Braiteoir suíomh coirp Prado 120

Braitheann sábháilteacht ar bhóithre ar go leor fachtóirí, lena n-áirítear suíomh an choirp. Cuidíonn an eilimint aeroibrithe an carr a choinneáil ar airde áirithe maidir leis an mbóthar.

Is é an comhpháirt leaisteacha seo bunús an fhionraí. Tá an bóthar soilsithe le lampaí xeanóin. Má imíonn uillinn bhíoma na gceannsoilse san oíche, tá baol ann go dtarlóidh timpiste.

Braiteoirí Suímh Coirp: Cainníocht agus Suíomh

Tá gluaisteáin nua-aimseartha feistithe le táscairí seasamh an chomhlachta. Tá an fheidhm seo ainmnithe mar fheidhm seirbhíse, níl ról mór aige maidir le rialú an mheaisín.

Tá 4 braiteoir ag feithiclí aeir fionraí, ceann amháin in aghaidh an roth. Déantar an airde a choigeartú go huathoibríoch. Tá cothromaíocht idir mais an lasta, líon na bpaisinéirí agus imréiteach talún.

Chun láimhseáil agus foighne an ghluaisteáin ar na rianta a fheabhsú, ceadaítear socrú láimhe na modhanna oibriúcháin. Ar fheithiclí gan aeroibrithe, níl ach 1 fheiste suiteáilte. Tá sé suite in aice leis an roth cúil ar dheis.

Tá roinnt gnéithe den chóras suite ag bun an mheaisín. Éiríonn braiteoirí den sórt sin salach go tapa agus caitheann siad amach.

Is iad na cúiseanna le teipeanna ná:

• caillteanas seoltacht leictreach na rianta;
• scriosadh spontáineach ar chuid miotail mar thoradh ar chreimeadh;
• cnónna géar ar naisc snáithithe agus gliú iad chuig na boltaí;
• teip ar an gcóras iomlán.

Tá Toyota Land Cruiser Prado 120 timpeallaithe ag líneáil plaisteach agus gach cineál síntí áirse rotha. I measc rudaí eile, tá táscairí ann freisin.

Conas Braiteoir Seasamh Airde Coirp 120 Land Cruiser a bhunú?

Bailíonn an braiteoir airde marcaíochta, atá suite ar fhráma na feithicle, sonraí ón braiteoir comhlacht rolla. Mar thoradh air sin, nuair a dhéantar iad a choigeartú i gceart, ardaíonn nó titeann na ceannsoilse ag brath ar an am den lá.

Tugtar táscairí uillinne stiúrtha ar fheistí airde turas feithicle. Mothaíonn na cnámha mian (tosaigh agus cúil) gluaiseacht an earraigh roth, a tharchuirtear chuig na braiteoirí Prado, áit a ndéantar na sonraí a thiontú ina uillinn stiúrtha.

Nuair a bheidh sé á bhunú, is é an treoirlíne úsáid a bhaint as réimsí leictreacha statacha agus maighnéadacha. Soláthraíonn an gléas comhartha bíogach agus léamha atá comhréireach leis an uillinn casadh.

Deisiúchán braiteoirí

Tá gá le hionstraimí tomhais mar aonad den chóras rialaithe. Dá bhrí sin, déantar deisiú an bhraiteora suíomh coirp ar an Prado 120 ar threalamh speisialaithe. Déantar cáilíocht a mheas trí thomhais dhiagnóiseacha deireadh seirbhíse.

Ní féidir ach amháin tar éis seiceáil críochnúil a dhéanamh ar inchothaitheacht na dtiomántán seachtrach agus inmheánach. Déantar paraiméadair fhuaimiúla, éadroma agus leictreacha a sheiceáil. Eisíonn speisialtóirí ráthaíochtaí maidir le hoibriú feistí.

