Madhmadh ICE - cúiseanna agus iarmhairtí

Madhmadh innill dócháin inmheánaigh is féidir go dtiocfadh caitheamh tromchúiseach ar chodanna den sórt sin den inneall dócháin inmheánaigh mar an gasket ceann sorcóra, gnéithe den ghrúpa loine sorcóra, loiní, sorcóirí agus páirteanna eile. Laghdaíonn sé seo go léir acmhainn an aonaid chumhachta go mór go dtí go dteipeann air. Má tharlaíonn an feiniméan díobhálach seo, is gá cúis an mhaidhmithe a dhiagnóiseadh a luaithe is féidir agus fáil réidh leis. Conas é a dhéanamh agus cad aird a thabhairt air - léigh ar aghaidh.

Cad is madhmadh ann

Is sárú ar phróiseas dócháin an mheascáin breosla sa seomra dócháin é madhmadh, nuair nach dtarlaíonn dócháin go réidh, ach go pléascach. Ag an am céanna, méadaíonn luas iomadaithe na tonnta soinneáin ó 30 caighdeánach ... 45 m/s go 2000 m/s sársonach (os cionn luas na fuaime ag an tonn soinneáin is cúis leis an bualadh bos freisin). Sa chás seo, ní phléascann an meascán indóite-aer ó spréach a thagann ó choinneal, ach go spontáineach, ó ardbhrú sa seomra dócháin.

Ar ndóigh, tá tonn soinneáin chumhachtach an-dochar do bhallaí na sorcóirí, a róthéamh, na loiní, an gasket ceann sorcóra. Is é an dara ceann is mó a bhíonn ag fulaingt agus i bpróiseas maidhmithe, dónn an pléascadh agus an corny ardbhrú é (i slang tugtar “séideadh amach”) air.

Is saintréith é madhmadh do ICEnna a shíneann ar ghásailín (carbóireoir agus instealladh), lena n-áirítear iad siúd atá feistithe le trealamh gáis-balún (HBO), is é sin, ag rith ar meatán nó própán. Mar sin féin, is minic a fheictear go beacht i meaisíní carbureted. Oibríonn innill díosail ar bhealach difriúil, agus tá cúiseanna eile ann leis an bhfeiniméan seo.

Cúiseanna le madhmadh an innill dócháin inmheánaigh

De réir mar a léiríonn an cleachtas, is minic a bhíonn madhmadh le feiceáil ar shean-ICEanna carburetor, cé gur féidir leis an bpróiseas seo tarlú i gcásanna áirithe freisin ar innill insteallta nua-aimseartha atá feistithe le aonad rialaithe leictreonach. I measc na gcúiseanna le madhmadh tá:

• Meascán breosla-aer ró-thruain. Féadfaidh a chomhdhéanamh adhaint freisin sula dtéann spréach isteach sa seomra dócháin. Ag an am céanna, spreagann teochtaí arda go dtarlóidh próisis ocsaídiúcháin, arb iad is cúis leis an bpléasc, is é sin, madhmadh.
• Adhaint luath. Agus uillinn adhainte méadaithe ann, tosaíonn próisis adhainte an mheascáin aerbhreosla freisin sula mbuaileann an loine an t-ionad marbh barr mar a thugtar air.
• Ag baint úsáide as an breosla mícheart. Má doirteadh gásailín le rátáil ochtáin níos ísle isteach in umar an ghluaisteáin ná mar a fhorordaíonn an monaróir, is dócha go dtarlóidh an próiseas maidhmithe. Mínítear é seo ag an bhfíric go bhfuil gásailín íseal-ochtán níos gníomhaí go ceimiceach agus go dtéann sé isteach i bhfrithghníomhartha ceimiceacha níos tapúla. Tarlóidh cás den chineál céanna más rud é, in ionad gásailín ardcháilíochta, go ndéantar ionadaí de chineál éigin cosúil le comhdhlúthán a dhoirteadh isteach san umar.
• Cóimheas comhbhrúite ard sna sorcóirí. I bhfocail eile, cóic nó éilliú eile sna sorcóirí inneall dócháin inmheánaigh, a charnadh de réir a chéile ar na loiní. Agus dá mhéad súiche atá san inneall dócháin inmheánaigh - is airde an dóchúlacht go ndéanfar madhmadh ann.
• Córas fuaraithe inneall dócháin inmheánaigh lochtach. Is é an fírinne, má théann an t-inneall dócháin inmheánaigh róthéamh, is féidir leis an mbrú sa seomra dócháin a mhéadú, agus is féidir leis seo, ina dhiaidh sin, madhmadh breosla a chur faoi deara faoi choinníollacha cuí.

