Ola díosail in inneall gásailín : a dhoirteadh nó gan a dhoirteadh ?
Ábhar
Braitheann na próisis a tharlaíonn in innill dócháin inmheánaigh (ICE) ar airíonna an bhreosla a úsáidtear. Cuireann monaróirí ola innill saintréithe gach cineál breosla san áireamh agus cruthaíonn siad cumadóireachta slaodacha le breiseáin a réidhíonn éifeachtaí díobhálacha substaintí sonracha i mbreosla díosail nó gásailín. Tá sé úsáideach go mbeadh a fhios ag tiománaithe na hiarmhairtí a bhaineann le húsáid ola dhíosail in inneall gásailín. Seo an méid a deir saineolaithe agus tiománaithe taithí faoi seo.
An gá imeacht ó na rialacháin lubrication
Is é ola nialasach an phríomhchúis le hathsholáthar éigean
Is é cás éigeandála an chúis is coitianta le dul i muinín lubrication nach bhfuil sonraithe ag monaróir an trealaimh: is féidir le leibhéal ola neamhleor sa chás cromáin damáiste i bhfad níos mó a dhéanamh don inneall. Cúis eile le dismaslo a dhoirteadh isteach in inneall gáis ná a mhaoin speisialta chun taiscí carbóin a bhaint as codanna inmheánacha an innill dócháin inmheánaigh. Cuireann cuma olaí mótair uilíocha le diallais ó na rialacháin: is annamh a fheiceann tú bealaí atá beartaithe le haghaidh inneall gásailín amháin ar na seilfeanna stórais.
Cúiseanna gan dismaslo a dhoirteadh isteach in inneall gáis
Is é an chúis is mó nach ligeann ola díosail a dhoirteadh isteach in inneall gásailín ná toirmeasc ar mhonaróir an ghluaisteáin atá i ndoiciméid oibriúcháin an ghluaisteáin. Baineann motives eile le gnéithe dearaidh na n-inneall dócháin inmheánaigh ilbhreosla. Cuirtear in iúl iad sna cúinsí seo a leanas:
- an gá atá le brú agus teocht méadaithe i seomra dócháin inneall díosail;
- luas crankshaft inneall gásailín: le haghaidh inneall díosail, is é an luas rothlaithe <5 rpm;
- cion fuinseoige agus cion sulfair breosla díosail.
Ón liosta thuas, tá cuspóir na mbreiseán in ola díosail soiléir: chun éifeacht millteach fachtóirí fisiceacha ar an mbealaidh agus éifeacht na substaintí díobhálacha atá sa bhreosla díosail a íoslaghdú. Maidir le hinneall gásailín atá deartha chun oibriú ar luas ard, ní dhéanfaidh neamhíonachtaí san ola ach dochar.
Fíric suimiúil: tá an breosla i sorcóir díosail comhbhrúite 1,7-2 uair níos láidre ná i seomra dócháin inneall gásailín. Dá réir sin, bíonn ualaí troma ar mheicníocht chromáin iomláin inneall díosail.
Tuairimí tiománaithe agus saineolaithe
Maidir le tiománaithe, measann go leor go bhfuil sé úsáideach díosal a chur in ionad ola speisialta mar gheall ar a shlaodacht níos airde: má tá an t-inneall gásailín caite go maith cheana féin. Ní aontaíonn gach saineolaí leis an mbreithiúnas seo. Luann saineolaithe na difríochtaí seo a leanas maidir le húsáid olaí:
- Tá réimeas teirmeach inneall díosail níos déine. Feidhmíonn ola díosail in inneall gásailín i gcoinníollacha nach bhfuil beartaithe dó, is cuma an bhfuil sé go maith don inneall nó go dona.
- Tugann an cóimheas comhbhrúite ard sa seomra dócháin díosail ard-déine próisis ocsaídiúcháin, atá cosanta le breiseáin a chuirtear leis an mbealaidh chun inadhainteacht an ola a laghdú. Cuidíonn breiseáin eile le taiscí carbóin agus súiche a scaoiltear le linn dó breosla díosail a dhíscaoileadh.
Úsáideann tiománaithe an t-airí deireanach de dismasla chun taobh istigh an innill gháis a shruthlú agus a dhícharbónú - glan na fáinní loine ón súiche. Déantar innill dócháin inmheánaigh gásailín a ghlanadh le míleáiste gluaisteán i mód ísealluais i méid 8-10 míle km.
Léiríonn an chuid is mó de na monaróirí gluaisteán brandaí sonracha olaí lena n-úsáid, gan úsáid a bhaint as bealaí uilíocha. Is í an fhadhb atá ann go dtugtar bealaí comhcheangailte go minic le haghaidh olaí gásailín íon trí inscríbhinn faoi gásailín a chur leis. Go deimhin, tá breiseáin iontu nach dteastaíonn inneall gásailín.
Na hiarmhairtí a bhaineann le sárú na rialacha oibríochta
Níl aon chomharthaí soiléire ann de shárú ar na rialacha
Beidh an toradh ar úsáid ola dhíosail in inneall gásailín níos suntasaí má úsáidtear ola díosail atá beartaithe le haghaidh innill díosail trucaile. Tá níos mó imoibrithe alcaileach agus breiseáin ina sreabhán bealaithe a mhéadaíonn an t-ábhar fuinseog. Chun dochar d'inneall gáis a laghdú, is fearr ola a úsáid atá deartha le haghaidh innill díosail paisinéirí.
