Braiteoir halla VAZ 2107: cad chuige agus conas a oibríonn sé, braite lochtanna agus athsholáthar eilimint

Tá suim ag go leor úinéirí VAZ 2107 le córas adhainte gan tadhall sa cheist maidir le conas braiteoir an Halla a sheiceáil. Tá an cheist, i ndáiríre, ábhartha go leor, ós rud é má theipeann ar an bhfeiste, go dtiocfaidh fadhbanna nó fiú dodhéanta chun an t-inneall a thosú. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat cad iad na céimeanna atá le déanamh chun an fhadhb a cheartú agus conas a chuirtear an braiteoir in ionad.

Braiteoir ar VAZ 2107 saor in aisce,

Tá braiteoir an Halla ar cheann de na príomhfheistí sa chóras adhainte neamhtheagmhála d’innill gásailín. Má tá fadhb ann leis an gcuid seo, cuirtear isteach ar oibriú an innill. D'fhonn a bheith in ann an fhadhb a dhiagnóiseadh go tráthúil, tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agus a thuiscint conas a oibríonn an braiteoir Halla (DH) agus, go háirithe, ar an VAZ 2107, conas an mífheidhmiú a chinneadh agus an gléas a athsholáthar. Is fiú díriú ar na pointí seo go léir go mion.

Is é an braiteoir Halla an phríomhghné den chóras adhainte neamhtheagmhála inneall gásailín.

Cuspóir braiteora

Tá roinnt córais leictreonacha gluaisteán feistithe le braiteoirí a sheolann comhartha chuig an aonad cuí atá freagrach as oibriú an aonaid chumhachta faoi athruithe ar pharaiméadair áirithe. Tá feiste den sórt sin ar a dtugtar braiteoir Halla (DH) ag córas adhainte gan tadhall an VAZ 2107 freisin. Is é an cuspóir atá aige ná uillinn suíomh an chromáin agus camshaft an aonaid chumhachta a chinneadh. Tá an braiteoir suiteáilte ní hamháin ar ghluaisteáin nua-aimseartha, ach freisin ar sheanghluaisteáin, mar shampla, VAZ 2108/09. De réir léamh na heiliminte, soláthraítear sruth do na spréachphlocóidí.

Prionsabal oibríochta na feiste

Tá obair DC bunaithe ar an éifeacht a bhaineann leis an voltas a mhéadú i dtrasghearradh an seoltóra, a chuirtear i réimse maighnéadach. I láthair na huaire nuair ba chóir go mbeadh spark le feiceáil, tá athrú ar an bhfórsa electromotive, seoltar comhartha ón dáileoir chuig an lasc agus na plocóidí Spark. Má mheasann muid an braiteoir Halla, a úsáidtear inniu i gcórais adhainte gan úsáid a bhaint as teagmhálacha, ansin is gléas é chun athruithe sa réimse maighnéadach a ghabháil le linn oibriú camshaft. Chun an eilimint a oibriú, tá gá le luach áirithe ionduchtaithe maighnéadach.

Oibríonn an braiteoir mar seo a leanas: tá pláta cineál coróin speisialta ar an ais dáileoir. Is é an ghné atá aige ná sliotáin, agus is ionann a líon agus líon na sorcóirí inneall. Cuimsíonn dearadh an braiteora maighnéad buan freisin. Chomh luath agus a thosaíonn an seafta dáileoir adhainte ag rothlú, trasnaíonn an pláta tiomáinte an spás braiteora, rud a fhágann go dtarchuirtear cuisle a tharchuirtear chuig an gcorna adhainte. Tiontaítear an impulse seo agus cruthaítear spréach ar na coinnle, agus mar thoradh air sin déantar an meascán aerbhreosla a adhaint.

Prionsabal oibriú eilimint Halla: 1 - maighnéad; 2 - pláta ábhar leathsheoltóra

De réir mar a mhéadaíonn luas an innill, méadaíonn minicíocht na bíoga a thagann as an DC, rud a chinneann gnáthoibriú an aonaid chumhachta. In ainneoin gur thángthas ar an bhfeiniméan a mheastar i bhfad roimh an nóiméad nuair a bhí an chuma ar ghluaisteáin mais-tháirgthe, mar sin féin úsáidtear é i dtáirgeadh na ngluaisteán inniu. Is gléas sách iontaofa é an braiteoir, agus ní tharlaíonn a mhiondealú chomh minic.

Físeán: Oibriú braiteoir Halla

CONAS A OIBRÍONN BRAIMEOIR HALLA [Ham Radio TV 84]

Tá trí theagmhálaí ar an braiteoir Halla:

• meáchan;
• móide soláthar cumhachta (thart ar 6 V);
• cumarsáid leis an lasc adhainte.

