Dhíol Dean Martin a charr le Jay Leno agus tá sé ar cheann de na gluaisteáin is fuaire ina gharáiste

Agus 181 carr agus 80 gluaisrothair ina bhailiúchán, tá Jay Leno ar cheann de na bailitheoirí gluaisteán is mó aitheanta agus is díograisí ar domhan. Is é an rud is suntasaí faoi bhailiúchán Leno ná an líon mór cineálacha éagsúla feithiclí a fhaigheann sé, a dhéanann sé a athchóiriú agus a chothabháil.

Ó tharracóir gaile ó 1906 go McLaren F1 atá thar a bheith costasach agus neamhchoitianta, seo iad cuid de na gluaisteáin is uathúla, is spraíúla agus is íocónacha ag Jay Leno. Fan go bhfeicfidh tú cuid de na foirgnimh saincheaptha Jay Leno nach bhfaighidh tú áit ar bith eile.

Conuntache íocónach Lambourghini

Níl mórán sárcharranna chomh íocónach leis an gCuntach Lamborghini, mar sin níor cheart go mbeadh aon iontas ann go bhfuil ceann de na saothair ealaíne fíor-iontach seo ag Garáiste Jay i Burbank, California sa Ferrari dearg íocónach.

Tógadh an grianghraf seo ar 8 Márta, 2011. Tá bailiúchán Jay Leno ag dul i méid i gcónaí agus tá raon leathan carranna, trucailí, gluaisrothair agus foirgnimh shaincheaptha ann ar bhreá le haon bhailitheoir a gcuid féin a ghlaoch.

Tarracóir gaile seanré ó 1906

Ní haon choimhthíoch é Jay's Garage i Burbank, California do charranna clasaiceacha, agus b'fhéidir go bhfuil an tarracóir gaile ársa seo ó 1906 ar cheann de na cruthuithe is aisteach fós chun láithreacht an gharáiste a chosaint.

Éilíonn an cruthú spraoi seo 250 galún uisce le rith, meáchan 13 tonna agus luas barr 4 msu. Níl aon choscáin aige freisin, ina ionad sin ní úsáideann sé ach fearas droim ar ais chun stop a chur. Is dócha gurb é seo an carr is uathúla i ngaráiste Jay.

McLaren P1 Jay Leno

Is sárcharr do na haoiseanna é McLaren P1 de chuid Jay Leno. Is minic a mheasann léirmheastóirí gurb é an carr spóirt is mó a rinneadh riamh é, díolaíonn an t-ollcharr seo $1.2 milliún agus tá infhaighteacht an-teoranta aige.

Is lucht leanúna ollmhór rásaíochta é Jay Leno agus tá sé san iomaíocht i rásaí NASCAR i gcarr rása. Is cinnte go sásaíonn an McLaren F1 gá Leno le luas, ag dul ó 0 go XNUMX km/u i thart ar thrí soicind.

Ní haon choimhthíoch é Jay Leno do roinnt tógála saincheaptha spraíúla

Mar a thugamar faoi deara cheana féin, ní hamháin go mbailíonn Jay Leno gluaisteáin clasaiceacha, tiomáineann sé roinnt carranna saincheaptha freisin a bhfuil an chuma orthu gur tháinig siad as a shamhlaíocht féin.

Tháinig an cruthú spraíúil seo chun tosaigh le linn chéad taibhiú Séasúr 2 de Gharáiste Jay Leno de chuid CNBC. Stop Leno i gcarr sa chúlghrúpa de Universal Studios in XNUMX. Má tá tú ag dul a thaispeáint suas, cén fáth nach é a dhéanamh i rud éigin spraoi agus uathúil.

Tuirbín Chrysler Iontach Jay Leno

D'imigh Tuirbín Chrysler as radharc chomh tapa agus a tháinig sé chun tosaigh sna 1960idí. Tá sé mar aidhm ag an gcarr futuristic seo carr faoi thiomáint tuirbín a chur in ionad an innill loine.

Is é Jay Leno úinéir bródúil an ghluaisteáin seo, a tháirgtear i 55 sampla. Bhí cumhacht 300 hp ag an gcarr. agus 425 lb-ft de chasmhóiminte, rud a fhágann go bhfuil sé comhaimseartha den V318 8-orlach ciúbach nua-aimseartha. Is é fírinne an scéil gur féidir leis an gcarr seo rith ar tequila le roinnt modhnuithe agus rinneadh é seo ar iarratas ó iar-Uachtarán Mheicsiceo.

Jay Leno agus Corvette Z06

Is é an Corvette Z06 carr insanely cumhachtach le 650 horsepower. Is é seo an fheithicil freisin inar stop oifigeach póilíní Jay Leno le linn lámhaigh gunnaí le speisialtóir táirgí Shad Balch.

Admhaítear, b'fhéidir gurb é rogha Leno Z06 an ceann is boige sa líne, ach ní chiallaíonn sé sin nach bhfuil cumhacht aige. Le tag praghais de thart ar $100,00, is rogha carr spraíúil é ach níl sé saor.

