Lexus RX brú na mbonn

Braiteoirí brú boinn Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Roghanna Téama

Ba mhaith liom boinn gheimhridh a chur ar rothaí rialta agus é a fhágáil mar sin, ach tá sé beartaithe agam rothaí nua a ordú don samhradh.

Dar liomsa, ní féidir linn an córas monatóireachta brú na mbonn a mhúchadh, agus mar sin caithfidh tú braiteoirí nua brú na mbonn a cheannach, atá costasach go leor. Is í an cheist, conas na braiteoirí seo a chlárú ionas go bhfeiceann an meaisín iad?

Fuair ​​​​mé treoracha chun braiteoirí brú a thosú sa lámhleabhar:

1. Socraigh an brú ceart agus cas ar an adhainte.
2. I roghchlár an mhonatóra, atá suite ar an bpainéal uirlisí, roghnaigh an mhír socruithe (“fearas”)
3. Faighimid an mhír TMPS agus coinnímid síos an cnaipe Iontrála (atá le ponc).
4. Beidh an solas rabhaidh brú na mbonn íseal (marc exclamation buí idir lúibíní) flash trí huaire.
5. Tar éis sin, tiomáinimid an carr ag luas 40 km / h ar feadh 10-30 nóiméad go dtí go bhfeictear scáileán brú na rothaí go léir.

Sin é an méid? Níl ann ach go bhfuil nóta in aice láimhe go bhfuil sé riachtanach na braiteoirí brú a thúsú i gcásanna: ina bhfuil brú na mbonn athraithe nó nuair a atheagraíodh na rothaí. Níor thuig mé i ndáiríre faoi athshocrú na rothaí: an bhfuil i gceist agat rothaí a athshocrú in áiteanna nó rothaí nua le braiteoirí nua?

Tá sé náire go luaitear an téarma logáil braiteoir brú ar leithligh, ach níl aon rud beagnach faoi. An é intúsú nó rud éigin eile é? Mura bhfuil, conas a chláraíonn tú iad féin?

Córas monatóireachta brú na mbonn Lexus RX 350

An féidir leat a rá liom an bhfuil an solas seo ar siúl?

Seiceáil riocht na mbonn agus a mbrú boilscithe, rothlú roth / Lexus RX300

Seiceáil riocht na mbonn agus an brú atá iontu, na rothaí a atheagrú

Le stíl tiomána spórtúil, moltar brú na mbonn a mhéadú faoi 0,3 atm. Agus an brú á mhéadú, ní mór an bonnluach do na coinníollacha ualaigh éagsúla a chur san áireamh.

De ghnáth bíonn brú 0,2 atm níos airde ar bhoinn gheimhridh ná ar bhoinn samhraidh. Is gá moltaí na monaróirí boinn gheimhridh a chur san áireamh, agus cuimhnigh freisin go bhfuil teorainn luais ag na boinn seo.

Má dhéantar riocht do bhoinn a sheiceáil go rialta, cabhróidh sé seo leat an deacracht a bhaineann le stopadh ar an mbóthar de bharr pollta a sheachaint. Ina theannta sin, cuireann na seiceálacha seo faisnéis luachmhar ar fáil faoi fhadhbanna féideartha stiúrtha agus fionraíochta sula dtarlóidh damáiste tromchúiseach.

Is féidir le boinn a bheith feistithe le stiallacha táscairí caitheamh tráchta comhtháite a bhíonn le feiceáil nuair a thiteann doimhneacht an tread go 1,6 mm. Nuair a bhíonn an táscaire boinn le feiceáil, meastar go bhfuil na boinn caite. I bhformhór na gcásanna, moltar boinn a athsholáthar le doimhneacht tread níos lú ná 2 mm. Is féidir doimhneacht tráchta a chinneadh freisin trí úsáid a bhaint as uirlis shimplí neamhchostasach ar a dtugtar tomhas doimhneacht tráchta.