Cá bhfuil an DH ar an VAZ 2107 saor in aisce,

Má tá tú i d'úinéir an VAZ "seacht" le adhainte gan tadhall, ansin ní bheidh sé as áit fios a bheith agat cá bhfuil braiteoir an Halla suite. Níl sé deacair an dáileoir adhainte a aimsiú, ach tá an braiteoir féin faoina chlúdach. Chun rochtain a fháil ar an DH, ní mór duit dhá laistí a bhaint agus clúdach an dáileora a bhaint, agus ina dhiaidh sin is féidir leat an braiteoir féin a fheiceáil.

Tá an braiteoir Halla ar an VAZ 2107 suite in urrann an innill faoi chlúdach an dáileora

Léaráid sreangaithe

Tá nasc díreach ag an braiteoir Halla leis an lasc agus tá sé ceangailte de réir na léaráide a thaispeántar san fhigiúr.

Tá scéim nasc simplí ag braiteoir Halla: cuirtear an comhartha ón bhfeiste chuig an lasc, agus ansin chuig an gcorna adhainte

Comhlíonann an lasc féin na feidhmeanna seo a leanas:

• aimplíonn bíoga suas go dtí 12 V agus tarchuireann sé chuig an corna adhainte iad;
• a fhaigheann comhartha ón DC i bhfoirm ríge.

I bhfocail shimplí, is aimplitheoir traidisiúnta é an lasc, a dhéantar de réir analaí leis an gcomhthionól trasraitheora éifeacht allamuigh. In ainneoin simplíocht an chiorcaid, tá an gléas níos éasca a cheannach ná tú féin a dhéanamh. Is é an rud is mó ná go bhfuil an braiteoir Halla agus an lasc ar an VAZ 2107 suiteáilte agus ceangailte i gceart. Seachas sin, ní oibreoidh an braiteoir i gceart.

Tá an lasc deartha chun na bíoga a thagann chuige ón braiteoir Halla a mhéadú

Comharthaí mífheidhmiú an braiteoir halla ar an VAZ 2107 saor in aisce,

Is féidir le braiteoir an Halla, cosúil le haon eilimint eile den charr, teip le himeacht ama. Mar sin féin, ní féidir le fiú tiománaithe a bhfuil taithí acu a chinneadh i gcónaí go bhfuil baint ag an bhfadhb a tháinig chun cinn leis an bhfeiste atá i gceist, toisc gur féidir leis an mífheidhmiú é féin a léiriú ar bhealaí éagsúla. Le haghaidh diagnóisic, is minic is gá a sheiceáil le haghaidh comharthaí féideartha teip braite sular féidir a fháil amach gurb é an braiteoir áirithe seo an “culprit”.

Ag an am céanna, tá príomh-airíonna ann trínar féidir a chinneadh nach bhfuil gach rud in ord leis an DH ar an VAZ 2107. Smaoinigh orthu:

• ní thosaíonn an t-inneall nó tá an tús deacair;
• tá cur isteach nó jerks i bhfeidhmiú an aonaid chumhachta ag díomhaoin;
• stallaí an innill agus an fheithicil ag gluaiseacht;
• tarlaíonn twitching nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luasanna arda.

Má tá ceann de na comharthaí liostaithe le feiceáil, moltar braiteoir an Halla a sheiceáil agus, más gá, é a athsholáthar. Ní bheidh úinéirí gluaisteán a bhfuil córas adhainte éadadhaill acu as áit chun eilimint inseirbhíse a iompar leo mar chuid spártha.

Conas an braiteoir a sheiceáil

Chun stádas an bhraiteora a fháil amach, is gá tástáil eilimint a dhéanamh. Is féidir é seo a dhéanamh ar bhealaí éagsúla. Smaoinigh orthu:

1. Is é an rogha is éasca ná gléas aitheanta go maith a shuiteáil, ar féidir leat a ghlacadh, mar shampla, ó chara sa gharáiste. Más rud é le linn an tseiceáil imíonn an fhadhb agus go dtosaíonn an t-inneall ag obair gan bhriseadh, ansin beidh ort dul go dtí an siopa chun braiteoir nua a cheannach.
   

   Bealach simplí chun an DH a sheiceáil ar an VAZ 2107 ná earra aitheanta go maith a shuiteáil ar féidir leat a fháil ar iasacht ó chara sa gharáiste
2. Diagnóisic le multimeter. Chun seo a dhéanamh, socraítear an gléas go dtí an teorainn tomhais voltais agus déantar tomhas ag aschur an bhraiteora. Má tá sé ag obair, ba cheart go mbeadh léamha an iliméadair sa raon 0,4–11 V.
3. Is féidir leat braiteoir a insamhail. Tá an nós imeachta simplí: bainimid amach an cónascaire DH ón dáileoir, casaimid an eochair sa lasc adhainte go dtí an suíomh “adhainte” agus nascaimid an 3ú agus an 6ú aschuir den lasc lena chéile. Is féidir leat LED sraith-nasctha agus friotóir 1 kΩ a úsáid, atá nasctha ar an mbealach céanna. Nuair a fheictear spréach, léireoidh sé seo gur oibrigh an gléas atá á thástáil.
   

