Braiteoir teocht chuisnithe Audi A6 C5

Athsholáthar braiteoir teocht an chuisnithe Audi A6 C5

Cuidíonn braiteoir an chuisnithe linn monatóireacht a dhéanamh ar theocht an innill. Más rud é go tobann nach ndéanann tú an braiteoir seo a athsholáthar in am, is féidir leat a bheith cinnte go bhfuil fadhbanna ann. Conas a thuiscint go bhfuil fadhb leis an braiteoir agus go bhfuil sé lochtach cheana féin?

Taispeántar an fhaisnéis go léir faoin teocht tríd an braiteoir ar scáileán (deais) an chairr. Más rud é go tobann chuaigh rud éigin mícheart leis an teocht, feicfimid láithreach é agus beimid in ann fadhbanna níos tromchúisí a chosc.

Más rud é go tobann nár tháinig tú in ionad an braiteoir in am, ní bheidh tú in ann a fheiceáil cad atá ag tarlú leis an breosla.

Féadfaidh an t-inneall róthéamh gan tú a thabhairt faoi deara.

Níl sé chomh deacair a thuiscint go bhfuil an braiteoir briste:

• Beidh an tsaighead ag nialas.
• B'fhéidir go bhfuil an tsaighead ag cur mí-eolas ort.
• Ní léiríonn an teocht ach faisnéis amháin.
• Níl an lucht leanúna leictreach ag obair.

Ón lámhleabhar seo, foghlaimfimid conas braiteoir teochta an chuisnithe a athsholáthar ar charr Audi A6. Tá inneall 2.8 ag an gcarr seo.

Tá an braiteoir suite faoin iomad iontógáil. Sa nós imeachta seo, ní bheidh sé riachtanach an leacht a dhraenáil, téigh ar aghaidh mar is mian leat anseo. Is é an rud ná nuair a athraíonn muid an braiteoir chuisnithe, ní dhéanfaidh an leacht féin mórán a dhoirteadh.

Tabharfaimid aire do chuan an innill. Gcéad dul síos, bain an chásáil, atá suite ar an inneall. Tar éis sin, beidh rochtain againn ar an scagaire aer agus ansin is féidir linn an píopa a bhaint go héasca.

Ionas gur féidir linn an braiteoir teochta a bhaint, ní mór dúinn é a scaoileadh ón lúibín gléasta. Baintear an braiteoir sreabháin le tairiscint rocála.

Ní mór an nós imeachta a dhéanamh ar inneall fuar. Más rud é go tobann go bhfuil do inneall te, ansin ní mór duit brú a mhaolú sa chóras, le haghaidh seo, díscriú an clúdach sorcóra.

Braiteoir teochta chuisnithe

Deireadh agus suiteáil

Innill peitril 2,4 l; 2,8 l; 3,2 l

1. Oscail an caipín ar an umar leathnú chuisnithe go hachomair chun aon bhrú iarmharach sa chóras fuaraithe a scaoileadh.
2. Bain clúdach tosaigh an innill.
3. Díphlugáil cónascaire leictreach -2- ag seoltóir teocht chuisnithe -G62-.
   
   Tabhair faoi deara:
   
   Scaip amach ceirt chun soak suas chuisnithe sceite.
4. Bain clamp -1- agus bain seoltóir teocht chuisnithe -G62-.

Déantar an tsuiteáil san ord droim ar ais, ag tabhairt aird ar na nithe seo a leanas:

• Cuir an O-ring in ionad.
• Cuir isteach seoltóir nua teocht an chuisnithe -G62- sa nasc láithreach chun cailliúint an chuisnithe a sheachaint.

Innill pheitril 4,2L

1. Oscail an caipín ar an umar leathnú chuisnithe go hachomair chun aon bhrú iarmharach sa chóras fuaraithe a scaoileadh.
2. Bain an clúdach inneall cúil.
3. Déan an líne breosla a dhícheangal ón ducht aeir agus an cábla leis an ionsúire ón tithíocht aerghlantóra.
4. Bain an duct aeir ón tithíocht scagaire aeir trí na teanntáin -4 agus 5- a dhícheangal.
5. Tóg an duct aeir leis na cáblaí ceangailte -2 agus 3- leataobh.
6. Díphlugáil cónascaire leictreach -arrow- ag seoltóir teocht an chuisnithe -G62-.
   
   Tabhair faoi deara:
   
   Scaip amach ceirt chun soak suas chuisnithe sceite.
7. Bain séala agus bain seoltóir teocht chuisnithe -G62-.