Samplaí agus cúiseanna féideartha le caitheamh bonn

Tabhair aird ar aon chaitheamh rian neamhghnách. Is léiriú iad lochtanna cosáin ar nós cuasáin, bulges, leacú agus caitheamh níos mó ar thaobh amháin de mhí-ailíniú rotha agus/nó cothromaíochta. Má aimsíonn tú aon cheann de na lochtanna atá liostaithe, ba cheart duit dul i dteagmháil leis an tseirbhís bonn chun iad a dhíchur.

Ordú forghníomhaithe

Déan iniúchadh cúramach ar bhoinn le haghaidh gearrthacha, pollta, agus tairní nó cnaipí greamaithe. Uaireanta, tar éis bonn a pollta le ingne, coinníonn sé brú ar feadh tamaill nó titeann sé go han-mhall. Má tá amhras ann faoi "shliocht mall", seiceáil socrú soc boilscithe na mbonn ar dtús. Ansin scrúdaigh an treo le haghaidh rudaí eachtracha atá greamaithe ann nó polláin a bhí séalaithe roimhe seo as a bhfuil aer tosaithe ag sileadh arís. Is féidir leat puncture a sheiceáil tríd an limistéar amhrasach a thaisiú le huisce gallúnaí. Má tá puncture ann, cuirfear tús le mboilgeog ar an réiteach. Mura bhfuil an puncture ró-mhór, is féidir an bonn a dheisiú de ghnáth ag aon siopa boinn. Déan iniúchadh cúramach ar bhallaí taobh istigh na mbonn le haghaidh fianaise ar sceitheadh ​​sreabhán coscáin. I do chás, seiceáil an córas coscáin láithreach. Má choinnítear brú ceart na mbonn méadaítear saol na mbonn, cabhraíonn sé le breosla a shábháil agus feabhsaíonn sé compord tiomána iomlán. Tá gá le tomhas brú chun an brú a sheiceáil. Seiceáil brú na mbonn i gcónaí nuair a bhíonn na boinn fuar (i.e. roimh marcaíocht). Má sheiceáil tú an brú i mbonn te nó te, cuirfidh sé seo faoi deara go mbeidh an tomhas brú ró-ard ag léamh mar gheall ar leathnú teirmeach na mbonn. Sa chás seo, le do thoil ná scaoil brú, mar tar éis an bonn a fhuarú, beidh sé níos ísle ná mar is gnách. Chun brú na mbonn a sheiceáil, bain an caipín cosanta as an bhfeistiú, ansin brúigh an tomhas brú go daingean ar an gcomhla boilscithe agus léigh na léamha ar an bhfeiste; Ba chóir go mbeadh 2,0 atm. Bí cinnte an caipín cosanta a athsholáthar chun salachar agus taise a chosc ó dhul isteach sa nipple. Seiceáil an brú i ngach bonn, lena n-áirítear an spártha, agus inflate iad más gá. Tar éis gach 12 km, moltar na rothaí a athshocrú chun caitheamh bonn a chothromú. Nuair a bhíonn boinn gathacha á n-úsáid agat, déan iad a shuiteáil de réir treo an uainíochta.

Sonraíochtaí Fionraí Toyota Harrier/Lexus RX300 - Cathain agus Cén Fáth a dtarlaíonn Torainn

PRAGHAS ÍSEAL - 925 rúbal! Sam SAM-SAINEOLAITHE! lexus lch

LEXUS RX amhrasach! Léirmheas carr saor in aisce!

Achoimre (sceallóga) Lexus RX 300 AWD. Tiomáint tástála 2018.

Brú na mbonn Lexus Rx 3 glúine

I gcás bonn caighdeánach Rx SUV (3ú giniúint) i méid R19, is é an brú is fearr sna rothaí tosaigh ná 2,4 barra, sna rothaí cúil 2,5 bar, faoi réir ualach íosta paisinéirí. Liostaíonn an tábla seo a leanas rátálacha brú eile ag brath ar chineálacha agus méideanna oiriúnacha bonn.