Tá an braiteoir cnag cosúil le micreafón.

Is cúiseanna coitianta iad seo atá ar saintréith de chuid ICE carburetor agus insteallta araon. Mar sin féin, d'fhéadfadh cúis amháin a bheith ag inneall dócháin inmheánaigh an insteallta - teip an bhraiteora cnag. Soláthraíonn sé an fhaisnéis chuí don ECU faoi tharla an fheiniméan seo agus athraíonn an t-aonad rialaithe an uillinn adhainte go huathoibríoch chun fáil réidh leis. Má theipeann ar an braiteoir, ní dhéanfaidh an ECU é seo. Ag an am céanna, cuirtear an solas Seiceáil Inneall ar an painéal i ngníomh, agus tabharfaidh an scanóir earráid cnag an innill (cóid dhiagnóiseacha P0325, P0326, P0327, P0328).

Faoi láthair, tá go leor roghanna éagsúla ann chun an ECU a splancadh chun ídiú breosla a laghdú. Mar sin féin, ní hé a n-úsáid an réiteach is fearr, ós rud é go minic go mbíonn cásanna ann nuair a d'eascair iarmhairtí brónach mar gheall ar splancadh den sórt sin, is é sin, oibriú mícheart an bhraiteora cnag, is é sin, an t-aonad rialaithe ICE a mhúchadh go simplí. Dá réir sin, má tharlaíonn madhmadh, ní thuairiscíonn an braiteoir é seo agus ní dhéanann an leictreonaic aon rud chun é a dhíchur. freisin i gcásanna neamhchoitianta, is féidir damáiste a dhéanamh don sreangú ón braiteoir go dtí an ríomhaire. Sa chás seo, ní shroicheann an comhartha an t-aonad rialaithe freisin agus tarlaíonn cás den chineál céanna. Mar sin féin, déantar na hearráidí seo go léir a dhiagnóisiú go héasca ag baint úsáide as an scanóir earráide.

tá roinnt fachtóirí oibiachtúla ann freisin a théann i bhfeidhm ar chuma madhmtha in ICEnna aonair. eadhon:

• Cóimheas comhbhrúite an innill dócháin inmheánaigh. Tá a thábhacht mar gheall ar ghnéithe dearaidh an innill dócháin inmheánaigh, mar sin má tá cóimheas comhbhrú ard ag an inneall, ansin go teoiriciúil tá sé níos mó seans maith go madhmadh.
• Cruth an tseomra dócháin agus an choróin loine. Is gné deartha an mhótair é seo freisin, agus tá seans maith go madhmadh roinnt innill dócháin inmheánaigh nua-aimseartha ach cumhachtacha (áfach, rialaíonn a gcuid leictreonaic an próiseas seo agus is annamh a bhíonn madhmadh iontu).
• Innill éigean. De ghnáth bíonn teocht dócháin ard agus brú ard acu, faoi seach, tá seans maith acu go madhmadh freisin.
• Mótair turbo. Cosúil leis an bpointe roimhe seo.

Maidir le madhmadh ar ICEs díosail, d'fhéadfadh gurb é an chúis a tharla ná an uillinn roimh ré insteallta breosla, droch-chaighdeán an bhreosla díosail, agus fadhbanna leis an gcóras fuaraithe inneall dócháin inmheánaigh.

freisin is féidir coinníollacha oibriúcháin an ghluaisteáin a bheith ina gcúis le maidhm. eadhon, tá an t-inneall dócháin inmheánaigh níos so-ghabhálaí don fheiniméan seo, ar choinníoll go bhfuil an carr i bhfearas ard, ach ag luas íseal agus luas innill. Sa chás seo, tarlaíonn leibhéal ard comhbhrú, rud a d'fhéadfadh cuma madhmtha a spreagadh.

Chomh maith leis sin, féachann roinnt úinéirí gluaisteán le hídiú breosla a laghdú, agus déanann siad athphléascadh ar an ECU dá gcuid gluaisteán dá bharr. Mar sin féin, tar éis seo, d'fhéadfadh cás teacht chun cinn nuair a laghdaíonn meascán droch-bhreosla aer dinimic an ghluaisteáin, fad a mhéadaíonn an t-ualach ar an inneall, agus nuair a bhíonn ualaí méadaithe ann tá baol madhmtha breosla ann.

