Braiteoir luais feithicle

Tá an Braiteoir Luais Feithicle (DSA) ag teastáil chun luas feithicle a thomhas. Tarchuirtear na léamha braiteora chuig an aonad rialaithe leictreonach (ECU), a dhéanann monatóireacht ar oibriú an innill agus a cheartaíonn oibriú an innill. Ar fhormhór mór na bhfeithiclí, tá an braiteoir luais suite go díreach ar an mbosca fearas níos gaire don mheicníocht tiomána luasmhéadair.

I measc phríomh-mhífheidhmeanna an DSA, is féidir idirdhealú a dhéanamh idir: ciorcad oscailte, damáiste nó ocsaídiú na dteagmhálacha, teip an braiteora féin, mífheidhmeanna an braiteora luais. I gcás mífheidhme, déantar an braiteoir luais a sheiceáil le díchóimeáil agus gan é:

• ilmhéadar (comharthaí a thomhas laistigh den timthriall dualgas);
• ag baint úsáide as lampa rialaithe;

Cuirtear faisnéis mhionsonraithe ar chomharthaí braiteoir luais mífheidhmithe, chomh maith le conas é a sheiceáil, i láthair inár n-alt.

Braiteoir luais ar charr: cá bhfuil sé

Tá an braiteoir luais suite ar an giarbhosca, i réimse na meicníochta tiomána luasmhéadair. Is é príomhthasc braiteoir luas na feithicle (DSA) an luas a thomhas, tar éis an fhaisnéis seo a tharchur chuig an ríomhaire.

Tar éis comhartha a fháil ón DSA, rialaíonn an t-aonad leictreonach an luas díomhaoin, rialaíonn sé an méid aeir a théann isteach san inneall, agus athraíonn sé roinnt paraiméadair eile freisin. Dá tapúla a ghluaiseann an carr, is airde minicíocht na gcomharthaí a tharchuirtear ón braiteoir luais.

Conas a oibríonn DSA

Tá oibriú an braiteoir luais bunaithe ar éifeacht Halla. Tá an comhartha minicíocht-pulse a ghineann an braiteoir, a tharchuirtear chuig an ríomhaire, comhréireach go díreach le luas rothlaithe rothaí an ghluaisteáin.

Chomh maith leis sin, déanann an t-aonad rialaithe inneall "ríomh" an t-eatramh idir bíoga, ag cinneadh luas na feithicle.

Tá an braiteoir luais as ord: comharthaí mífheidhme

Comhartha soiléir go bhfuil fadhbanna leis an DSA is ea luasmhéadair neamhfheidhmiúil. Má stopann an t-inneall insteallta ag díomhaoin nó faoi dhálaí neamhbhuan, féadfaidh an braiteoir luais feithicle a bheith ina chúis freisin.

I gcásanna ina bhfuil an braiteoir luais (braiteoir luasmhéadair) go hiomlán as ord nó go dtarchuireann sé sonraí mícheart, tá an t-aonad cumhachta thar a bheith éagobhsaí.

Má tharlaíonn mífheidhmeanna den sórt sin in oibriú an innill, ní mór duit aird a thabhairt ar chomharthaí teip an braiteora luais, agus ní mór duit an braiteoir luais a sheiceáil freisin (is féidir leat é féin a dhéanamh).

Ag an gcéim tosaigh, tá sé tábhachtach a chinneadh nach bhfuil an braiteoir luais ag obair, agus is é an chúis atá leis an mífheidhmiú inneall ná teip an DSA. Ba cheart duit aird a thabhairt ar na comharthaí seo a leanas de bhraiteoir luasmhéadair mífheidhmithe:

• i mód XX, tá an t-inneall éagobhsaí;
• nuair a bhíonn an carr ag gluaiseacht, ní oibríonn an luasmhéadar nó go bhfuil na léamha mícheart;
• cailltear tarraingt, laghdaítear cumhacht an innill go mór;
• luasghéaraíonn an carr go géar, tá cur isteach faoi deara le linn luasghéarú;
• nuair a scaoiltear an pedal luasaire tar éis don charr luasghéarú, tá jerks faoi deara;
• méaduithe go suntasach ídiú breosla

Chomh maith leis sin, ba cheart go dtarlódh “seiceáil” ar phainéal na n-ionstraimí de ghnáth, agus an earráid taifeadta i gcuimhne an ríomhaire i bhfoirm cód comhfhreagrach. Tabhair faoi deara go bhféadfadh sé nach lasadh an "seiceáil" ar fheithiclí áirithe. Bhí cásanna ann freisin nuair a rinne BC an ghluaisteáin féin-dhiagnóiseadh agus nuair a thug sé earráid "gan comhartha DSA".

