimsiú nach mbeidh tionchar tromchúiseach acu ar oibriú na gcóras seo.

Braitheann an córas ESP a bhfuil tóir air, ie cobhsú rianta nuair a bhíonn sé ag cúinneáil, go mór ar cháilíocht agus ar mhéid na mbonn. Is é an tasc atá aige ná roth amháin nó níos mó a mhoilliú nuair a aimsítear sciorradh, rud a ligeann duit éirí as sábháilte agus slán. Is furasta a buille faoi thuairim, tar éis rothaí a shuiteáil atá difriúil go mór i gcineál agus méid ó na cinn a sholáthraíonn an monaróir, go bhféadfaidh an carr é féin a iompar go neamhrialaithe. Tá sé seo amhlaidh toisc go mbíonn tarraingt dhifriúil ag boinn de leithead difriúla freisin. Féadann tiomáint a bheith deacair nuair a chailltear tarraingt. Ar an ábhar seo, is fiú na tásca maidir le trastomhas an roth a leanúint.

Áireamhán boinn agus ceist luais

Beidh tionchar ag an rogha boinn a roghnaíonn tú, bunaithe ar áireamhán méid na mbonn, ar do thaithí tiomána agus ar do chompord ar an mbóthar. Seans go mbeidh iontas ort, mar shampla, nuair a thaispeánann an luasmhéadar léamha éagsúla ná mar a bhí roimhe agus tú ag tiomáint. Cad é an chúis? Tá trastomhas seachtrach an roth difriúil ón leagan bunaidh atá leagtha síos ag an monaróir.

Is fearr sampla eile a úsáid. Má bhí d’fheithicil feistithe roimhe seo le rims agus boinn homalógaithe 205/55 R16, ba é 63,19 ceintiméadar an trastomhas seachtrach. Léireoidh an clár athsholáthair nach rachaidh thar raon céatadáin de -2% go +1,5%. Is é 61,93 cm an trastomhas íosta nach mbeidh tionchar aige ar an athrú luais agus is é 64,14 cm an trastomhas uasta.

Nuair a sháraíonn tú an uasteorainn atá leagtha síos do bhoinn, tabharfaidh tú faoi deara go bhfuil léamh an luasmhéadair níos airde ná mar is gnách. Nuair a bheidh tú ag athrú go rims níos lú agus boinn níos ísle, laghdófar an luas. Tá sé seo tábhachtach agus tú ag tiomáint ar an uasluas is incheadaithe, mar shampla, i limistéir faoi fhoirgnimh.

Áireamhán athsholáthair boinn - cad eile is fiú aird a thabhairt air?

Tá roinnt paraiméadair eile le breithniú agus boinn athsholáthair á roghnú. Is é ceann acu a n-acmhainn ualaigh, atá sainithe ag an tsiombail LI. Is é seo an t-uasmheáchan a thiteann ar bhoinn amháin. Níor cheart an luach seo a shárú mar go mbíonn tionchar suntasach aige ar shábháilteacht agus tú ag taisteal. Fiú má fhaigheann tú bonn athsholáthair a oireann duit i dtéarmaí méid agus praghas, tabhair aird ar a n-acmhainn ualaigh.

Cad eile ba chóir a chur san áireamh? Tá an t-innéacs luais tábhachtach, le siombail aon litir nó dhá litir, a leanann an t-innéacs ualaigh i gcónaí. Níl na litreacha a thaispeánann an t-uasluas incheadaithe ar an mbus in ord aibítre, mar sin ní mór duit a gciall a dhéanamh amach. 

Ar ghluaisteáin chathrach, is minic a fheiceann tú an tsiombail T, rud a chiallaíonn gur féidir leis na boinn uasluas 190 km / u a bhaint amach. Tá an baol ann damáiste a dhéanamh don bhoinn le linn tiomána tapa a roghnú go mícheart, an saol seirbhíse a ghiorrú agus an t-achar coscánaithe a mhéadú.

Trastomhas an chiorcail, nó conas na siombailí a dhéanamh amach?

Chun oibriú le clár den sórt sin, ní mór duit fios a bheith agat ar an ainmníocht bhunúsach a bhaineann le luachanna brí. Ar ndóigh, tá a fhios ag aon duine a bhfuil an t-ús is lú fiú aige i dtionscal na ngluaisteán go dtugtar trastomhas imeall ina n-orlach, leithead tráchta i milliméadair, agus próifíl boinn (airde ó imeall go cos) mar chéatadán. Tá gach ceann de na luachanna seo in aonaid éagsúla, mar sin ní mór duit iad a chaighdeánú chun an toradh a fháil.