Déantar an tsuiteáil san ord droim ar ais, ag cur na nithe seo a leanas san áireamh:

• Cuir an O-ring in ionad.
• Cuir isteach seoltóir nua teocht an chuisnithe -G62- sa nasc láithreach chun cailliúint an chuisnithe a sheachaint.

Braiteoir chuisnithe Audi A6 (C5) 2 - bunaidh agus den chineál céanna ag praghsanna íseal ó mhonaróirí agus déileálaithe díreacha. Barántas ar gach táirge agus tuairisceáin éasca. Rogha mór le fíorú le cód Vin. Comhairliúcháin cháilithe agus rogha áisiúil sna catalóga bunaidh. Tá raon ár siopa ar líne ar cheann de na cinn is mó sa Rúis.

Cibé áit a bhfuil tú, cuirfimid na hearraí ar fáil laistigh den am sonraithe, agus tá sé ráthaithe an carr dearbhaithe a fheistiú. Tá a fhios againn gach rud faoi shainiúlacht na bpáirteanna breise agus a n-infheidhmeacht. Ná bíodh leisce ort ceann amháin nó cuid spártha eile a roghnú, mar sin féin, déanfaimid seiceáil ar fhorghníomhú gach ordaithe agus cuirfimid glaoch ar ais ort, ar an gcaoi sin tú a árachú ó bhotúin a d'fhéadfadh a bheith ann, ag soláthar na seirbhíse ceannaigh is fearr agus an tseirbhís impeccable.

Braiteoir teochta audi a6 c5 g2

Chun an fheithicil a shainaithint agus braiteoir teocht an chuisnithe a roghnú go hiontaofa Audi A6 C5 4B2, C5 Sedan, is gá an modhnú feithicle a roghnú go cúramach. Chun seo a dhéanamh, bain úsáid as an eolas míniúcháin ar an tsamhail gluaisteán restyling, dorestyling, an chéad bhliain agus an ceann deireanach de mhonarú. Feidhmíonn na sonraí seo chun aird a tharraingt ar na codanna atá suiteáilte i dtréimhse áirithe táirgthe, mar go ndéanann monaróirí na gluaisteáin a nuashonrú go leanúnach as an líne tionóil. Roghnaigh modhnú feithicle chun braiteoir teocht an chuisnithe a chuardach. Audi A6 C5 4B2, C5 Sedan HP id Inneall: toirt - l., cumhacht - hp, cineál - gásailín, múnla - AFY. Céide: Tosaigh. Bliain eisithe:

Braiteoir teochta audi a6 c5 g2. Braiteoir teochta an chuisnithe G62/G2 T (AMB) a athsholáthar. Photoreport Bhuel, tá an braiteoir teochta súil leis le fada, coimeádán plaisteach, tar éis teacht, le himeacht ama agus nochtadh leanúnach don fhachtóir teochta, tá an plaisteach tar éis éirí brittle. Audi A 6 V6, BDV, hp › Logleabhar › Braiteoir teochta chuisnithe (DTOZH). Is é G62 teocht? Má d'athraigh mé, ansin sa ghrianghraf, áit ar bhain mé an píopa duchta go dtí an cianbhraite, áit a bhfuil rianta frithreoite le feiceáil, is féidir leat é a fheiceáil ann. Aithnítear Audi mar an branda is coitianta i measc na ngluaisteán a úsáidtear. Tá an cumas táirgthe bliantúil thart ar 2 mhilliún aonad feithiclí.

Community Autos Experience Léigh an ceann is mó tóir. Is ar éigean a imríonn easpa sonrúchán 12v aon ról; féadfar an t-ainmniú seo a bhaint ag brath ar an mbliain déantúsaíochta. Sínigh isteach chun freagra a thabhairt ar snáithe. Bloc sorcóra Bloc sorcóra gaiscéid Bloc sorcóra Aeráil chás an chromáin Línéar sorcóra.

Braiteoir teocht an innill Audi A6

Scéal an úinéara Audi A 6 C 5 - féin-dheisiú. Má d'athraigh mé, ansin sa ghrianghraf, áit ar bhain mé an píopa duchta go dtí an cianbhraite, áit a bhfuil rianta frithreoite le feiceáil, is féidir leat é a fheiceáil ann. Seoltóir teocht chuisnithe G62, in éineacht le seoltóir teocht G 2 don phainéal ionstraim - 4 theagmháil gorm. Audi A4 B5. Braiteoir seasamh camshaft G40 6. Dála an scéil, nuair a bhí an carr fuaraithe beagán cheana féin, bhí an teocht ar an bpainéal fós thart, agus léirigh an scanóir OBD, dála an scéil, rud éigin go hiomlán difriúil: Eilimintí roghnacha, cheana féin a bhris mé. an píobán: Is iad braiteoirí sean agus nua an dara fadhb, thug siad braiteoir eile dom, tá cónascaire ubhchruthach agam, ach thug siad ceann cearnach dom.