Seanré dearg Jay Leno 1971 Citroën DS

Ba é an déantóir gluaisteán Francach Citroën a rinne an Citroën DS ó 1955 go 1975 agus dhíol sé 1,455,746 aonad. Tá samhail 1971 Jay Leno aerdinimiciúil, futuristic agus nuálaíoch - gach rud a rinne Citroën chomh so-aitheanta agus chomh measúil.

Bhí an DS chun tosaigh i láimhseáil agus coscánaithe, agus é ar an gcéad charr táirgeachta a raibh coscáin diosca air. Dhear dealbhóir Iodálach agus dearthóir tionsclaíoch Flaminio Bertoni na gluaisteáin, le cúnamh stílithe agus deartha ón innealtóir aerloingseoireachta Francach André Lefebvre.

Jay Leno agus an hibrideach Jaguar C-X75

Is carr coincheap hibrideach-leictreachais é an Jaguar C-X75 a d'eisigh an t-uathoibritheoir in 2011. Tá 778 each-chumhacht ag an gcarr agus gearrtar a chadhnraí ag baint úsáide as dhá thuirbín micreagháis díosail in ionad an ghnáth-inneall ceithre bhuille. .

Tháirg Jaguar an carr ó 2013 go 2015. Tógadh é ag baint úsáide as inneall gásailín dhlúth supercharged in éineacht le mótair leictreacha in ionad na dtuirbíní micreagháis a úsáideadh sa charr coincheap bunaidh. Bhí sé beartaithe ag Jaguar 250 de na gluaisteáin seo a tháirgeadh, ach stop siad, ag lua go raibh saincheisteanna eacnamaíocha domhanda ag athrú.

Mercedes SLR McLaren Jay Leno

Is carr spóirt ardleibhéil é an Mercedes SLR McLaren a chosnaíonn $500,000, agus is le Jay Leno ceann de na carranna móra cáiliúla seo.

Ar an gcineál sin airgid, gheobhaidh tú V5.4 7-lítear le stróc tollta x 97mm x 92mm agus cóimheas comhbhrú 8.8:1. Cuir leis supercharger cúpla-scriú Lysholm a casadh ar uasluas 23,000 rpm agus a tháirgeann 0.9 barra (13 psi) de threisiú.

Carr leictreach Baker ó 1909

Thiomáin Jay Leno a Baker Electric 1909 chuig an chéad taibhiú de "Revenge of the Electric Car" a bhí ar siúl ag Amharclann Landmark Nuart ar 21 Deireadh Fómhair, 2011 i Los Angeles, California.

Bhí Baker Electric i bhfad chun tosaigh ar a chuid ama. Bhí an píosa iontach teicneolaíochta futuristic seo in ann taisteal beagnach 100 míle ar tháille amháin. Níor thaistil sé ach ag 22 msu, ach chomh maith le roinnt gnéithe nua-aimseartha, bhí sé i bhfad chun tosaigh ar a chuid ama.

Jay Leno agus gluaisrothar Ace 1924

B'fhéidir gur breá le Jay Leno a ghluaisrothar Ace 1924, ach is cosúil gur caidreamh grá-fuath é freisin. Le linn an chur i láthair seo ar an rothar, dúirt Leno go bhféadfadh sé a bheith deacair a rialú mar gheall ar a dhearadh uathúil, lena n-áirítear shifter láimhe agus dé-choscáin chúl le rialú coise.

Mura bhfuil cur amach agat ar an mbranda Ace, is dócha gur oibrigh an chuideachta go neamhspleách go dtí 1927, nuair a fuair an Indian Motorcycle Company é.

Múnla Ford le Jay Leno T

Ceann de na gnéithe is fearr linn de bhailiúchán Jay Leno ná go dtiomáineann sé na gluaisteáin atá ina sheilbh aige. I mí Feabhra 2008, thiomáin Leno an Ford Model T seo chuig oíche ghrinn Animal Wish an Laugh Factory.

Tá an Ford Model T ar cheann de na gluaisteáin is cáiliúla riamh, agus mar sin ní haon iontas é go bhfuil leagan athchóirithe go cúramach ag Leno den déanamh agus den mhúnla cáiliúil seo.

Tá trucail umar Jay Leno uathúil agus cumhachtach

Thaispeáin Jay Leno suas ag Pebble Beach Concours d'Elegance 2008 sa charr álainn seo. I bhfíor-stíl Leno, is cumhacht aon-de-a-chineál é seo nach bhfaighidh tú ar an urlár miondíola.

Faigheann "Tanker" a ainm as a dhearadh. Tá an fheithicil saincheaptha seo á thiomáint ag inneall V-30 12-lítear ó fhoinse Chrysler bunaithe ar umar M-47 Patton. Is é seo an cineál gluaisteán ba bhreá linn a fháil ar cíos láithreach.