   Ceann de na roghanna chun braiteoir Halla a sheiceáil ná aithris a dhéanamh ar an bhfeiste

Físeán: seiceáil an braiteoir le multimeter

Is féidir seiceáil an braiteoir Halla ar an VAZ 2107 a dhéanamh gan an gléas. Sa chás seo, beidh seicheamh na ngníomhartha mar seo a leanas:

1. Díscriúimid an spréachphlocóid ar cheann de na sorcóirí nó úsáidimid ceann spártha agus nascaimid leis an sreang ardvoltais ón gcorna adhainte é.
2. Ceanglaíonn muid snáithe an choinneal le mais an chomhlachta.
3. Bainimid an braiteoir, nascann muid an cónascaire ón lasc agus cuirimid an adhainte ar siúl.
4. Déanaimid réad miotail, mar shampla, scriúire in aice leis an braiteoir. Má fheictear spréach ar an choinneal, tá an gléas atá á thástáil ag obair.

Athsholáthar an braiteoir halla ar an VAZ 2107

Ní hé an próiseas a bhaineann le hathsholáthar an DX an ceann is taitneamhaí, ós rud é go mbeidh ort ní hamháin an dáileoir adhainte a bhaint, ach freisin an dáileoir adhainte a dhíchóimeáil go hiomlán. Ar dtús ní mór duit an braiteoir féin a cheannach agus na huirlisí seo a leanas a ullmhú:

• eochair do 13 (ceann oscailte nó bosca);
• scriúire;
• greamairí;
• casúr.

Sula dtéann tú ar aghaidh le díchóimeáil an dáileora, ní mór duit aird a thabhairt ar an gcaoi a bhfuil sé suite. Is fearr marcanna a dhéanamh ar a chorp agus ar bhloc sorcóir. Más rud é nach tasc deacair duit an t-adhaint a choigeartú, is féidir an dáileoir a dhíchóimeáil gan aon mharc. Déantar an nós imeachta chun an braiteoir a bhaint agus a athsholáthar ar na "seacht" sa seicheamh seo a leanas:

1. Bainimid an críochfort diúltach as an gceallraí, an clúdach ón dáileoir adhainte, an píobán folúis agus dícheangail an cónascaire a théann chuig an braiteoir.
   

   Chun teacht ar an braiteoir Halla, ní mór duit a bhaint as an caipín dáileoir
2. Chun an dáileoir a bhaint, díscriú an bolt faoi 13, bain an washer agus bain amach an dáileoir féin.
   

   Tá an dáileoir ceangailte le bolt 13, díscriú é agus bain an dáileoir
3. Chun an dáileoir adhainte a dhíchóimeáil, is gá an bioráin a shealbhaíonn an seafta a leagadh amach. Chun seo a dhéanamh, bainimid úsáid as feistiú de mhéid oiriúnach, agus ar mhaithe le háisiúlacht déanaimid clampáil ar an dáileoir i vise.
   

   Chun an seafta dáileora a bhaint, ní mór duit an bioráin a bhualadh le tip oiriúnach
4. Bainimid an stopallán plaisteach agus bainimid amach an seafta.
   

   Chun ais an dáileora adhainte a dhíchóimeáil, beidh ort an stopallán plaisteach a bhaint
5. Díscriúimid an dá scriúnna den braiteoir Halla agus an dá scriúnna den chónascaire braiteora.
   

   Chun an braiteoir Halla a bhaint, díscriú an braiteoir féin agus an cónascaire
6. Déanaimid díscriú ar cheangail an cheartóir folúis agus tógaimid amach an braiteoir tríd an bpoll.
   

   Tar éis an ceartóir bhfolús a bhaint, bain an braiteoir tríd an bpoll
7. Suiteáilimid braiteoir nua agus cuirimid le chéile san ord droim ar ais.

Tar éis an dáileoir a dhíchóimeáil agus a dhíchóimeáil, moltar an seafta a ghlanadh ó súiche, mar shampla, trína níochán i breosla díosail. Maidir le deisiú an bhraiteora, meastar nach féidir an eilimint seo a dheisiú agus má theipeann air, ní gá ach athsholáthar a dhéanamh. Ina theannta sin, níl a chostas chomh hard, laistigh de 200 r.

Físeán: conas an braiteoir Halla a athsholáthar ar charranna an teaghlaigh VAZ

In ionad an Halla braiteoir VAZ clasaiceach, NIVA

Má tá mífheidhmeanna i gcóras adhainte an ghluaisteáin a bhaineann leis an braiteoir Halla, ní gá teagmháil a dhéanamh leis an tseirbhís chun iad a dhíchur. Is féidir leat mífheidhmiú a dhiagnóiseadh leat féin, fiú in éagmais feistí speisialta. Is é an rud is mó ná eolas a fháil ar mholtaí simplí agus intuigthe agus iad a leanúint go docht.