Tar éis an ríomhaire a nascadh, chomhaireamh mé earráid ar an braiteoir G62 san inneall agus G2 sa slachtmhar: Tar éis cúpla soilse tráchta, thosaigh sé ag léiriú socair arís. Chomh maith leis sin, má chasann tú ar D, tá mé uathoibríoch, titim siad as.

Bím i gcónaí ag fanacht leo dul ar ais go gnáth. Thosaigh an carr gan stró, ach tharla an beart ar fad ar oícheanta te an tsamhraidh. Sa gheimhreadh, ní fhéadfaidh an carr tosú nó tosú ón gcéadú huair. Mar réiteach, bain an sliseanna braiteoir teochta, ón áit a dtéann na sonraí chuig "inchinn" an inneall, agus déan iarracht an carr a thosú.

Mura bhfuil sé seo amhlaidh i gcás A4 ceartaigh mé le do thoil. Go fisiciúil, cuirtear na braiteoirí seo le chéile i dtithíocht amháin. Tá siad suite ar bhalla cúil an innill idir an t-inneall agus ceann mórchóir urrann an innill. Cuirtear isteach i tee plaisteach é, a scriútar isteach sa bhloc. Tá an braiteoir, faoi seach, 4 bioráin - 2 bioráin - G2 agus 2 eile - G G2 - freagrach as an saighead a chur in iúl ar an bpainéal ionstraim. G62 - tarchuireann sé faisnéis chuig aonad rialaithe an innill. Naisc úsáideacha chun braiteoirí teochta agus teirmeastat a dhiagnóiseadh: Ceannaíodh braiteoir bunaidh le seanuimhir, is é Lucsamburg an monaróir bunaidh.

Uirlis I ndáiríre faoi athsholáthair. Rinneadh an t-athsholáthar ar charr te, bhí mé ag iarraidh é a athrú go tapa. Cé ar ndóigh tá sé níos fearr nuair a bhíonn sé fionnuar, is lú an seans go sruthán tú do lámha.

Faoiseamh brú sa chóras fuaraithe: díscriú caipín an taiscumar chuisnithe. Ansin twisted sé arís é. Díscriúnaigh mé 3 chlampán ó chóras T an VKG: ach léigh mé gur féidir é a bhriseadh, a thriomú ón seanaois. Tar éis an T-léine seo a bhaint, feicimid an braiteoir féin, nó an sliseanna atá ann: Maidir leis an tsuiteáil níos déanaí. Baineadh an úim sreangaithe chun rochtain a éascú: coinnítear an braiteoir ag latch plaisteach, tarraingthe amach go dtí urrann an phaisinéara. Díreach cúpla gram de frithreoite Gram doirte Ar inneall fuar, beidh an caillteanas a bheith níos lú fós Tábhachtach: Ní hea, táimid ar an suíomh braiteoir, a bheith cinnte a bhaint di.

Bainimid an sliseanna as an braiteoir. B’fhéidir go mbeadh pointe 7 ag duine éigin roimhe seo, mar a scríobh mé thuas. Chun na sliseanna a bhaint, bhí orm WD40 a spraeáil, ós rud é go raibh go leor gaineamh fíneáil ann, níor tháinig sé as. Suiteáil an braiteoir nua ina áit. Agus déanaimid argóint leis an lúibín braiteoir. Gléasaimid an sliseanna teagmhála sa braiteoir. Bainimid na hiarsmaí den sean-hose agus cuirimid deireadh 1 anseo: An dara ceann anseo, idir na píopaí iomadúil iontógáil de shorcóirí 1 agus 2: Cuir an T VKG ar ais. Suiteáil an úim sreangú i bhfeidhm.

Déanaimid níos doichte 3 teanntáin VKG T. Sin go léir. Cuirimid tús leis an inneall agus feicimid go dtosaíonn sé. Léigh mé go bhfuil sé dodhéanta ansin an ECU a nascadh le hearráidí a athshocrú, ós rud é tar éis cúpla tús a chur leis an meaisín beidh gach rud ar ais ina gnáthriocht.