Cnag braiteoir ZMZ 406
Deisiúchán uathoibríoch

Cnag braiteoir ZMZ 406

Cuimhníonn tiománaithe a bhfuil taithí acu go han-mhaith conas a mhaidhm Zhiguli agus iad ag athbhreoslaithe le gásailín olc nó íseal-ochtáin. Tarlaíonn cnag an innill nuair a stopann an t-inneall. Ar feadh tamaill tar éis an adhainte a mhúchadh, leanann sé ar aghaidh ag rothlú go míchothrom, “twitches”.

Cnag braiteoir ZMZ 406

Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar ghásailín ar chaighdeán íseal, mar a deir tiománaithe, féadann sé "méara a bhualadh". Is léiriú é seo freisin ar an éifeacht mhaidhmithe. Go deimhin, tá sé seo i bhfad ó éifeacht harmless. Nuair a nochtar dó, tarlaíonn ró-ualaí suntasacha loiní, comhlaí, ceann sorcóra agus an t-inneall ina iomláine. I gcarranna nua-aimseartha, úsáidtear braiteoirí cnag (DD) i gcórais rialaithe chun cnag an innill a chosc.

Cad is madhmadh ann

Is éard atá i gceist le cnagadh innill an próiseas féin-adhainte de mheascán de ghásailín agus d'aer gan rannpháirtíocht spréach adhainte.

Go teoiriciúil, má sháraíonn an brú sa sorcóir an luach uasta incheadaithe do mheascán le gásailín de líon áirithe ochtáin, tarlaíonn féin-adhaint. Dá ísle an líon ochtán gásailín, is ísle an cóimheas comhbhrú sa phróiseas seo.

Nuair a dhéantar an t-inneall a mhadhmadh, tá an próiseas féin-adhainte chaotic, níl aon fhoinse adhainte amháin ann:

Cnag braiteoir ZMZ 406

Má thógaimid spleáchas an bhrú sa sorcóir ar an uillinn adhainte, ansin beidh sé cuma mar seo:

Cnag braiteoir ZMZ 406

Léiríonn an graf, le linn madhmtha, go bhfuil an brú uasta sa sorcóir beagnach dhá oiread an bhrú uasta le linn dócháin gnáth. D'fhéadfadh teip innill a bheith mar thoradh ar ualaí den sórt sin, fiú chomh dian le bloc scáinte.

Na príomhfhachtóirí as a dtagann an éifeacht madhmadh:

  • uimhir ochtáin mícheart an gásailín líonta;
  • cuireann gnéithe dearaidh an innill dócháin inmheánaigh (cóimheas comhbhrúite, cruth loine, tréithe seomra dócháin, etc.) le méadú ar an dóchúlacht go mbeidh an éifeacht seo ann);
  • saintréithe oibriú an aonaid chumhachta (teocht an aeir chomhthimpeallaigh, cáilíocht gásailín, riocht coinnle, ualach, etc.).

Ceapachán

Is é príomhchuspóir an bhraiteora cnag ná go dtarlódh an éifeacht dhochrach seo in am a bhrath agus faisnéis a tharchur chuig an aonad rialaithe inneall leictreonach chun cáilíocht an mheascáin gásailín-aer agus an uillinn adhainte a choigeartú chun cnag contúirteacha a sheachaint.

Déantar fíoras an tionchair seo a chlárú trí chreathadh meicniúla an innill a thiontú ina chomhartha leictreach.

Prionsabal oibríochta

Tá prionsabal oibríochta beagnach gach braiteoir cnag bunaithe ar úsáid an éifeacht piezoelectric. Is é an éifeacht piezoelectric cumas roinnt ábhar chun difríocht ionchasach a dhéanamh faoi strus meicniúil.

Bhain formhór na bhfear úsáid as lastóirí piezo agus tá a fhios acu go gcruthaíonn siad spréach leictreach tromchúiseach. Ní tharlaíonn na ardvoltais seo ag na braiteoirí cnag, ach is leor an comhartha a fhaightear sa chás seo don aonad rialaithe innill.

Úsáidtear dhá chineál braiteoirí cnag: athshondach agus leathanbhanda.

Cnag braiteoir ZMZ 406

Scéim leathanbhanda DD a úsáidtear ar VAZ agus gluaisteáin eile de dhéantús an iasacht:

Cnag braiteoir ZMZ 406

Tá braiteoirí leathanbhanda suite ar an mbloc sorcóra an-ghar don chrios dócháin. Tá carachtar docht ag an tacaíocht ionas nach laghdaítear ríoga turrainge i gcás mífheidhmiú an innill dócháin inmheánaigh.