Ní oibríonn braiteoir luasmhéadair: cúiseanna

De ghnáth is ciorcad oscailte, teagmhálacha damáiste nó ocsaídithe is cúis le mífheidhmeanna DSA.

Go struchtúrach, tá braiteoir luais na feithicle féin iontaofa go leor (i dtaca leis an braiteoir luais, tá léaráid an fheiste simplí go leor).

Tá sé tábhachtach freisin breithniú a dhéanamh ar an áit a bhfuil an braiteoir luais suite. Ní cheadaíonn an suíomh san urrann innill ag an giarbhosca lubrication, dul isteach sreabhán teicniúil, uisce agus salachar, etc.

• Ag an gcéim tosaigh, is gá sláine na sreangaithe agus na dteagmhálacha a sheiceáil. Maidir leis na teagmhálacha, ní mór iad a ghlanadh agus a lubricated (tá ramhar de chineál Litol oiriúnach);
• Briseann sreanga an braiteora luais de ghnáth in aice leis an breiseán ag an bend, mar a bhriseann an sreangú agus na scoilteanna inslithe;
• Ag an am céanna, moltar an fhriotaíocht sa chiorcad talún a sheiceáil. Norm 1 ohm.

Mura bhfuil aon lochtanna sa sreangú agus na teagmhálacha, nó mura réitíonn na modhanna a pléadh thuas an fhadhb, is gá oibriú an braiteora luais a sheiceáil.

Conas an braiteoir luais a sheiceáil le do lámha féin

I measc na bpríomhbhealaí chun DSA a sheiceáil tá:

• seiceáil le voltmhéadar;
• diagnóisic ag baint úsáide as lampa rialaithe;

I go leor gluaisteáin, tá braiteoir suiteáilte, a bhfuil a oibriú bunaithe ar éifeacht an Halla. Tá sé éasca an cineál seo DSA a fhíorú. Mar sin féin, tá cineálacha eile braiteoirí luais ann: braiteoir giolcach, chomh maith le braiteoir luas ionduchtach. Tá an modh chun braiteoirí den sórt sin a thástáil beagán difriúil.

Seiceáil an braiteoir luais le ilmhéadar

Tá 3 aschur ag an gcineál braiteoir luais is coitianta: cuisle, talamh, agus voltas. Gcéad dul síos, ní mór duit a chinneadh an láithreacht talamh agus 12 V voltas ar na teagmhálacha.

Déantar na teagmhálaithe sonraithe a sheiceáil le multimeter, agus déantar an teagmháil "pulse" a sheiceáil trí rothlú. De ghnáth, ba cheart go mbeadh an voltas idir an críochfort agus an talamh idir 0,5 agus 10 V.

Chun an braiteoir luais a sheiceáil le voltmhéadar, beidh ort:

• bain an braiteoir luais;
• cuspóir na dteagmhálacha a chinneadh;
• athraigh an multimeter go dtí an modh voltmhéadar;
• ceangal teagmhála ionchuir an voltmhéadair leis an aschur "pulse";
• talamh an dara teagmháil leis an inneall (is féidir leis an gcomhlacht carr);

Ansin ní mór an braiteoir luais a rothlú, ag cinntiú láithreacht nó easpa comharthaí sa timthriall oibriúcháin. Déantar voltas aschuir an braiteora a thomhas freisin. Chun seo a dhéanamh, moltar píosa píopa a chur ar an seafta braite agus é a rothlú ar luas íseal suas le 5 km / u. Dá tapúla a rothlaíonn an braiteoir, is airde an voltas ar an voltmhéadar.

Conas an braiteoir luasmhéadair a sheiceáil gan é a bhaint

Mura bhfuil a fhios ag an úinéir conas an braiteoir luais feithicle a bhaint, nó má tá sé chun seiceáil tapa a dhéanamh, is féidir an braiteoir a ligean thar ceal. Chun an tseiceáil seo beidh ort:

• jack suas an carr ionas go mbeidh ceann de na rothaí tiomána as an talamh agus go rothlaíonn sé go saor;
• ansin tá na teagmhálacha braiteoir ceangailte le voltmhéadar. Tar éis sin, ní mór duit an roth a chasadh agus a chinneadh an bhfuil voltas ann, agus freisin má tá athrú ar mhinicíocht;

Má tá an voltas seasta agus go n-athraíonn an minicíocht, tá an braiteoir luais ag obair. In éagmais voltais, tá an dóchúlacht go dteipfidh ar an eilimint seo ard.