Mar eolas duit: sroicheann méid na mbreiseán in ola díosail 15%, atá 3 huaire níos airde ná mar a bhíonn i sreabhán bealaithe le haghaidh innill dócháin inmheánaigh gásailín. Mar thoradh air sin, tá airíonna frithocsaídeacha agus glantach ola díosail níos airde: éilíonn tiománaithe a d'úsáid athruithe ola go bhfuil cuma nua ar an meicníocht dáileacháin gáis ina dhiaidh sin.
Braitheann na hiarmhairtí a bhaineann le húsáid ola díosail freisin ar an gcineál inneall gásailín:
- Níl difríocht idir innill dócháin inmheánaigh carburetor agus insteallta ach amháin sa chaoi a soláthraítear breosla don seomra dócháin: baineann an dara modhnú le hinstealladh le soc, a sholáthraíonn modh eacnamaíoch ídiú breosla. Ní chuireann éagsúlacht na n-innill dócháin inmheánaigh isteach ar infheidhmeacht ola dhíosail in innill den sórt sin. Ní bheidh aon dochar mór ó úsáid ghearrthéarmach dimasl in innill VAZanna intíre, GAZanna agus UAZ.
- Tá feithiclí na hÁise deartha le haghaidh olaí íseal-slaodachta mar gheall ar dhuchtanna nó pasáistí ola caola. Tá níos lú soghluaisteachta ag sreabhach bealaithe níos tiús d'innill díosail, rud a fhágfaidh go mbeidh deacrachtaí ann le lubrication an innill agus go dtiocfaidh mífheidhmeanna san inneall dócháin inmheánaigh.
- Gluaisteáin ón Eoraip agus ó na Stáit Aontaithe Mheiriceá ollúsáide - dóibh, ní bheidh aon aird ar líonadh aonuaire d’ola díosail mura ndéanann tú é a dhianú le hathrú ar bhealaí sealadacha go leacht a mhol an monaróir. Níl an dara coinníoll chun an t-inneall a luasghéarú níos mó ná 5 míle réabhlóidí.
- Tá ola speisialta ag teastáil ó inneall gásailín turbocharged a fhéadfaidh teochtaí arda a sheasamh: is gás sceite a dhéanann luasghéarú an tuirbín le haghaidh brú aeir. Oibríonn an bealaí céanna taobh istigh den inneall agus sa turbocharger, tarlaíonn sé go bhfuil sé i gcoinníollacha crua. Is le haghaidh teochtaí agus brúnna arda a bheartaítear ola dhíosail. Tá sé tábhachtach bealadh cáilíochta a úsáid agus gan ligean dá leibhéal laghdú. Mar sin féin, ní cheadaítear ionadú den sórt sin ach ar feadh tamaill chun an stáisiún seirbhíse a fháil.
In aon chás, ní sheasann dismaslo ardluais. Ní gá luasghéaruithe a dhéanamh agus tú ag tiomáint, ní gá scoitheadh. Trí na rialacha simplí seo a leanúint, is féidir na rioscaí a bhaineann le hiarmhairtí diúltacha a bhaineann le líonadh éigeandála ola dhíosail isteach in inneall gásailín a íoslaghdú.
Léirmheasanna ar thiománaithe faoi thorthaí an ionaid
Léiríonn anailís ar ráitis na dtiománaithe ar an Idirlíon maidir le húsáid uilíoch dismasl cé mhéad duine, an oiread sin tuairimí. Ach tá an chonclúid dóchasach fós i réim nach ndéanfar dochar mór ó ola dhíosail a dhoirteadh isteach san inneall gásailín. Ina theannta sin, tá samplaí ann d’oibriú fadtéarmach na ngluaisteán paisinéirí intíre ar bhealaí atá ceaptha d’innill díosail:
Sna 90í luatha, nuair a thosaigh mná na Seapáine ag iompar, thiomáin beagnach gach duine ar ola KAMAZ.
Is féidir ola díosail a dhoirteadh isteach in inneall gásailín, ar a mhalairt, tá sé dodhéanta. Tá ceanglais níos mó ann maidir le ola díosail: tá sé níos fearr ina saintréithe.
Is féidir táscach a mheas athbhreithniú ó Andrey P., a thiomáin 21013 km le ola díosail ó KAMAZ san inneall VAZ-60. Tugann sé faoi deara go bhfuil go leor slaig déanta san inneall dócháin inmheánaigh: tá an córas aerála agus na fáinní clogged. Braitheann próiseas carnadh súiche ar bhranda ola díosail, séasúr, coinníollacha oibriúcháin agus fachtóirí eile. In aon chás, laghdófar saol an innill.
Déanann monaróirí ICE, agus iad ag forbairt córas lubrication inneall, a ghnéithe dearaidh agus oibríochta go léir a chur san áireamh, agus déanann siad a gcuid moltaí ar olaí sna doiciméid a ghabhann leis. Ní gá faillí a dhéanamh ar na rialacháin bhunaithe. Beidh laghdú ar shaol seirbhíse aon trealaimh mar thoradh ar imeacht ó na rialacha. Má tá staid chriticiúil tagtha chun cinn, roghnaíonn siad an ceann is lú de dhá olc - doirt ola dhíosail isteach san inneall gáis agus tiomáint go mall chuig an gceardlann.