Gineann an eilimint braite piezoceramic impulse leictreach de aimplitiúid leordhóthanach le haghaidh próiseála ag an aonad rialaithe innill i raon minicíochta leathan.

Cruthaíonn braiteoirí leathanbhanda comhartha, nuair a bhíonn an adhaint múchta agus an t-inneall stoptha ag luasanna ísle, agus ag luasanna arda agus tú ag tiomáint.

Úsáideann roinnt feithiclí, mar Toyota, braiteoirí athshondacha:

Feidhmíonn DDanna den sórt sin ag luas íseal innill, agus mar gheall ar an bhfeiniméan athshondais, baintear amach an éifeacht meicniúil is mó ar an pláta piezoelectric, faoi seach, foirmítear comhartha mór. Ní comhtharlú é go bhfuil friotóir shunt cosanta suiteáilte ar na braiteoirí seo.

Is é an buntáiste a bhaineann le braiteoirí athshondach ná scagadh na n-éifeachtaí meicniúla agus iad ag tiomáint ar bhóithre garbh, turraingí meicniúla seachtracha nach bhfuil baint acu le madhmadh innill.

Tá cineál athshondach DD suiteáilte ar a nasc snáithithe féin, tá siad cosúil le braiteoirí brú ola i gcruth.

Comharthaí Mífheidhmithe Braiteoir Chnoc Mhuire

Is é an príomh-symptom a léiríonn mífheidhmiú an bhraiteora cnag ná léiriú díreach ar éifeacht mífheidhmiú an innill a thuairiscítear thuas.

I go leor cásanna, is féidir é seo a bheith ina chúis le scrios meicniúil an braiteora, go háirithe, i láthair na huaire tionchair le linn timpiste, nó treá taise isteach sa chónascaire nó trí crack i réigiún an braiteora piezoelectric.

Má thosaíonn an DD ag briseadh síos go meicniúil, le linn na gluaiseachta, féadfaidh an luach voltais ag a chríochfoirt athrú go mór. Freagróidh aonad rialaithe an innill do bhorradh cumhachta amhail maidhm a d’fhéadfadh a bheith ann.

Le coigeartú spontáineach ar an uillinn adhainte, tosaíonn an t-inneall ag bogadh, snámhann an luas. Is féidir an éifeacht chéanna a tharlaíonn má tá gléasta an braiteora scaoilte.

Conas an braiteoir cnag a sheiceáil

Ní i gcónaí a shocraíonn diagnóisic ríomhaire mífheidhmiú an bhraiteora cnag. Tarlaíonn diagnóisic innill de ghnáth i mód stáiseanóireachta ag an stáisiún seirbhíse, agus tá an cnag níos suntasaí nuair a bhíonn an carr ag bogadh le hualaí méadaithe (i bhfearas ard) nó faoi láthair tá an adhainte casta as, nuair a bhíonn diagnóisic ríomhaire dodhéanta go bunúsach.

Gan a bhaint den charr

Tá modh ann chun braiteoir cnag a dhiagnóisiú gan é a bhaint as a ghnátháit. Chun seo a dhéanamh, tosú agus te suas an t-inneall, ansin ag díomhaoin bhuail rud miotail beag ar an braiteoir gléasta bolt. Má tá athrú ar luas an innill (athrú ar luas), ansin oibríonn DD.

Ilmhéadar

Is é an bealach is iontaofa chun an fheidhmíocht a sheiceáil ná an braiteoir a dhíchóimeáil, an cónascaire a dhícheangal, multimeter a nascadh lena chríochfoirt sa suíomh tomhais voltais de 2 volta.

Cnag braiteoir ZMZ 406

Ansin is gá duit a bhuail dó le rud miotail. Ba cheart go n-ardódh na léamha iliméadair ó 0 go dtí na deicheanna millivolta éagsúla (is fearr an aimplitiúid cuisle ón leabhar tagartha a sheiceáil). In aon chás, má ardaíonn an voltas nuair a chuirtear i dteagmháil léi, ní féidir an braiteoir a bhriseadh go leictreach.

Tá sé níos fearr fós oscilloscope a nascadh in ionad ilmhéadar, ansin is féidir leat fiú cruth an chomhartha aschuir a chinneadh go cruinn. Is fearr an tástáil seo a dhéanamh ag stáisiún seirbhíse.

