Braiteoir crankshaft Hyundai Accent

I gcarranna an teaghlaigh Hyundai Accent, tá an braiteoir seasamh crankshaft (dá ngairfear DPKV anseo feasta) suiteáilte san urrann inneall, ón deireadh, os cionn an scáthlán láibe. Tá sé seo tipiciúil le haghaidh Hyundai Accent MC, Hyundai Accent RB.

Ar an Hyundai Accent X3, Hyundai Accent LC, tá an DPKV suiteáilte faoin tithíocht teirmeastat.

Is é "P0507" an earráid is coitianta a thaispeántar ar phainéal úinéirí an tríú glúin Hyundai Accent. Is é an chúis braiteoir crankshaft lochtach.

Tá an rialtóir deartha chun líon na bhfiacla ar an gcromán a léamh, sonraí a aistriú ar líne chuig an aonad rialaithe leictreonach (ECU).

Déanann an ríomhaire ar bord anailís ar na sonraí a fuarthas, méadaíonn sé, laghdaítear luas an chromáin agus athchóiríonn sé an t-am adhainte.

Is é meánshaol seirbhíse an rialaitheora ná 80 míle km. Níl an braiteoir inseirbhíse, is féidir é a athsholáthar go hiomlán.

Le hoibriú córasach an ghluaisteáin, caitheann an DPKV amach, mar is léir ó oibriú éagobhsaí an innill. Níl an próiseas féin-athsholáthair casta ar chor ar bith, ach éilíonn an fear deisiúcháin cúram.

Braiteoir crankshaft le haghaidh Hyundai Accent: cad atá freagrach as, áit a bhfuil sé suite, praghas, uimhreacha páirteanna

Cad as a bhfuil an rialtóir freagrach?

• Sioncrónú ar an gcéim insteallta breosla;
• Soláthar luchta chun an breosla a adhaint sa seomra dócháin.

Braitheann tráthúlacht an tsoláthair mheascáin breosla chuig an seomra dócháin ar fheidhmiúlacht an rialaitheora.

Léann DPKV líon na bhfiacla, cuireann sé na sonraí faighte chuig an ECU. Méadaíonn nó laghdaítear líon na réabhlóidí san aonad rialaithe.

Is é uillinn claonta na fiacla sé chéim. Tá an dá fhiacla deiridh ar iarraidh. Déantar an "gearrtha" chun an ulóg chromán a lár ag TDC.

Cá bhfuil an rialtóir suite: In urrann an innill, os cionn an garda láibe. Rochtain ar na modhanna coiscthe trí bharr urrann an innill.

Ar mhodhnuithe Hyundai den chéad agus an dara glúin, tá an DPKV suiteáilte faoin tithíocht teirmeastat.

Comharthaí de bhraiteoir crankshaft dona:

• Ní thosaíonn an t-inneall;
• Tús deacair an innill;
• Tá réchasta éagobhsaí;
• Titim tobann i gcumhacht an aonaid chumhachta;
• Madhmadh ag an obair;
• Dinimic luasghéarú éighníomhach;
• Méadú ar ídiú breosla;
• Nuair a bhíonn sé ag tiomáint “síos an cnoc”, níl cumhacht ag an inneall, “éilíonn sé” aistriú go dtí sraith níos ísle.

Is comharthaí fadhbanna eile iad na hairíonna seo freisin. Déan diagnóisic chuimsitheach ag baint úsáide as trealamh digiteach le haghaidh oibiachtúlachta sonraí.

Teideal/Catalóg Uimhir	Praghas i Rúbal
Lucas SEB876, SEB877	1100 go 1350
Topran 821632	1100 go 1350
Feoil agus Doria 87468, 87239	1100 go 1350
Clárú uathoibríoch AS4668, AS4655, AS4678	1100 go 1350
Caighdeán 18938	1100 go 1350
Hoffer 7517239	1100 go 1350
Mobiltron CS-K004	1100 go 1350
Ainm Hyundai: Hyundai / Kia 3918023910	1100 go 1350
TAGAZ CS-K002	1100 go 1350
7517222	1100 go 1350
SEB1616	1100 go 1350
Kavo Chasti ECR3006	1100 go 1350
Valeo 254068	1100 go 1350
Delphi SS10152-12B1	1100 go 1350
FAE 79049	1100 go 1350

Saintréithe teicniúla an DPKV don tríú agus ceathrú glúin Hyundai Accent:

• Friotaíocht foirceannadh: 822 ohms;
• Ionduchtú foirceannadh: 269 MHz;
• Aimplitiúid voltas íosta braiteoir: 0,46 V;
• Uasmhéid aimplitiúid: 223V;
• Toisí: 23x39x95mm;
• Meáchan: 65 gram.

Treoracha le haghaidh féin-dhiagnóisiú

Is féidir leat an rialtóir a sheiceáil le multimeter. Tá trealamh ag formhór na dtiománaithe sa "gharáiste".

• Osclaímid an cochall, faighimid bloc le sreanga ón rialtóir ar an scáthlán láibe. díchumasaigh ;
• Ceanglaíonn muid críochfoirt an iliméadair leis an DPKV. Tomhaisimid an fhriotaíocht. Raon ceadaithe 755 - 798 ohms. Is comhartha de mhífheidhm é dul thar nó gannmheas.
• Déanaimid cinneadh trealamh nua a athsholáthar, a shuiteáil.

Féadfaidh suíomh an DPKV a bheith difriúil ag brath ar ghiniúint na huirlise teicniúla.

Cúiseanna le caitheamh roimh am DPKV

• oibriú fadtéarmach;
• lochtanna déantúsaíochta;
• damáiste meicniúil seachtrach;
• gaineamh, salachar, sliseanna miotail a fháil isteach sa rialtóir;
• briseadh an braiteora;
• damáiste don DPKV le linn obair dheisiúcháin;
• ciorcad gearr sa chiorcad ar bord.

Conas an braiteoir crankshaft a athsholáthar ar charr Hyundai Accent tú féin

Is é 10-15 nóiméad an t-eatramh ama le haghaidh cosc, má tá uirlisí ann - cuid spártha.

Treoir athsholáthair DIY céim ar chéim:

• cuirimid an carr ar uasród (poll iniúchta);
• os cionn an tsciatháin aimsímid bloc le sreanga, dícheangail na críochfoirt;
• díscriú an séala DPKV (eochair do "10");
• bainimid an rialtóir, déanaimid fabhtcheartú ar an suíochán, é a ghlanadh ó iarsmaí deannaigh, salachar;
• cuir isteach braiteoir nua, suiteáil an fráma in ord droim ar ais.

Críochnaíodh athsholáthar an DPKV le Accent Hyundai duit féin.