Is ionann 1 orlach agus 2,54 ceintiméadar. Mar sin, tá sé éasca a ríomh go bhfuil trastomhas de 16 cm ag na rothaí R40,64 a bhfuil tóir orthu.Má tá an leithead tread 205 mm, tá sé an-éasca é a thiontú go ceintiméadar - is é seo go díreach 20,5 cm. 

Cad atá leis an bpróifíl? Rachaidh an clár i ngleic leis nuair a chuireann tú luach céatadáin isteach ann, ach b’fhéidir nach leor é seo agus tú ag ríomh leat féin “ar scór”. Ligean le rá go bhfuil próifíl de 55 ag do bhoinn. Ciallaíonn sé seo go bhfuil airde an phróifíl 55% de leithead an tread, sa chás seo 11,28 cm.Cuireann trastomhas seachtrach an roth san áireamh méid an imeall (40,64 cm) agus dhá uair an phróifíl airde (22,56 cm ). Tugann na luachanna seo trastomhas 63,2 cm.

Tábla athraithe boinn - ag teastáil nuair nach bhfuil tú ag iarraidh a chomhaireamh

Mura bhfuil tú ag iarraidh comhaireamh de shiúl na gcos, tagann an tábla um athrú boinn chun tarrthála. Thíos tá anailís déanta againn ar an méid boinn is coitianta do ghluaisteáin chathrach (195/55 R15) agus mholamar roghanna eile de réir na rialachán. Ní gá duit buíochas a ghabháil.

Fachtóir tiontaithe boinn le haghaidh athraitheacha 195/55 R15

Cad é trastomhas lasmuigh an rotha seo? Is é seo 38,1 + 21,45 = 59,55 cm Aistrithe go milliméadar - 595,5 mm. Cad é an raon méideanna uasta laistigh de +1,5%? 604,43 mm. Is é 583,59 mm an t-íosmhéid, áfach. Seo athrú boinn do mhéid R15:

• 135/80 (+0,2%);
• 165/65 (0%);
• 175/60 ​​(-0,8%);
• 185/55 ​​(-1,9%);
• 185/60 (+1,2%);
• 205/50 ​​(-1,6%);
• 215/50 (+0,1%).

Mar sin féin, ní hé sin go léir, mar ní hamháin go bhfuil cásanna ann leis an trastomhas imeall céanna. Anois roinnt samplaí do mhéid R14:

• 145/80 ​​(-1,3%);
• 155/80 (+1,3%);
• 165/70 ​​(-1,5%);
• 165/75 (+1,3%);
• 175/70 (+0,8%);
• 185/65 (+0,1%);
•  195/60 ​​(-1%);
• 205/60 (+1%).

Agus cad iad na torthaí a gheobhaidh tú má chuireann tú roghanna níos mó isteach san áireamhán boinn? Seo samplaí do imeall R16:

• 175/55 (0,6%);
• 185/50 ​​(-0,7%);
• 195/50 (+1%);
• 205/45 ​​(-0,8%);
• 215/45 (+0,7%);
• 225/40 (-1,6%)

Ach ní hé sin go léir, mar má cheadaíonn dearadh an ghluaisteáin, is féidir fiú rothaí R17 a chur ar an gcarr:

• 195/40 ​​(-1,3%);
• 205/40 (0%);
• 215/40 (+1,4%);
• 225/35 ​​(-1%);
• 245/35 (+1,3%).

Is fíric suimiúil go mbaineann an riail difríochta céatadáin le boinn 205/35 R18 sa chás seo.

Boinn a athrú - cén fáth gur cineál sábháilte é roghnú na mbonn?

Mar a fheiceann tú, tá an rogha i ndáiríre iontach. D'fhéadfadh sé tarlú nach mbeidh do rogha i measc na múnlaí atá beartaithe, cé go bhfaca tú dearaí gluaisteáin ar an Idirlíon a thiomáint go rathúil, mar shampla, ar mhéid imeall den sórt sin agus le próifíl boinn den sórt sin. Mar sin, cé a chreidiúint? Ní chiallaíonn an fhíric go gcuirtear boinn den sórt sin sa áirse roth go huathoibríoch go bhfuil tiomáint feithicil den sórt sin áisiúil agus sábháilte. Is minic a dhíríonn tuners go príomha ar chuma an ghluaisteáin, agus ní ar shábháilteacht na tiomána, mar sin coinnigh é seo i gcuimhne. Más mian leat i ndáiríre imeacht ón rogha chaighdeánach, ná húsáid ach na hionadaigh atá léirithe sa chlár.