Replacement

Sa chás go bhfuil amhras ann faoi mhífheidhmiú an bhraiteora cnag, ba cheart é a athrú. Go ginearálta, is annamh a theipeann orthu agus tá acmhainn fhada acu, go minic níos mó ná an acmhainn innill. I bhformhór na gcásanna, cruthaítear mífheidhmiú mar thoradh ar thimpiste nó ar dhíchóimeáil aonad cumhachta le linn ollchóiriú mór.

Tá prionsabal oibríochta braiteoirí cnag mar an gcéanna do gach cineál (athshondach agus leathanbhanda). Dá bhrí sin, uaireanta is féidir leat gléas a úsáid ó mhúnlaí inneall eile mura bhfuil ceann dúchais ann. Ar ndóigh, má oireann sé na sonraí tuirlingthe agus cónascaire. Tá sé ceadaithe DD a bhí i bhfeidhm ó cheann dí-armála a shuiteáil.

Советы

Déanann roinnt tiománaithe dearmad ar DD, mar is annamh a chuimhníonn sé ar a bheith ann, agus nach mbíonn iarmhairtí den sórt sin mar thoradh ar a chuid fadhbanna, mar shampla i gcás mífheidhm, mar shampla, braiteoir seasamh crankshaft.

Mar sin féin, is féidir fadhbanna i bhfad níos mó leis an inneall a bheith mar thoradh ar mhífheidhmiú an fheiste seo. Mar sin, agus an fheithicil á oibriú agat, déan cinnte go bhfuil an braiteoir cnag:

  • bhí sé cosanta go maith;
  • ní raibh aon sreabhán olacha ar a chorp;
  • Ní raibh aon chomharthaí creimeadh ar an gcónascaire.

Conas DTOZH a sheiceáil le multimeter agus cad iad na nuances is fearr go mbeadh a fhios agat.

Físeán: cá bhfuil an braiteoir cnag ZAZ Lanos, Chance, Chery agus conas é a sheiceáil le multimeter, agus freisin gan é a bhaint as an gcarr:

B'fhéidir go mbeadh suim agat:

Tá eagla orm, tar éis na timpiste, nach gcuimhneoidh gach duine an braiteoir seo, beidh go leor fadhbanna eile ann. Ach ní raibh a fhios agam faoin oiliness a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh dó, ní mór dom a fheiceáil conas a mhothaíonn sé i mo charr. Níl aon chomharthaí damáiste ann fós, tá an t-inneall ag rith go breá, ach cé a fhios. Maidir le madhmadh i Zhiguli, bhí sé le feiceáil ar gach seancharr ó am go chéile, rud uafásach, a deirim leat, murar thiomáin siad sean-innill carburetor. Tá an carr ag preabadh cheana féin agus rumbles, a fheiceann tú, anois beidh rud éigin titim amach.

Bhí trioblóid agam leis an braiteoir seo freisin. Níl an dinimic mar an gcéanna, tomhaltas méadaithe beagán. I ndeireadh na dála, nuair a tháinig sé amach go raibh rudaí mícheart leis an braiteoir seo, ní fhéadfaí é a athrú ach an oiread, toisc go n-oibríonn 1 as 10 braiteoir den sórt sin ag an VAZ. Is é sin, ní mór duit dul ag siopadóireacht le tástálaí agus seiceáil gach braiteoir nua

Le bheith macánta, níor chuala mé riamh faoi theip an bhraiteora seo ar ghluaisteáin nua-aimseartha. In FF2 le 9 mbliana níor baineadh anuas iad riamh. Tá a fhios agam go díreach cad atá ann (bhí cúig cinn ann sna 90í déanacha). Go ginearálta, tiomáint leis an gásailín sonraithe agus ná bí ag lorg coigiltis, beidh sé níos costasaí.

Ó mo thaithí ar ghluaisteán a oibriú, tá a fhios agam go cinnte gur annamh a theipeann ar bhraiteoir cnag gluaisteáin. I mo shaol bhí orm a úsáid, ar feadh tréimhse fada, gluaisteáin baile mar: Moskvich-2141, le sé-rothaí Zhiguli inneall (thart ar 7 mbliana); Zhiguli -2107 (thart ar 7 mbliana d'aois); Lada deich (thart ar 6 bliana), san iomlán le beagnach fiche bliain de thaithí ag oibriú na ngluaisteán seo, níor theip ar an braiteoir brú riamh. Ach b'éigean maidhm in innill na ngluaisteán seo a fheiceáil níos mó ná uair amháin. Go háirithe sna nóchaidí, bhí cáilíocht an ghásailín a doirteadh isteach i gcarranna ag stáisiúin gháis uafásach. Líonadh an dáileoir gásailín 92 go minic le gásailín den líon ochtáin is ísle, socraithe go dona, le láithreacht uisce nó leachtanna eile. Tar éis athbhreoslaithe den sórt sin, thosaigh méara an innill ag cnag, agus nuair a mhéadaigh an t-ualach, ba chosúil go raibh siad ag iarraidh léim as carr reatha.