Cad iad na cúiseanna atá ar dhaoine eatarthu le madhmadh

Tá a leithéid de rud ar a dtugtar "adhainte teasa". Cuireann go leor tiománaithe gan taithí mearbhall air le madhmadh, mar go leanann an t-inneall dócháin inmheánaigh de bheith ag obair fiú nuair a bhíonn an t-adhaint múchta le hadhaint glow. Go deimhin, sa chás seo, adhnaíonn an meascán aerbhreosla ó na heilimintí téite den inneall dócháin inmheánaigh agus níl baint ar bith aige seo le madhmadh.

freisin feiniméan amháin a mheastar trí dhearmad a bheith ina chúis le madhmadh an innill dócháin inmheánaigh nuair a bhíonn an adhaint múchta ar a dtugtar díosalú. Is sainairíonna é an t-iompar seo ná oibriú gairid an innill tar éis an adhainte a mhúchadh ag cóimheas comhbhrú méadaithe nó úsáid breosla nach bhfuil oiriúnach le haghaidh frithsheasmhacht madhmtha. Agus mar thoradh air seo déantar an meascán indóite-aer a adhaint go spontáineach. Is é sin, tarlaíonn adhainte mar atá in innill díosail, faoi bhrú ard.

Comharthaí maidhmithe

Tá roinnt comharthaí ann trínar féidir a chinneadh go hindíreach go dtarlaíonn madhmadh in inneall dócháin inmheánaigh gluaisteán áirithe. Is fiú a lua ar an bpointe boise go bhféadfadh cuid acu cliseadh eile sa charr a léiriú, ach is fiú fós a sheiceáil le haghaidh madhmtha sa mhótar. Mar sin is iad na comharthaí:

• An chuma ar fhuaim mhiotalacha ón inneall dócháin inmheánaigh le linn a oibriú. Tá sé seo fíor go háirithe nuair a bhíonn an t-inneall ag rith faoi ualach agus / nó ag luasanna arda. Tá an fhuaim an-chosúil leis an bhfuaim a tharlaíonn nuair a bhuaileann dhá struchtúr iarainn a chéile. Is é an fhuaim seo díreach ba chúis leis an tonn soinneáin.
• Titim cumhachta ICE. De ghnáth, ag an am céanna, ní oibríonn an t-inneall dócháin inmheánaigh go cobhsaí, is féidir é a stopadh nuair a bhíonn sé díomhaoin (ábhartha do ghluaisteáin carburetor), piocadh sé luas ar feadh i bhfad, laghdaítear saintréithe dinimiciúla an ghluaisteáin (ní luasghéaraíonn sé, go háirithe má tá an carr luchtaithe).

Scanóir diagnóiseach Rokodil ScanX chun ceangal leis an gcarr ECU

Láithreach is fiú a thabhairt comharthaí teip ar an braiteoir cnag. Mar a tharla sa liosta roimhe seo, d'fhéadfadh go mbeadh comharthaí eile le fios, ach i gcás meaisíní insteallta tá sé níos fearr an earráid a sheiceáil ag baint úsáide as scanóir leictreonach (is áisiúla é seo a dhéanamh le scanóir il-bhranda. Rokodil ScanX atá ag luí leis na gluaisteáin go léir ó 1993 ar aghaidh. agus ligeann duit ceangal le fón cliste ar iOS agus Android via Bluetooth). Déanfaidh feiste den sórt sin gur féidir feidhmíocht an bhraiteora cnag agus daoine eile a fheiceáil i bhfíor-am.

Mar sin, comharthaí teip an bhraiteora cnag:

• oibriú éagobhsaí an innill dócháin inmheánaigh agus é díomhaoin;
• laghdú ar chumhacht an innill agus, go ginearálta, tréithe dinimiciúla an ghluaisteáin (luathaíonn sé go lag, ní tharraingíonn sé);
• tomhaltas breosla méadaithe;
• tús deacair an t-inneall dócháin inmheánaigh, ag teocht íseal tá sé seo faoi deara go háirithe.

Go ginearálta, tá na comharthaí comhionann leo siúd le feiceáil le adhainte déanach.