Seiceáil tapa ar an braiteoir luasmhéadair le solas rialaithe

Is féidir an braiteoir luais a sheiceáil freisin le solas rialaithe (nó an rialú mar a thugtar air). Mar chuid den tseiceáil seo:

• tá an sreang impulse dícheangailte ón braiteoir;
• ardaítear an carr ar sheic;
• cuirtear an roth ar crochadh agus cuirtear an adhaint ar siúl;
• ansin tá an cábla rialaithe faoi thiomáint ag an gceallraí;
• beidh an dara sreang ceangailte leis an gcónascaire "comhartha";

Má tá an táscaire flashes agus an roth ag sníomh, tá an braiteoir luais ag obair. Léireoidh easpa lampa blinking go bhfuil an braiteoir lochtach agus gur gá é a athsholáthar.

Conas tiomáint braiteoir luais a sheiceáil

I gcásanna áirithe, b'fhéidir nach é an braiteoir féin an chúis atá leis an mífheidhmiú, ach a thiomáint. Ar an ábhar seo, moltar freisin an tiomáint braiteoir luasmhéadair a sheiceáil. Chun an tseiceáil seo beidh ort:

• an carr a ardú ar sheic agus an roth a chrochadh;
• oibriú an braiteora ag teacht amach as an giarbhosca a bhrath;
• cas an roth stiúrtha (is féidir leat cos amháin a úsáid nó cúntóir a mhealladh);

Cé go bhfuil an roth stiúrtha ag sníomh, is gá feidhmíocht tiomána a mheas go tadhlach (teagmhálacha méar). Tá sé tábhachtach, ní hamháin a chinntiú go bhfuil an t-aonad ag obair, ach freisin cé chomh cobhsaí agus atá sé i bhfeidhm i gcoitinne. Molaimid freisin alt a léamh faoi cad iad na comharthaí a bhaineann le mífheidhmiú an rialtóra luais díomhaoin. San Airteagal seo, beidh tú ag foghlaim faoi bhealaí chun an rialtóir luas díomhaoin a sheiceáil.

De ghnáth, is é aon imeacht ón norm an bonn chun an t-aonad a dhíchóimeáil. Is minic a dhéantar damáiste do fhiacla na bhfearas tiomána braiteora luais.

Cineálacha eile braiteoirí luais: le lasc giolcach agus braiteoir cineál ionduchtaithe

Cé go n-úsáidtear braiteoirí den sórt sin i bhfad níos lú ná DS éifeacht Halla, faightear réitigh den sórt sin i roinnt gluaisteáin. Ar an ábhar seo, ní mór roinnt tréithe a chur san áireamh.

1. Táirgeann an braiteoir giolcach comharthaí i bhfoirm bíoga dronuilleogacha le timthriall dualgas 40-60%, nuair a bhíonn sé ag aistriú ó 0 go 5V nó ó voltas ceallraí 0 go 12V.
2. Maidir leis an braiteoir ionduchtach, tá an comhartha ó rothlú na rothaí cosúil le ascalaithe tonn (impulse tonn). Mar thoradh air sin, athraíonn an voltas leis an luas uainíochta. Tá an prionsabal féin cosúil leis an gcaoi a n-oibríonn an braiteoir uillinn crank.

Suim suas

Is gné thábhachtach é an braiteoir luais (braiteoir luasmhéadair) i bhfeiste an chórais rialaithe inneall leictreonach. Má thugann an tiománaí faoi deara na comharthaí mífheidhmithe innill a phléitear san alt, ba cheart aird ar leith a thabhairt ar braiteoir luais na feithicle.

Molaimid freisin an t-alt a léamh faoi cad é braiteoir céime. San Airteagal seo, beidh tú ag foghlaim faoi na comharthaí de mhífheidhm braite céim agus conas é a sheiceáil. Chomh maith le braiteoirí eile a sheiceáil (DMRV, IAC, TPS, etc.), tá gá le diagnóisic braite luais freisin. Is é an chúis atá leis seo ná nach mbeidh solas “inneall seiceála” ar an bpainéal uirlisí i gcónaí ag gabháil le teip braiteoir amháin nó braiteoir eile. Maidir leis seo, tá gá le diagnóisic dhomhain.