Braiteoir ocsaigine Opel Astra

Sa chóras bainistíochta inneall leictreonach (ECM), tá an taiscéalaí lambda freagrach as monatóireacht a dhéanamh ar an tiúchan ocsaigine sna gáis sceite. Úsáidtear na sonraí braite a fhaigheann an ECU chun an soláthar meascáin breosla chuig seomraí dócháin na sorcóirí a rialáil.

Ceadaíonn na táscairí saibhrithe nó leanna duit na comhréireanna is fearr de bhreosla agus ocsaigine a shocrú le haghaidh dócháin iomlán agus oibriú éifeachtach an aonaid. I gcóras sceite Opel Astra, tá an braiteoir ocsaigine suite go díreach ar an tiontaire catalaíoch.

Gléas agus prionsabal oibríochta an taiscéalaí lambda

Baineann an probe lambda den Opel Astra nua-aimseartha den ghlúin is déanaí leis an gcineál leathanbhanda le cill ghalbhánuithe bunaithe ar dhé-ocsaíd siorcóiniam. Is éard atá i ndearadh an taiscéalaí lambda:

• Comhlacht.
• Tá an chéad leictreoid seachtrach i dteagmháil leis na gáis sceite.
• Tá an leictreoid istigh i dteagmháil leis an atmaisféar.
• Ceall galvanic cineál soladach (dé-ocsaíd siorcóiniam) atá suite idir dhá leictreoid taobh istigh den bhosca.
• An snáithe a théamh chun teocht oibre a chruthú (thart ar 320°C).
• Spike ar an chásáil le haghaidh iontógáil gáis sceite.

Tá timthriall oibriúcháin an probe lambda bunaithe ar an difríocht féideartha idir na leictreoidí, atá brataithe le ciseal speisialta atá íogair ó thaobh ocsaigine (platanam). Téiteann an leictrilít suas le linn do mheascán d'aer atmaisféarach a bheith ag rith le hiain ocsaigine agus gáis sceite, agus mar thoradh air sin tá voltais le poitéinseal éagsúla le feiceáil ar na leictreoidí. Dá airde an tiúchan ocsaigine, is ísle an voltas. Téann an impulse leictreach aimplitiúid isteach san ECU tríd an aonad rialaithe, áit a ndéanann an clár meastachán ar leibhéal sáithithe an chórais sceite le ocsaigin bunaithe ar na luachanna voltais.

Diagnóisic agus athsholáthar an braiteoir ocsaigine

Má theipeann ar "ocsaigin" tá fadhbanna leis an inneall:

• Méadaíonn sé tiúchan na n-astaíochtaí díobhálacha i ngás sceite
• Titeann RPM go díomhaoin
• Tá méadú ar ídiú breosla
• Laghdú ar luasghéarú feithicle

Is é 60-80 míle km ar an meán saol seirbhíse taiscéalaí lambda ar Opel Astra. Tá sé deacair go leor fadhb le braiteoir ocsaigine a dhiagnóiseadh - ní theipeann ar an bhfeiste láithreach, ach de réir a chéile, rud a fhágann go bhfuil teipeanna banda luachanna mícheart an ECU. Is féidir gurb iad na cúiseanna atá le caitheamh roimh am ná breosla ar chaighdeán íseal, oibriú innill le heilimintí caite den ghrúpa loine sorcóra, nó coigeartú míchuí comhla.

Taifeadtar teip braiteoir ocsaigine i logáil chuimhne ODB, gintear cóid earráide, agus soilseann an solas "Seiceáil Inneall" ar an bpainéal ionstraime suas. Cóid earráide a dhíchriptiú:

• P0133 - Tá léamha voltais ró-ard nó ró-íseal.
• P1133 - Freagra mall nó teip braite.

Is féidir le mífheidhmeanna braiteoir a bheith mar thoradh ar chiorcaid ghearr, sreanga briste, ocsaídiú na dteagmhálacha críochfoirt, teip folúis (sceitheadh ​​​​aeir sna línte ionghabhála) agus instealltaí mífheidhmithe.

Is féidir leat feidhmíocht an bhraiteora a sheiceáil go neamhspleách ag baint úsáide as oscilloscope agus voltmhéadar. Chun seiceáil, tomhas an voltas idir an sreang impulse (+) - ar an sreang dubh Opel Astra h agus talamh - bán. Más rud é ar an scáileán ascalascóp athraíonn aimplitiúid an chomhartha in aghaidh an tsoicind ó 0,1 go 0,9 V, ansin tá an taiscéalaí lambda ag obair.

Ní mór a mheabhrú go ndéantar an braiteoir ocsaigine a sheiceáil leis an inneall a théamh suas go dtí an teocht oibriúcháin ag díomhaoin.

Nós imeachta athsholáthair

Chun braiteoir ocsaigine a athsholáthar le Opel Astra h, tá eochair seachas 22 ag teastáil. Roimh an obair, is gá teirminéal "diúltacha" na ceallraí a bhaint agus ligean do na heilimintí den chóras sceite fuarú.

• Brúigh clamp an bhloic úim go dtí críochfoirt an taiscéalaí lambda.

• Déan úmacha sreangaithe a dhícheangal ón inneall.

• Bain clúdach sciath teasa an tiontaire catalaíoch ar an iomadúil.

• Díscriú an cnó agus an taiscéalaí lambda slán leis an eochair "22".

• Díscriú an braiteoir ocsaigine as an gléas iomadúil.

• Tá taiscéalaí lambda nua suiteáilte san ord droim ar ais.

Nuair a athsholáthar, ní mór an obair ar fad a dhéanamh ar inneall fuaraithe ag teocht nach airde ná 40-50 ° C. Déileáiltear le naisc snáithithe an braiteora nua le séalaithe teirmeach speisialta a fhéadfaidh teocht ard a sheasamh chun "greamú" a chosc agus an taise a chosc ó dhul isteach. Cuirtear cinn nua in ionad O-fáinní freisin (de ghnáth san áireamh sa trealamh nua).

Ba cheart an sreangú a sheiceáil le haghaidh damáiste inslithe, briseadh agus ocsaídiú ar na críochfoirt teagmhála, a ghlantar, más gá, le páirín mionghráin. Tar éis a shuiteáil, déantar oibriú an probe lambda a dhiagnóisiú ar mhodhanna oibriúcháin éagsúla innill: 5-10 nóiméad ag díomhaoin íseal, ansin méadú ar luas go dtí 1-2 nóiméad ar a mhéad.