Braiteoirí airde coirp a chur in ionad Prado

Athraítear braiteoirí nuair a tharlaíonn na mífheidhmeanna seo a leanas:

1. Freagraíonn tiomáint trí phoill agus phoill le turraingí tobanna láidre a tharchuirtear chuig an gcorp. Breathnaítear rocking tar éis tréimhse fada neamhghníomhaíochta gan an t-inneall a thosú.
2. Tá drochbhail ar anthers.
3. Bhí maolaitheoirí turrainge difríochta le feiceáil ar an acastóir cúil.
4. Níl tástáil déanta ar an gcomhla sábháilteachta sa leagan solenoid.
5. Ní féidir an t-ionsúire turraing tosaigh ar chlé a choigeartú ag baint úsáide as an tástáil ghníomhach, rud a léiríonn locht sreangaithe i bhfoirm ciorcad oscailte nó gearr.
6. Briseadh gléas táscaire airde an choirp chlé.
7. ocsaídiú braiteoir.
8. Níl tarraingt inchoigeartaithe.
9. Léiríonn diagnóisic nach bhfuil na maolaitheoirí turrainge roth chúl ag obair.

Céimeanna deisiúcháin:

• Is gá páirteanna inseirbhíse a chur in ionad braiteoir suíomh comhlacht Prado 120 agus na maolaitheoirí turrainge cúil le bushings nua tar éis an cnó a dhíscriú.
• Athraigh an táscaire seasamh coirp chlé.

Ag dul ar thuras, ní mór duit na braiteoirí go léir a sheiceáil, lena n-áirítear. Airde fionraí Prado 120.

Conas airde fionraí a choigeartú

Cuidíonn an eilimint aeroibrithe le comhlacht an ghluaisteáin a choinneáil ar leibhéal áirithe maidir le dromchla an bhóthair. Is é an comhpháirt leaisteacha seo bunús an fhionraí. Chun braiteoir suíomh coirp Prado 120 a choigeartú, ní mór duit timthriall de ghníomhartha seicheamhacha a dhéanamh:

1. Seiceáil an leibhéal LDS sa taiscumar.
2. Déan trastomhas an roth a thomhas.
3. Tomhais na faid ó limistéir atá socraithe go speisialta ag bun an chairr go dtí an talamh.

Tar éis na tomhais léirithe a chur isteach sa chóras leictreonach, déantar ríomh an 2ú uimhir go huathoibríoch. Ansin déantar seiceáil.

Tuigeann speisialtóirí cáilithe go bhfuil sé tábhachtach braiteoirí airde an Prado 120 a choigeartú. Ní mór dul i ngleic leis seo go freagrach.

Uaireanta nuair a stoptar an fheithicil agus an t-inneall ag rith, tiocfaidh an fheithicil faoi smacht. Ní mór duit an chúis a lorg i gciorcad braiteoir airde coirp an ghluaisteáin Prado 120. Tá sé seo ar cheann de na gnéithe a bhaineann le tiúnadh. Agus feithicil á oibriú, tá sé úsáideach go mbeadh a fhios agat roinnt nuances:

• Agus an carr á ullmhú chun an carr a pháirceáil ar limistéar míchothrom le colbhaí, snowdrifts nó claiseanna, is gá an t-uathoibriú a mhúchadh (brúigh an cnaipe "OFF" - beidh an táscaire solas suas). Uaireanta is gá an nós imeachta a athdhéanamh.

• I gcás an carr a tharraingt, socraítear meán-airde seasamh an chomhlachta, déantar an t-uathoibriú a mhúchadh.

• Ar bhóithre garbh tá sé níos fearr tiomáint sa mhodh "HI" agus an leictreonaic múchta.

Moltar do mhonaróirí gluaisteán an córas rialaithe aeroibrithe a mhúchadh nuair a thiteann an teocht go -30 ° C.

Mura féidir oibriú na feithicle i gcoinníollacha an-fhuar a sheachaint, ba cheart duit meán-airde an chomhlachta a shocrú agus an meaisín a mhúchadh.

Tá sé dodhéanta a shamhlú gan leictreonaic Toyota Land Cruiser Prado 120 a thiomáint. Déantar na comharthaí atá ag teacht isteach i bhfoirm voltais, minicíochta agus paraiméadair eile a thiontú go cód digiteach agus a chothú don aonad rialaithe. Áirítear leis an gclár, de réir faisnéise, na meicníochtaí is gá.