Má bhí gásailín freisin le huisce, ansin bhí ar an inneall sraothartach ar feadh i bhfad. Uaireanta, mar a bhí an chuma ar thiománaithe, d'fhonn coigilteas a dhéanamh ar cheannach gásailín, doirteadh gásailín de chaighdeán níos ísle ná mar a d'ordaigh monaróir an ghluaisteáin isteach san umar. Ag an am céanna, déanann tú an carr a mhúchadh, an adhainte a mhúchadh, agus leanann an t-inneall ag crith gránna, uaireanta le popanna tréithiúla sa muffler, amhail is dá mba rud é go raibh an adhainte socraithe agat go mícheart, ansin bhí ar an inneall sraothartach ar feadh i bhfad. am. Uaireanta, mar a bhí an chuma ar thiománaithe, d'fhonn coigilteas a dhéanamh ar cheannach gásailín, doirteadh gásailín de chaighdeán níos ísle ná mar a d'ordaigh monaróir an ghluaisteáin isteach san umar. Ag an am céanna, déanann tú an carr a mhúchadh, an adhainte a mhúchadh, agus leanann an t-inneall ag crith gránna, uaireanta le popanna tréithiúla sa muffler, amhail is dá mba rud é go raibh an adhainte socraithe agat go mícheart, ansin bhí ar an inneall sraothartach ar feadh i bhfad. am. Uaireanta, mar a bhí an chuma ar thiománaithe, d'fhonn coigilteas a dhéanamh ar cheannach gásailín, doirteadh gásailín de chaighdeán níos ísle ná mar a d'ordaigh monaróir an ghluaisteáin isteach san umar. Ag an am céanna, déanann tú an carr a mhúchadh, an adhainte a mhúchadh, agus leanann an t-inneall ag crith gránna, uaireanta le popanna tréithiúla sa muffler, amhail is dá mba rud é go raibh an adhainte socraithe agat go mícheart.

Ar ndóigh, le hairíonna den sórt sin, rinneadh damáiste don inneall.

Rith mé isteach i mbraiteoir cnag nuair nach raibh mé in ann éirí as solas tráchta lá amháin. Phléasc an t-inneall ar bhealach uafásach. Chuaigh mé isteach sa tseirbhís ar bhealach éigin. Sheiceáil siad gach rud agus fiú in ionad an braiteoir, tá an éifeacht mar an gcéanna. Agus ansin tháinig mé trasna ar ghléas a dhéanann anailís speictreach ar bhreosla. Sin nuair a thaispeáin na guys dom in ionad 95 nach bhfuil fiú 92 agam, ach is maith liom 80. Mar sin sula ndéileálann tú leis an braiteoir, seiceáil an gás.

Cé mhéad bliain a bhfuil mé ag oibriú agus ag tiomáint an ghluaisteáin ó 1992? Seo an chéad uair a chloisim faoin braiteoir seo, rud a chuir náire orm. Ardaithe faoin gcochall, fuarthas, sheiceáil, mar atá ina áit. Ní raibh fadhbanna agam leis an braiteoir riamh.

An braiteoir cnag a sheiceáil

Múch an adhainte agus bain an críochfort diúltach ceallraí.

Ag baint úsáide as an eochair “13”, díscriúimid an cnó a dhaingníonn an braiteoir go balla an bhloic sorcóra (ar mhaithe le soiléireacht, baintear an t-iolra ionghabhála).

Scrios an gearrthóg earraigh ar an mbloc le scriúire tanaí, dícheangail an bloc sreang ón braiteoir.

Ceanglaíonn muid voltmhéadar leis na teirminéil braiteora agus, ag cnagadh go héadrom ar chorp an bhraiteora le réad soladach, feicimid athrú ar an voltas

Léiríonn easpa bíoga voltais mífheidhmiú an bhraiteora.

Is féidir an braiteoir a sheiceáil go hiomlán le haghaidh mífheidhmeanna ach amháin ar thacaíocht creathadh speisialta

Suiteáil an braiteoir san ord droim ar ais.

Add a comment