Iarmhairtí maidhmithe

Mar a luadh thuas, tá na hiarmhairtí a bhaineann le madhmadh in inneall dócháin inmheánaigh gluaisteán an-tromchúiseach, agus níor chóir go gcuirfí moill ar an obair dheisiúcháin i gcás ar bith, mar gheall ar an níos faide a thiomáineann tú leis an bhfeiniméan seo, is mó an damáiste don inneall dócháin inmheánaigh agus dá ghnéithe aonair. a oirfeadh do. Mar sin, áirítear le hiarmhairtí maidhmithe:

• Gasket ceann sorcóra dóite. Níl an t-ábhar as a ndéantar é (fiú na cinn is nua-aimseartha) deartha chun oibriú i gcoinníollacha teocht ard agus brú ard a tharlaíonn le linn an phróisis mhaidhmithe. Dá bhrí sin, beidh sé theipeann go han-tapa. Beidh gasket ceann sorcóra briste ina chúis le trioblóidí eile.
• Caitheamh luathaithe na n-eilimintí den ghrúpa sorcóir-loine. Baineann sé seo lena heilimintí go léir. Agus mura bhfuil an t-inneall dócháin inmheánaigh nua a thuilleadh nó nach ndearnadh ollchóiriú air ar feadh i bhfad, ansin is féidir go dtiocfaidh deireadh leis go han-dona, suas go dtí a mhainneachtain iomlán.
• Miondealú ar an ceann sorcóra. Tá an cás seo ar cheann de na cinn is deacra agus contúirteacha, ach má tá tú ag tiomáint ar feadh i bhfad le maidhm, ansin is féidir é a chur i bhfeidhm.

Gasket ceann sorcóra dóite

Damáiste agus scrios loine

• Loiní / Loiní Dóite. eadhon, a chuid bun, íochtair. Ag an am céanna, is minic nach féidir é a dheisiú agus ní gá ach é a athrú go hiomlán.
• Scriosadh geansaithe idir fáinní. Faoi thionchar teocht ard agus brú, is féidir leo ceann de na chéad cheann i measc codanna eile den inneall dócháin inmheánaigh a thit.

Miondealú ar an ceann sorcóra

Loine ar lasadh

• Ag nascadh bend slat. Anseo, mar an gcéanna, i gcoinníollacha pléascadh, is féidir a chorp a cruth a athrú.
• Dó plátaí comhla. Tarlaíonn an próiseas seo go han-tapa agus tá iarmhairtí míthaitneamhach aige.

Iarmhairtí maidhmithe

Sliocht loine

Mar is léir ón liosta, is iad na hiarmhairtí a bhaineann leis an bpróiseas maidhmithe is tromchúisí, dá bhrí sin, níor cheart go gceadófaí don inneall dócháin inmheánaigh oibriú ina choinníollacha, faoi seach, ní mór deisiúcháin a dhéanamh chomh tapa agus is féidir.

Conas madhmadh agus modhanna coiscthe a bhaint

Braitheann an rogha modh díothaithe madhmtha ar an gcúis ba chúis leis an bpróiseas seo. I gcásanna áirithe, chun fáil réidh leis, caithfidh tú dhá ghníomh nó níos mó a dhéanamh. Go ginearálta, is iad na modhanna chun maidhm a chomhrac:

• Úsáid breosla le paraiméadair atá molta ag an automaker. is é sin, baineann sé leis an uimhir ochtáin (ní féidir leat í a mheas faoina luach). ní mór duit athbhreosla a dhéanamh ag stáisiúin gháis chruthaithe agus gan aon ionadaí a líonadh isteach san umar. Dála an scéil, go bhfuil gás (própán nó eile) fiú i roinnt gásailín ard-ochtáin, rud a chaidéil monaróirí neamhscrupallacha isteach ann. Méadaíonn sé seo a líon ochtáin, ach ní fada, mar sin déan iarracht breosla ardchaighdeáin a dhoirteadh isteach in umar do charr.
• Suiteáil adhainte níos déanaí. De réir staitisticí, is iad fadhbanna adhainte an chúis is coitianta le madhmadh.
• dícharbónú, glan an t-inneall dócháin inmheánaigh, is é sin, déan toirt an seomra dócháin gnáth, gan taiscí carbóin agus salachar. Is féidir go leor é a dhéanamh leat féin i gharáiste, ag baint úsáide as uirlisí speisialta le haghaidh dícharbónú.
• iniúchadh a dhéanamh ar an gcóras fuaraithe inneall. eadhon, seiceáil riocht an radaitheora, na píopaí, an scagaire aeir (cuir in ionad é más gá). freisin ná déan dearmad a sheiceáil ar an leibhéal antifreeze agus a riocht (mura bhfuil sé athrú ar feadh i bhfad, ansin tá sé níos fearr a athrú).
• Ní mór díosail an uillinn roimh ré insteallta breosla a shocrú i gceart.
• oibrigh an carr i gceart, ná tiomáint i giaranna arda ar luas íseal, ná athfhleasc an ríomhaire chun breosla a shábháil.

