Damper Stiúrtha Gluaisrothar: Sainmhíniú agus Úsáid
A bhuíochas le céimseata radacach, frámaí dochta agus fionraí righin, seachadann gluaisteáin spóirt feidhmíocht iontach ar dhromchlaí gan smál. Ar an láimh eile, is féidir le rogha ailtireachta nua-aimseartha den sórt sin iontas go minic a chur i láthair ar bhóithre oscailte... agus cnapánacha, i gcásanna tromchúiseacha leis na rothaí stiúrtha cáiliúla. Tá réiteach: damper stiúrtha.
Tá céimseata radacach, frámaí dochta agus fionraí dochta sna gluaisrothair ardfheidhmíochta chun a bhfeidhmíocht a bharrfheabhsú i ndálaí foircneacha ar dhromchlaí gan smál. Ar an láimh eile, is féidir leis na leaganacha ailtireachta nua-aimseartha seo iontas go minic a sholáthar ar an mbóthar oscailte ... agus cnapánach, i gcásanna tromchúiseacha leis an handlebar cáiliúil, is é sin, freagra géar treo a léiríonn é féin mar ghluaiseacht tapa an fhorc. ar ais agus amach i gcoinne na stadanna taobh. Tarlaíonn an feiniméan seo i bhformhór na gcásanna faoi thionchar luasghéarú láidir ar dhromchla briste agus/nó de bharr fionraí droch-choigeartaithe, boinn atá mí-oiriúnach, caite nó teannta go dona. Sin é an fáth go bhfuil na gluaisteáin is éifeachtaí - gluaisteáin spóirt, ar ndóigh, ach freisin roinnt BMW, mar shampla - feistithe go minic le damper stiúrtha caighdeánach (nó damper stiúrtha i mBéarla).
Is simplí é a oibriú: maidir leis an gcomh-ionsúire turrainge/earrach atá deartha le haghaidh fionraí gluaisrothair, cuireann an gléas hiodrálach seo moill ar ghluaiseacht ar aghaidh agus ar gcúl an fhorc agus mar sin, sa chás áirithe seo, cuireann sé cosc ar... titim. Dá bhrí sin, ceadaíonn sé duit a choimeád ar bun ruthag réidh, cobhsaíocht a fheabhsú ag luas iomlán agus ar deireadh thiar bhraitheann níos sláine i ngach coinníollacha. Mura raibh do ghluaisrothar feistithe ar dtús le ceann amháin, cé go bhfuil a saintréithe oiriúnach, is féidir leat ionsúire turraing inoiriúnaithe a thairiscint dó fós. Sin go díreach a thugann White Power, atá aitheanta cheana féin as a chomhcheangail earraigh/turraing go hiomlán in-athdhéanta, chugat ina mhúnla barr-an-líne bunaithe ar na ceachtanna ón gcomórtas thíos. Ach i measc brandaí eile a thairgeann mhaolaitheoirí turrainge stiúrtha, chomh maith le Öhlins, Hyperpro, Toby.
Chun a threorú nó a luascadh?
Difríochtaí
Cé gurb é an stiúradh freagra géar an fhorc i gcoinníollacha áirithe (go príomha nuair a bhíonn sé ag luasghéarú thar bumps), tagann sway ar bhealaí éagsúla. Is iondúil gur ripple mallghluaiseachta é seo ón bhforc nó ó chúl an rothair. Is iad na cúiseanna atá leis seo go leor: boinn míchuí, teannta go dona nó caite, fráma nó stiffness fionraí neamhleor, fionraí caite, coscánaithe go dona nó coigeartaithe go dona, droch-staidiúir marcaigh, aeraidinimic neamhiontaofa, fairing suite go díreach ar an bhforc, etc. Níl an feiniméan seo ann a thuilleadh. a tharlaíonn, cé is moite de ghluaisrothair d'aois, agus inniu tá roinnt cásanna speisialta, mar shampla Honda STX 1300 Pan-Eorpach nó scútair, mar shampla. Tá aithne mhaith ar darts. Chomh maith le hathchóiriú iomlán a dhéanamh ar a ghluaisrothar, más féidir, laghdóimid an luas, go háirithe agus muid ag druidim le coirnéil, agus déanfaimid an fionraí a chomhbhrú go saorga trí choscánaithe sealadach ar chúl, mar shampla tríd an throttle a shealbhú.