Mar bhearta coisctheacha, is féidir comhairle a thabhairt monatóireacht a dhéanamh ar riocht an innill dócháin inmheánaigh, é a ghlanadh go tréimhsiúil, an ola a athrú in am, dícharbónú a dhéanamh, agus róthéamh a chosc. Ar an gcaoi chéanna, coinnigh an córas fuaraithe agus a chuid eilimintí i riocht maith, athraigh an scagaire agus an frith-reoite in am. freisin tá cleas amháin gur gá duit a ligean go tréimhsiúil an t-inneall dócháin inmheánaigh a reáchtáil ag luas ard (ach gan fanaticism!), Ní mór duit é seo a dhéanamh i bhfearas neodrach. Ag an am céanna, tá gnéithe éagsúla de salachar agus smionagar ag eitilt amach as an inneall dócháin inmheánaigh faoi thionchar teocht ard agus ualach, is é sin, é a ghlanadh.

Tarlaíonn madhmadh ar ICE te de ghnáth. Ina theannta sin, tá sé níos dóichí ar mhótair a oibrítear ag ualaí íosta. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil go leor súiche acu ar na brístí agus na ballaí sorcóra agus na hiarmhairtí go léir ina dhiaidh sin. Agus is iondúil go maidhmíonn an t-inneall dócháin inmheánaigh ar luasanna ísle. Dá bhrí sin, déan iarracht an mótar a oibriú ag luasanna meánacha agus le hualaí meánacha.

Ar leithligh, is fiú an braiteoir cnag a lua. Tá prionsabal a oibríochta bunaithe ar úsáid eilimint piezoelectric, a aistríonn an éifeacht meicniúil air go sruth leictreach. Dá bhrí sin, tá sé éasca go leor a chuid oibre a sheiceáil.

Modh a haon - úsáid a bhaint as ilmhéadar a fheidhmíonn sa mhodh chun friotaíocht leictreach a thomhas. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit an sliseanna a dhícheangal ón braiteoir, agus na tóireadóirí iliméadair a nascadh ina ionad sin. Beidh luach a fhriotaíochta le feiceáil ar scáileán na feiste (sa chás seo, níl an luach féin tábhachtach). ansin, ag baint úsáide as eochair nó rud trom eile, buail an bolt gléasta DD (áfach, a bheith cúramach, ná overdo é!). Má tá an braiteoir ag obair, ansin breathnóidh sé ar an tionchar mar mhadhmadh agus athróidh sé a fhriotaíocht, ar féidir a mheas de réir léamha an fheiste. Tar éis cúpla soicind, ba cheart don luach friotaíochta filleadh ar a seasamh bunaidh. Mura dtarlaíonn sé seo, tá an braiteoir lochtach.

An dara modh tá fíorú níos simplí. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit an t-inneall dócháin inmheánaigh a thosú agus a luas a shocrú áit éigin ag leibhéal 2000 rpm. Oscail an cochall agus úsáid an eochair chéanna nó casúr beag a bhuail an braite mount. Ba cheart go mbreathnódh braiteoir oibre air seo mar mhadhmadh agus é a thuairisciú don ECU. Tar éis sin, tabharfaidh an t-aonad rialaithe ordú chun luas an innill dócháin inmheánaigh a laghdú, ar féidir leis an gcluas a chloisteáil go soiléir. Ar an gcaoi chéanna, mura dtarlaíonn sé seo, tá an braiteoir lochtach. Ní féidir an tionól seo a dheisiú, agus ní gá ach é a athrú go hiomlán, ar an drochuair, tá sé saor. Tabhair faoi deara, le do thoil, nuair a bhíonn braiteoir nua á shuiteáil ar a shuíochán, is gá teagmháil mhaith a chinntiú idir an braiteoir agus a chóras. Seachas sin, ní oibreoidh sé i gceart.